Каморка

TOLM писал(а):Смотрю на какой нить с одной передачей.

фикс, что ли? так это крутой велик. на таких курьеры в даунтауне рассекают. в означенный диапазон никак не входят. а чем то, что в канацкой шине продаётся, не подходит? как раз в нужном диапазоне. когда начнёт разваливаццо, будете потихоньку компоненты менять на более надёжные. в итоге те же 400-500-600 выйдет, зато размазанно по времени.

пыс. пешеходом быть дешевле, но уж больно медленно... вот ещё альтернативный бюджетный двухколёсный агрегат могу очень рекомендовать:


из недостатков: только по ровной поверхности (асы, правда, и через бордюры умеют), и не по мокрой к тому же. то есть на работу - отпадает. зато хранить можно не в локере, из которого всё прут, а хоть под кроватью...

Waterbyte писал(а):но это потому что на работу на велике нужно с собой везти ещё и рабочую одежду, и сухую одёжу на обратный путь, и полотенце с шампунем.

Ситуацию упрощает, если в том же или соседнем с местом работы здании имеется джим, где можно арендовать локер за небольшую плету.
Тогда в локере можно хранить сменную одежду, полотенце и ещё что-то.

Одежда, локер... Главное хвост: https://m.facebook.com/events/660595574033588/

Anry писал(а):Одежда, локер... Главное хвост

это точно. бывает, пристроишьсо сзади за попутчицей, она плетёцца вверх еле-еле, а обгонять никакого резона нету, влево-вправо, влево-вправо, эстетическое удовольствие! :) наверху улыбнёшьсо ей мило, как отец родной, и давай вниз наяривать с дурацкой улыбкой на лице, распугивая ею встречных...

Waterbyte писал(а):

TOLM писал(а):Смотрю на какой нить с одной передачей.

фикс, что ли? так это крутой велик. на таких курьеры в даунтауне рассекают. в означенный диапазон никак не входят. а чем то, что в канацкой шине продаётся, не подходит? как раз в нужном диапазоне. когда начнёт разваливаццо, будете потихоньку компоненты менять на более надёжные. в итоге те же 400-500-600 выйдет, зато размазанно по времени.

пыс. пешеходом быть дешевле, но уж больно медленно... вот ещё альтернативный бюджетный двухколёсный агрегат могу очень рекомендовать:


из недостатков: только по ровной поверхности (асы, правда, и через бордюры умеют), и не по мокрой к тому же. то есть на работу - отпадает. зато хранить можно не в локере, из которого всё прут, а хоть под кроватью...

Чего там крутого само по себе. Рама может быть из супер материалов. Если просто железо какое, то чему там стоить дорого то?
http://www.walmart.com/ip/700c-Mongoose ... e/19582536

вот еще шедевр
http://www.walmart.com/ip/White-Wht-54C ... e/38023637

Teehee

3ABXO3 писал(а):Teehee

мудаков везде хватает, особенно тут, в каморке, но это ещё не повод, чтобы не ездить на работу на велике. причёмтут карма - совершенно непонятно. ибо мудакам закон не пысн.

Waterbyte писал(а):мудаков везде хватает, особенно тут, в каморке

самокритичненько

Ноги профессионального велосипедиста после 250 км гонки в Тур де Франс.

Знакомая ехала с работы на лисапеде. Водитель стоявший у обочины открыл дверь. Знакомая умерла вчера в госпитале.

Граждане, будьте осторожны на лисапедах. Ну, и в машинах.

3ABXO3 писал(а):Знакомая ехала с работы на лисапеде. Водитель стоявший у обочины открыл дверь. Знакомая умерла вчера в госпитале.

Граждане, будьте осторожны на лисапедах. Ну, и в машинах.

Ужас какой....
Всегда удивляли люди, которые, остановившись у обочины открывали дверь быстро и на распашку во всю длину предварительно не убедившись, что трафика нет.
Несколько лет назад я так чуть тетеньку одну не сбила, пришлось по тормозам резко нажимать. Хорошо, ехала сбавив скорость, увидев, что она припарковалась, и ожидая что она сразу откроет дверь.

когда едешь на работу, надо рассматривать всех окружающих учаснегов движения как тех, кто выехал на дорогу с единственной целью тебя убить. причём совершенно не важно, на машине ты едешь на работу или на велике. говорят, даже если на каяке, то окружён одними только убийцами, быстроходными и не очень. можно рассматривать любую поездку на работу как игру в сапёра. так безопасней будет на дороге всем.

3ABXO3 писал(а):Знакомая ехала с работы на лисапеде. Водитель стоявший у обочины открыл дверь. Знакомая умерла вчера в госпитале.
Граждане, будьте осторожны на лисапедах. Ну, и в машинах.

Эта скорбная история есть проявление закона естественного отбора Дарвина. Собираясь ехать на велосипеде, надо не забывать брать собой мозги, если они есть. Помню, примерно в 2000 году был аналогичный трагический случай на Марпол авеню в Ванкувере у перекрёста с Грэнвил стрит. Там авеню идёт под горку, на которой велосипедист может легко разогнаться до 40 км/час, если впереди светофор зелёный. Кто-то в припаркованном к обочине автомобиле открыл дверь и велосипедист убился насмерть прямо на месте. Я об этом прочитал в газете. Сам проезжал в этом месте на велосипеде два-три раза в неделю. Поэтому мог себе всё живо представить.

Мораль: если ты - велосипедист, держись в стороне от неподвижного авто и внимательно смотри, есть ли кто-нибудь в его салоне. Если кто-то есть, держись подальше. Если ты - водитель авто, то перед открыванием двери посмотри в боковое зеркало и никогда не позволяй сзади сидящему пассажиру открывать левую дверь пока не выйдешь сам.

Это мне Capt. Obvious рассказал.