Каморка

Биркин писал(а):по хорошему наш гавермент должен обьяснить населению что за хрень когда горит 150 тыс га, а современным эквипментом как-то не пахнет - люди петиции пишут единственную старенькую летающую лодку реанимировать...

Биркин писал(а): по идее раз в Брит.Колумбии горит вдвое больше чем в Сибири то эквипмент тут должен быть огого, большой толстый и современный

по хорошему наш гавермент должен обьяснить населению что за хрень когда горит 150 тыс га, а современным эквипментом как-то не пахнет - люди петиции пишут единственную старенькую летающую лодку реанимировать...

Проф. Преображенский писал(а): В БС такое на моей памяти первый раз.

Mr. Trump писал(а):

Проф. Преображенский писал(а): В БС такое на моей памяти первый раз.

Я во время армейской службы принимал участие в тушение пожаров в районе Камлупса и Оканагана - лето 2003 .

Самарский авиационный завод «Авиакор» приостановил программу выпуска самолетов Ан-140 из-за политической ситуации вокруг Украины, сообщил ТАСС гендиректор предприятия Алексей Гусев.

«С учетом того что у нас по этому проекту 34 поставщика комплектующих, а также головное КБ «Антонов» [авиастроительный концерн] находится на Украине, так быстро провести мероприятия по импортозамещению просто не представляется возможным. Поэтому у нас эта программа временно останавливается, а дальше посмотрим», — сказал он.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/economics/31/07/2015/ ... 897f09656c

Victoria писал(а):Голландско-британская компания Royal Dutch Shell Plc обменяет с «Газпромом» долю в одном из своих международных энергетических активов на участие в проекте «Сахалин-3». Об этом сообщил глава Royal Dutch Shell Бен Ван Берден, передает агентство Bloomberg.

На прошлой неделе в Лондоне Берден заявил, что в компании обсуждают, какие активы будут предложены «Газпрому». «Россия сидит на 25% мировых запасов газа и очень, очень близко к рынкам, с которыми мы очень хорошо знакомы», — сказал глава Shell 30 июля в кулуарах презентации отчетности компании. По его словам, Shell также продвигает эту сделку, что «увидеть, как мы можем работать с «Газпромом» на международном уровне».

Как отмечает Bloomberg, компании Shell, BP Plc и Total SA стремятся к большему доступу в Россию как стране с низкой стоимостью производства и близостью к азиатским рынкам — эти факторы перевешивают негативный результат от санкций на фоне снижения цен на нефть. В то время как производители вынуждены сокращать расходы и консервировать проекты из-за нынешнего снижения цен, они также должны пополнить свои резервы, чтобы обеспечить будущее производство.

Биржевой курс доллара поднялся выше 63 руб

Гудвин писал(а): мля а говорили что все должно будеь произойти в августе уже произошло.
Вот на тебе первый рабочий день августа

Невзирая на довольно сложные отношения, сложившиеся в последние полтора года между Россией и Канадой, далеко не все деловые отношения между странами полностью прекращены.

Одна из крупнейших канадских компаний – многопрофильный концерн Bombardier, как стало известно на закончившейся неделе, продолжает активно сотрудничать со своими российскими партнерами.

Отменив (возможно, на время) свое участие в строительстве самолетов на сборочных заводах в России, Bombardier работает в этой стране в другой области транспорта – железнодорожной.

Образованная в 2012 году совместная компания The First Locomotive (с российской стороны партнером была группа российских инвесторов – Внешэкономбанк, Государственный банк развития и международных экономических дел) сообщила об открытии в городе Энгельсе Саратовской области завода, на котором уже собран первый двухсекционный локомотив под названием “Князь Владимир”.

Машина модели 2EV120 оснащена иловой установкой Traxx F120MS, способной перевозить от семи до девяти тысячи тонн при температурах от -55°C до +45°C.
На локомотиве установлена также контрольная система “Бомбардье” Mitrac. Канадская компания предоставила также необходимые чертежи и технологии для производства шасси Flexx Power 140 RU, каждая – грузоподъемностью до 25 тонн и тормозной системой Knorr-Bremse.

В кабине машинистов имеется кондиционер и два складывающихся сиденья, холодильник и микроволновая печь. Боковые окна могут быть использованы для эвакуации экипажа при помощи веревочных лестниц.

Предполагается выпускать 150 таких супер-тягачей ежегодно.

Интересно при этом, как будет реагировать на данную новость канадское правительство: ведь Внешэкономбанк числится в списке попавших под санкции в связи с известными украинскими событий организаций, предприятий и частных лиц.

Bombardier, впрочем, чисто технически начал сотрудничать с российскими предприятиями еще 50 лет назад, правда, тогда это была немецкая фирма Deutsche Waggonbau AG, которая произвела на свет каждый второй пассажирский вагон для Советского Союза и России с 1948 по 1995 год.

В 1990 канадцы купили Deutsche Waggonbau вместе с его обязательствами и контрактами. Кроме того, Bombardier поставил оборудование для производства электро-локомотивов модели EP10, которые производятся на новочеркасском заводе НЕВЗ.

Пока не ясно, как идут дела на других российских фирмах, с которыми у железнодорожного департамента Bombardier имеются деловые связи, в частности – в компании Bombardier Transportation (Signal) LTD, где заняты 150 человек, и где канадцам принадлежит в общем пакете 50% минус одна акция.

Madonna wants the Western media - especially its entertainment branch - to believe that she is taking a principled stand against what she perceives as the lack of gay rights in Russia. What Madonna doesn't tell the same journalists is that she is the co-owner of a lucrative fitness business called Hard Candy. The other directors are her manager, Guy Oseary and Mark Mastrov, a sports entrepreneur. Hard Candy operates in 10 cities worldwide. Guess what? Two of them are in Russia.

http://www.rt.com/op-edge/313147-madonn ... ussia-gay/

Генеральный директор МИА «Россия сегодня» Дмитрий Киселев подал судебный иск против Совета Европейского союза, в котором потребовал отменить решение о внесении его в санкционный список ЕС в связи с событиями на Украине и возместить возникшие в связи с этим расходы, сообщает Официальный журнал ЕС. Жалоба подана в Европейский суд общей юрисдикции, который уполномочен рассматривать иски против институтов ЕС.

​Согласно опубликованным документам, иск был зарегистрирован 22 мая, однако известно о нем стало только сейчас. Решение о применении персональных санкций к Киселеву было принято 21 марта 2014 года, после чего он был внесен в соответствующий санкционный список. 13 марта 2015 года эти санкции были продлены на полгода, именно это решение оспаривает Киселев.

В исковом заявлении истец выдвинул шесть аргументов в свою пользу. Он считает, что при внесении его в список была использована некорректная формулировка. Киселев считает, что он не мог «активно поддерживать» российскую политику в отношении Украины, поскольку для этого, по его мнению, нужно было своими действиями активно влиять на государственную политику.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/07/09/2015/5 ... 2167a09e10