Каморка

Anastasya писал(а):А где там про то, что батарею на Приусе надо менять раз в два года. как некоторые утверждали? А то весьма странная логика разговора: батарею Приуса надо часто менять... нет - это не так... Нет, это так - потому что для аккумуляторов Приуса нужен никель...

Вы думаете при производстве других авто не используются материалы, металлы при изготовлении и утилизации которых можно нанести вред природе? Поэтому сравнивать надо, а не просто вырывать тот факт, что в аккумуляторах содержится никель, а производство никеля - очень вредное производство.

А что содержится в аккумуляторах обычных авто? Те самые розы и конфеты и никаких веществ, при производстве которых наносится вред природе?

Anastasya писал(а):разница в цене будет меньше, между гибридными и обычными авто, хотя объективно - гибридные авто, действительно, будут дороже - но это разница не будет такой большой как сейчас... Не забывайте - у Тойоты пока на этом поле очень мало конкурентов, вот и цену заломили.

Проф. Преображенский писал(а):Ужос! Как все запущено...

badger писал(а):Разница всё равно будет. И это главное. А уж насколько она сократится по отношению к не-гибридным машинам, посмотрим.

Waterbyte писал(а):

Проф. Преображенский писал(а):Ужос! Как все запущено...

ну что, запишешься объяснить социологам-психологам-журналистам, что такое законы сохранения?

Yury писал(а):

badger писал(а):Разница всё равно будет. И это главное. А уж насколько она сократится по отношению к не-гибридным машинам, посмотрим.

разница в себестоимости будет, а цена может и больше у негибридных быть легко, добавят какой-нибудь акциз на негибридность

badger писал(а):

Anastasya писал(а):А где там про то, что батарею на Приусе надо менять раз в два года. как некоторые утверждали? А то весьма странная логика разговора: батарею Приуса надо часто менять... нет - это не так... Нет, это так - потому что для аккумуляторов Приуса нужен никель...

Настя, с логикой у меня всё в порядке. Это было сказано в подтверждение вот этих моих слов:

Хуже того, и производство, и утилизация этих аккумуляторов -- дважды удар по экологии.

Тойота взяла на себя обязательства их утилизировать.... деталей, к сожалению, не знаю.
Насчет общей вредности производства гибрида и разнице между гибридом и негибридом - то на это может ответить ИМХО только эксперт, который точно знает какие материалы используются и там и там, какой вес этих материалов и как и где они производятся. Машина же - это е только никелевый или свинцовый аккумулятор...

Anastasya писал(а):Тойота взяла на себя обязательства их утилизировать.... деталей, к сожалению, не знаю.

Насчет общей вредности производства гибрида и разнице между гибридом и негибридом - то на это может ответить ИМХО только эксперт, который точно знает какие материалы используются и там и там, какой вес этих материалов и как и где они производятся. Машина же - это е только никелевый или свинцовый аккумулятор...

badger писал(а):В вино что ли превращать будут отработанные аккумуляторы? Если так, то я за.

badger писал(а):

Anastasya писал(а):Тойота взяла на себя обязательства их утилизировать.... деталей, к сожалению, не знаю.

В вино что ли превращать будут отработанные аккумуляторы? Если так, то я за.

Насчет общей вредности производства гибрида и разнице между гибридом и негибридом - то на это может ответить ИМХО только эксперт, который точно знает какие материалы используются и там и там, какой вес этих материалов и как и где они производятся. Машина же - это е только никелевый или свинцовый аккумулятор...

Ну так говорю же, гибридная машина -- это всё то же, что у обычной, плюс ещё один вредный аккумулятор. То есть, вредная вдвойне

Waterbyte писал(а):

badger писал(а):В вино что ли превращать будут отработанные аккумуляторы? Если так, то я за.

как бы не так. они их будут превращать в спирт, а потом этим спиртом разбавлять бензин

Anastasya писал(а):анонсировали, что деньги будут давать за отработанные аккумуляторы...

Waterbyte писал(а):

Anastasya писал(а):анонсировали, что деньги будут давать за отработанные аккумуляторы...

много?

Anastasya писал(а):

Waterbyte писал(а):

Anastasya писал(а):анонсировали, что деньги будут давать за отработанные аккумуляторы...

много?

как пишет Википедия - 200 долларов... НО правда или нет - не знаю, сама не получала

Waterbyte писал(а):

Anastasya писал(а):

Waterbyte писал(а):

Anastasya писал(а):анонсировали, что деньги будут давать за отработанные аккумуляторы...

много?

как пишет Википедия - 200 долларов... НО правда или нет - не знаю, сама не получала

нам надысь мужик по 5 баксов за аккумулятор отстегнул. в среднем. а воопче-то в зависимости от размеров. так что педивикия тут - источник ненадёжный. рынок отражает слабо. а вы оттудова знания черпаете. и нас ими потчуете. а-я-яй.