Каморка

akela писал(а):когда-нибудь слышал про понятия "активная безопасность" и "пассивная безопасность"?

К первому относятся свойства машины позволяющие избежать аварии, как то: устойчивость, управляемость, тормоза, обзорность, оптика, эргономика, и тому подобное.

Marmot писал(а):Господа, господа, узбагойтесь пжлста... а то ...

akela писал(а):Покупайте, однозначно. Дешевле купить, чем объяснять потом алпаксу почему не купили.

Mermaid писал(а):Муж вознамерился продать БМВ и купить Теслу, но не SUV, а седан, причем не самый большой.

Mermaid писал(а):Я в жизни не ездила на седане ( с 2002 вожу регулярно, только на джипах). А тут придется, так как мы делимся машинами.
Какие вообще плюсы от этой Теслы кроме спасения мира во всем мире? ( я могу встать в позу и не будем покупать, но вдруг есть плюсы)

Robots писал(а):становитесь сразу в позу

Холодный ветер с дождём усилился стократно,
Всё говорит об одном, что нет пути обратно,
Что ты не мой лопушок, а я не твой Андрейка,
Что у любви у нашей села батарейка.

О-оу-и-я-и-ё! Батарейка!
О-оу-и-я-и-ё! Батарейка!

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) says it is reviewing a petition that claims every Tesla Model S, Model X, and Model 3 sold in America since 2012 is defective and should be recalled. Why? Because, the petition alleges, any of those nearly half million cars could accelerate suddenly, putting drivers, passengers, and pedestrians at risk of injury.

According to Consumer Reports, the petition cites 127 complaints, including 110 crashes and 52 injuries. Included in those incidents is a complaint from the owner of a 2017 Model S who reported two sudden acceleration incidents in a period of three months. While slowly pulling into a parking space, he says his car experienced “uncontrollable acceleration,” resulted in cracked ribs and $18,000 in property damage.

alpax писал(а):

Mermaid писал(а):Муж вознамерился продать БМВ и купить Теслу, но не SUV, а седан, причем не самый большой.

Значит Model 3.

Mermaid писал(а):Я в жизни не ездила на седане ( с 2002 вожу регулярно, только на джипах). А тут придется, так как мы делимся машинами.
Какие вообще плюсы от этой Теслы кроме спасения мира во всем мире? ( я могу встать в позу и не будем покупать, но вдруг есть плюсы)

Разгоняется быстро, но плавно и равномерно. Реагирует на педаль газа немедленно и очень предсказуемо. Управляется хорошо. Шума и вибраций от двигателя нет. Вонючих выхлопов и вытекающих жидкостей нет. Можно с телефона заранее включить обогрев или вентиляцию, и когда подходишь к машине, сесть уже в салон комфортной температуры....

LeeVan писал(а):

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) says it is reviewing a petition that claims every Tesla Model S, Model X, and Model 3 sold in America since 2012 is defective and should be recalled. Why? Because, the petition alleges, any of those nearly half million cars could accelerate suddenly, putting drivers, passengers, and pedestrians at risk of injury.

According to Consumer Reports, the petition cites 127 complaints, including 110 crashes and 52 injuries. Included in those incidents is a complaint from the owner of a 2017 Model S who reported two sudden acceleration incidents in a period of three months. While slowly pulling into a parking space, he says his car experienced “uncontrollable acceleration,” resulted in cracked ribs and $18,000 in property damage.

Mermaid писал(а):Можете подсказать о Тесле, ее минусах и плюсах для чайника.

Slav писал(а):Ну, я так понимаю, что подобные неуправляемые ускорения в Тойоте тебя не беспокоят.
Иначе как объяснить, что ты себе Тойоту купил?
Совсем же недавно шум стоял, разбирались. Вообще, в отличие от Теслы, погибли люди.

LeeVan писал(а): О-оу-и-я-и-ё! Батарейка!
О-оу-и-я-и-ё! Батарейка!