Каморка

Robots писал(а):

LeeVan писал(а): О-оу-и-я-и-ё! Батарейка!
О-оу-и-я-и-ё! Батарейка!

Когда начинаешь пользоваться, понимаешь, что проблема надумана 100%. Даже 101%. С заправками больше времени теряешь, но на дальнюю дорогу не нужно никакого планирования, а в Тесле нужно позырть где примерно чаржеры по пути.

Загадка:
цыганка с картами, дорога дальняя

(цыганка на Тесле)

LeoV писал(а):И cоседи наконец увидят, что вы не какие-то нищеброды, а реальные ценители прекрасного...

Настоящие ценители прекрасного кибертрак покупают

Robots писал(а):Когда начинаешь пользоваться, понимаешь, что проблема надумана 100%. Даже 101%.

+100500!
Только убеждать других в этом бесполезно - теоретики "знают" лучше.

Robots писал(а):С заправками больше времени теряешь, но на дальнюю дорогу не нужно никакого планирования, а в Тесле нужно позырть где примерно чаржеры по пути.

В Ричмонде уже построили, но пока не подключили. 20 мест, и вроде полноценные зарядки - на 150 кВт, не Urban на 72 кВт как в даунтауне, Сюррее и Вистлере.



В Абботсфорде строят суперчарджер - предположительно версии 3, с мощностью 250 кВт, но когда будет готов, пока неизвестно.

Мы на лето уже запланировали поездку через пол-Канады - проверим новую сеть суперчарджеров вдоль Trans-Canada Highway.

Robots писал(а):

LeeVan писал(а): Батарейка

Когда начинаешь пользоваться, понимаешь, что проблема надумана 100%.

Ну ты же понимаешь - тут тусуются в основном дальнобойщики. Каждый день - по тысяче километров и, заметь, без перерыва ни на обед, ни на отлить.
Но с другой стороны, как только начинаешь спрашивать/прикидывать расходы на бензин, то выясняется, что ездят 5-7 тыс в год ("о, да когда это еще оно отобьется - я на бензин всего десятку в неделю трачу..."), т.е. по 20 км в день - хватало бы и батарейки от завалящегося гибрида.

Slav писал(а):Ну, я так понимаю, что подобные неуправляемые ускорения в Тойоте тебя не беспокоят.]

Даже если у каждой второй тойоты на ходу колеса отваливаются, тема то про теслу

LeeVan писал(а):

Slav писал(а):Ну, я так понимаю, что подобные неуправляемые ускорения в Тойоте тебя не беспокоят.]

Даже если у каждой второй тойоты на ходу колеса отваливаются, тема то про теслу

Да, тема про Теслу.
Но, если у Тойоты колеса отваливаются, но ты ее только что купил, то как следует понимать твои благие намерения просветить кого-то, что и у Теслы "колеса отваливаются"?
Т.е. ты, выходит, с Тойотой маху дал?
И теперь пытаешься других от подобных ошибок уберечь?
Или оно на самом деле и не важно?

Еще раз, тема про Теслу.
И называется тема ТЕСЛА.
Ровно по теме и высказался

Slav писал(а):Ну ты же понимаешь - тут тусуются в основном дальнобойщики. Каждый день - по тысяче километров и, заметь, без перерыва ни на обед, ни на отлить.

Но с другой стороны, как только начинаешь спрашивать/прикидывать расходы на бензин, то выясняется, что ездят 5-7 тыс в год ("о, да когда это еще оно отобьется - я на бензин всего десятку в неделю трачу..."), т.е. по 20 км в день - хватало бы и батарейки от завалящегося гибрида.

Водилы Шредингера.

LeeVan писал(а):Еще раз, тема про Теслу.
И называется тема ТЕСЛА.
Ровно по теме и высказался

Ну, тогда нужно сделать вывод, что информативность твоего высказывания про "ускорения у Теслы" равна нулю.
Да, может быть, ускорения есть. И что? Это хорошо или плохо? Их много или мало?
Ответить на этот вопрос можно только СРАВНИВ с другими машинами. И тут, о сюрприз!, выясняется, что автор заметки сам только что купил пепелац, у которого гораздо большая и, главное, трагичная история таких же "неконтролируемых ускорений".

Slav писал(а):

LeeVan писал(а):Еще раз, тема про Теслу.
И называется тема ТЕСЛА.
Ровно по теме и высказался

Ну, тогда нужно сделать вывод, что информативность твоего высказывания про "ускорения у Теслы" равна нулю.

С чего бы вдруг?
Тесловоды петицию организовали, требуют пофиксить дефект

LeeVan писал(а):

Slav писал(а):

LeeVan писал(а):Еще раз, тема про Теслу.
И называется тема ТЕСЛА.
Ровно по теме и высказался

Ну, тогда нужно сделать вывод, что информативность твоего высказывания про "ускорения у Теслы" равна нулю.

С чего бы вдруг?
Тесловоды петицию организовали, требуют пофиксить дефект

И что?
Если не стоит покупать машины, у которых есть (может быть) дефект, то тогда придется ходить пешком.
Назови мне производителя, у которого нет и не было отзывов машин на устранение дефектов?
Тойота?
On August 28, 2009, California Highway Patrol Officer Mark Saylor, his wife, daughter and brother-in-law were killed in an uncontrolled acceleration crash in a 2009 Lexus ES350 in San Diego.
Там в середине есть таблицы, где и твой Равик тоже.

То, что отозвать требуют все, что выпущено

LeeVan писал(а):То, что отозвать требуют все, что выпущено

С какой это радости ВСЕ?
Тогда надо было отозвать и ВСЕ Тойоты.

Slav писал(а):

LeeVan писал(а):То, что отозвать требуют все, что выпущено

С какой это радости ВСЕ?.

Читай внимательно

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) says it is reviewing a petition that claims every Tesla Model S, Model X, and Model 3 sold in America since 2012 is defective and should be recalled.

LeeVan писал(а):

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) says it is reviewing a petition that claims every Tesla Model S, Model X, and Model 3 sold in America since 2012 is defective and should be recalled.

Перевожу для тех, кто в танке:
Какие-то бойцы, с какого-то бодуна, вдруг решили, что ВСЕ Теслы имеют дефект. Накатали петицию. В которой это утверждают. NHTSA ее рассматривает.
Вот, КОГДА, Тесла отзовет ВСЕ выпущенные машины для устранения дефекта - тогда ты и можешь сказать это свое веское "ВСЕ".
А пока ситуация не лучше и не хуже, что была и с твоей Тойотой и со всеми другими марками: да - есть жалобы. Тесла пока говорит, что все датчики показывают, что несмотря на уверения пользователей, педаль-таки НАЖИМАЛАСЬ.
Тойоту, вон, прижали за попытку сокрытия дефекта. Нехилым таким штрафом.
Посмотрим, что будет с Теслой.
Только сдается мне, что у Теслы пишутся все логи и классическое "я ничего не нажимал, а она сама" не прокатит.
А пока у покупателя есть выбор: либо Теслу, про которую еще ничего плохого не доказано, либо Тойоту, которая только-только отмылась от скандала.