Каморка

We currently have four unanswered questions: 1) Why is a non-Tesla owner gathering claims of SUA regarding Tesla vehicles and packaging them up into a petition for the NHTSA? 2) Where did the claims actually come from? 3) Why is Sparks shorting TSLA? 4) When did he start shorting TSLA?

I guess we could throw in: What does Sparks expect negative headlines about an NHTSA investigation and “potential recalls” of ~500,000 Tesla vehicles will do to the stock price?

Okay, we all know the answer to that one.

“We investigate the vehicle diagnostic logs in every accident in which a driver claims their car ‘suddenly’ and ‘unexpectedly’ accelerated, and in every case the vehicle’s diagnostic logs confirm that the vehicle operated as designed. Accidents involving ‘pedal misapplication,’ in which a driver presses the accelerator pedal by mistake, occur in all types of vehicles, not just Teslas. The accelerator pedals in Tesla vehicles have two redundant sensors that clearly show us when the pedal is physically pressed down, such as by the driver’s foot.”

LeoV писал(а):Если бы у теслы не было логов, она бы уже давно разорилась.

LeeVan писал(а):Живут же они без профита, и неплохо себя чувствуют.

LeeVan писал(а):Смотри на это как на шоу.

LeeVan писал(а):Весело, неожиданно, непредсказуемо.

LeeVan писал(а):А вот участвовать совершенно необязательно. Даже нежелательно. По крайней мере пока.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):А вот участвовать совершенно необязательно. Даже нежелательно. По крайней мере пока.

Так никто ж и не заставляет.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):Живут же они без профита, и неплохо себя чувствуют.

А какой смысл в профите, если им надо расти до тех пор, пока не сравнялись с конкурентами?

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):А вот участвовать совершенно необязательно. Даже нежелательно. По крайней мере пока.

Так никто ж и не заставляет.

по крайней мере пока.

"Because we're not burning gas," Ta says, pointing to the electric range, "we're not creating any additional greenhouse gases."
That's why a growing number of California cities are banning natural gas hookups, and forcing residents to switch eventually to electric.

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):А какой смысл в профите, если им надо расти до тех пор, пока не сравнялись с конкурентами?

а бабло где брать на развитие?
Занимать? В принципе можно, но это как супчик из собственной ноги варить.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

alpax писал(а):А какой смысл в профите, если им надо расти до тех пор, пока не сравнялись с конкурентами?

а бабло где брать на развитие?
Занимать? В принципе можно, но это как супчик из собственной ноги варить.

Так у них давно уже доход выше затрат на производство и операционных издержек - выпуск машин у них всегда был прибыльный.

LeeVan писал(а):

"Because we're not burning gas," Ta says, pointing to the electric range, "we're not creating any additional greenhouse gases."
That's why a growing number of California cities are banning natural gas hookups, and forcing residents to switch eventually to electric.

непонятно, правда, где они электричество брать будут.

alpax писал(а):Пояснения требуются?

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):Пояснения требуются?

да. кто спёр солнце в калифорнии?

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):Пояснения требуются?

да. кто спёр солнце в калифорнии?

akela писал(а):

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):Пояснения требуются?

да. кто спёр солнце в калифорнии?

19% называется спёр?

Waterbyte писал(а):причёмтут 19%? я спрашиваю, в 13-м году где оно было? в филадельфии?