Каморка

LeeVan писал(а):Я одного понять не могу.
Фолксваген, продажи по году чета порядка 10 мил машонок.
Тесла, продажи по году с трудом за 400 тыс, все в соплях от радости.
И при этом макет кап теслы выше фолксвагена.
В моем букваре по этому поводу написано крупными буквами: БУЛШЫТ.

Наверно надо читать не букварь, а учебники по математике и экономике, чтобы учиться замечать рост и его динамику, и понимать, к чему это может привести?

Waterbyte писал(а):в принципе, я понимаю оскорблённые чувства алпаха.

вот представьте: открыл, к примеру, станислав топик "иисус христос", а в него набежала толпа мусульман, и давай там богохульничать...

Тут скорее другое.
Открывается тема о космических летательных аппаратах, полётах, планетах, а в неё набегает толпа больных на голову из общества Плоской Земли, и давай доказывать, что это всё враньё и культ, снимки NASA - поддельные, и это всё делается только для того, чтобы вытягивать деньги на финансирование несуществующих космических программ.

akela писал(а):я уже как-то предлагал переименовать сей подфорум в "Алпакс и его электрички".

Алпакс он как пчела - ищет хорошее и интересное на интересную ему тему. В этом ничего этакого нету. Ну, интересна ему тема и все что связанное с ней. Тем более в гараже электричка.

Но в тему набегают мухи и приносят всякое га$%но. Стремление везде искать га$%но на тему которую мухи чешат как Гондурас вызывает удивление, но у всех свой смысл жизни, даже у мух. Может они так утвержаютца ибо жизнь у них нищасная и вокруг у них одно га$%но.

А Алпакса иногда жалко, ибо он один, а мух больше

3ABXO3 писал(а):Но в тему набегают мухи и приносят всякое га$%но. Стремление везде искать га$%но на тему которую мухи чешат как Гондурас вызывает удивление, но у всех свой смысл жизни, даже у мух. Может они так утвержаютца ибо жизнь у них нищасная и вокруг у них одно га$%но.

хоть бы кавычки поставил, когда гоблина цитируешь
Фирменный стиль, ни с кем не спутаешь. Два гавна на три предложения
PS ой, ошибочка. Там три гавна на три предложения.
Это точно свое. Кавычки не ставь

alpax писал(а):Тут скорее другое.
Открывается тема о космических летательных аппаратах, полётах, планетах, а в неё набегает толпа больных на голову из общества Плоской Земли, и давай доказывать, что это всё враньё и культ, снимки NASA - поддельные, и это всё делается только для того, чтобы вытягивать деньги на финансирование несуществующих космических программ.

скорее или не скорее - от персепшена зависит. мне, например, твоя аналогия вовсе не очевидна. ну, точнее, из общего я вижу только одно: больные на голову.

Кровавый выпердыш социализма "Планово-убыточное предприятие" возродилося в силиконовой долине.
Ахренеть!
Никогда бы не подумал, что снова это увижу.

3ABXO3 писал(а):Алпакс он как пчела - ищет хорошее и интересное на интересную ему тему.

да, трудится он аки пчела , я, благодаря его полемике с "протестантами", много чего узнал, чего бы сам читать или раскапывать поленился. Низкий поклон ему! Без шуток!

Robots писал(а):

3ABXO3 писал(а):Алпакс он как пчела - ищет хорошее и интересное на интересную ему тему.

да, трудится он аки пчела , я, благодаря его полемике с "протестантами", много чего узнал, чего бы сам читать или раскапывать поленился. Низкий поклон ему! Без шуток!

Не поверишь - я сам много чего узнал.
Просто так бы раскапывать поленился, а тут очередной бред кто-нибудь сморозит - сразу очевидно, что бред, но ради интереса пройдусь по источникам, проверю детали - оказывается ещё больший бред, чем я предполагал.

А в основном конечно просто цирк - такие детские суждения у некоторых (не будем показывать пальцем). Вроде взрослые люди, а мышление - на уровне школьников младших классов. Дальше одного шага мысль не простирается. Так что тема эта больше для забавы - интересно наблюдать за некоторыми представителями, с завидной регулярностью садящимися в лужу.

alpax писал(а):А в основном конечно просто цирк - такие детские суждения у некоторых (не будем показывать пальцем). Вроде взрослые люди, а мышление - на уровне школьников младших классов. Дальше одного шага мысль не простирается. Так что тема эта больше для забавы - интересно наблюдать за некоторыми представителями, с завидной регулярностью садящимися в лужу. :)

не, с таким аттитюдом у миссионера шансы на успех нулевые. дескать, вы все дураки и не лечитесь, а я одна тут стою в белом пальто красивая...

Waterbyte писал(а):не, с таким аттитюдом у миссионера шансы на успех нулевые. дескать, вы все дураки и не лечитесь, а я одна тут стою в белом пальто красивая...

Ну а что поделать, если создаются основания для подобных мыслей. Не про всех и не всегда конечно, но очень часто тут высказывается такой бред, что хоть стой, хоть падай.

И эти постоянные объявления темы "религией, культом, миссионерством" уже как-то достали. Понятно, что часто это в шутку, но некоторые, похоже, всерьёз так считают. Тут снова тот же поверхностный взгляд без какого-либо желания понять, что никакое это ни "миссионерство", а всего лишь бесконечные попытки опровергнуть очередные мифы, необоснованные обвинения, передёргивание фактов, и просто откровенное враньё.

Если иногда следишь за темой, наверно есть примерное ощущение, сколько приводилось интересных положительных фактов и новостей. Буквально считанные примеры! Зато негатив - постоянно. Тут больше похоже не на миссионерство, а на крестовые походы, только с другой стороны. Вот где религия!

Язычники - они такие.
Ты к ним со всей душой, о царстве Божием, а оне на бабло переводят.
Святую Самобеглость под сомнения ставят.
Да все в лужу, в лужу норовят.

alpax писал(а): Тут снова тот же поверхностный взгляд без какого-либо желания понять, что никакое это ни "миссионерство", а всего лишь бесконечные попытки опровергнуть очередные мифы, необоснованные обвинения, передёргивание фактов, и просто откровенное враньё.

О my....
Ну нишевая это машинка, далеко не для всех.
Дорого, геморрой с розетками, откровенно уродливая внутри, да и снаружи не айс, сервис хер те где.
Может там чо привлекательное и есть, но я не гаджет покупаю, а рабочую лошадь.
И не один я, как выяснилось

LeeVan писал(а):Ну нишевая это машинка, далеко не для всех.

Конечно нишевая - никто и не говорит, что всем подойдёт.
То же самое относится к любому седану, особенно недешёвому седану.

LeeVan писал(а):Дорого, геморрой с розетками, откровенно уродливая внутри, да и снаружи не айс, сервис хер те где.

А вот это как раз примеры спорных утверждений. Приведём примеры опровержений:
- Цена - сравнима с аналогами.
- Про геморрой с розетками говорят только теоретики. "Когда начинаешь пользоваться, понимаешь, что проблема надумана 100%. Даже 101%"
- Внутри - исключительно персональные предпочтения. Как и снаружи. Простой интерьер и цифровое управление имеют свои плюсы.
- Сервис - да, может быть далеко для некоторых. Но он и не нужен так регулярно, как с обычными машинами. Недавно в очередной раз звонили из Hyundai - звонят каждые полгода с сообщением "по нашим данным вашему Ioniq требуется сервис". При том, что в мануале чёрным по белому написано - раз в год, а если на пробег ориентироваться, у нас вообще получается раз в два года. И единственная реальная составляющая этого "сервиса" - замена воздушного фильтра в салоне, остальные несколько пунктов - "попинать колёса".

LeeVan писал(а):Может там чо привлекательное и есть, но я не гаджет покупаю, а рабочую лошадь.

Так выпьем за наличие выбора!
А некоторым рабочие лошади уже надоели, и хочется кататься на скакуне, а если ещё и гаджет по совместительству - так даже лучше.

LeeVan писал(а):И не один я, как выяснилось

Однозначно. Как больше одного и тех, у кого приоритеты другие.

alpax, в твоих раскладах "вэлью" вещи исчисляется как a+b+c
Хотя обычно ax+by +zc
где x, y, z это весовые коэффициенты. Тоись значимость какого то фактора в другой системе оценки.
И если у тебя x=10, то у меня оно может быть равно нулю.
Вот тебе и весь хрен до копейки.

LeeVan писал(а):alpax, в твоих раскладах "вэлью" вещи исчисляется как a+b+c
Хотя обычно ax+by +zc
где x, y, z это весовые коэффициенты. Тоись значимость какого то фактора в другой системе оценки.
И если у тебя x=10, то у меня оно может быть равно нулю.

Так я ж именно об этом всегда и говорю! Дело всегда в личных приоритетах. Когда ты или кто-то ещё заявляет, что "никому не нужно" ускорение и всякие электронные фишки, и что Model 3 принципиально не отличается от какой-нибудь Короллы, это как раз результат оценки с тем самым коэффициентом, равным нулю, который для меня = 10, и факт в том, что для многих других он тоже имеет явно ненулевое значение.

Что ещё интересно, эти коэффициенты могут сильно измениться по результатам эксплуатации авто. Очень много примеров, когда люди, поездившие на электромобилях, и особенно на Тесле, садятся в обычную машину, и осознают, что на электричке-то ехать было очень приятно, но понимают это только в сравнении, и коэффициент этого фактора у них неожиданно из нуля превращается в весьма значимое число.

Аналогично - со всякими "бесполезными" на взгляд некоторых электронными наворотами: к хорошему привыкаешь быстро, и через некоторое время даже странно, что у других почему-то нет такой очевидной функциональности. И это тоже становится значимым фактором.

С другими параметрами может быть ещё забавнее. Необходимость розетки может в теории казаться большим недостатком, но через некоторое время реального использования понимаешь, что это оказывается вообще никаких проблем не создаёт, и даже наоборот - удобнее, чем регулярные поездки на заправки. В итоге весовой коэффициент из "-5" превращается в "+2", и "вэлью" сильно меняется.