Каморка

Groundhog писал(а):Ну и где в приведенной ссылке сказано что курс малазийского самолета был изменен?
Статью то сами прочитали? Или как всегда перепост без осмысления или даже прочтения?
Наоборот в приведенной вами ссылке указывается что
"Flightradar24 reported that a Singapore Airlines Boeing 777-200ER (Flight SQ351) and an Air India Boeing 787-8 (Flight AI113) were each about 25 km (16 mi) away from the Malaysian airliner when it disappeared.[72]" С переводом проблемы? С осмыслением? С логическими выводами? Так и скажите помогу...

Gadi писал(а):Разговоры глухих продолжаются ...

Из последних замеченных:

- это неважно, что уже неоднократно ЗДЕСЬ обсудили, что никакого "испанского диспетчера Карлоса" в природе нет. Дядя Вова предлагает нам целый фильм, основанный на сенсационных "показаниях" Карлоса.

- особенности специально настроенной логики прослеживаются и у КВМ и в "фильме" Дяди Вовы: Это неважно, как обычно, что "украинская сторона" на самом деле подтвердила, что У НЕЕ "ополченцы" БУКи не захватывали. После применения лемм и теорем теории СКВВ (сферического коня в вакууме), это утверждение превратилось в <<Украинская сторона признала, что у "ополченцев" БУКов нет>>. А что, в вакууме же, бля, значит вокруг больше никого и нет, откуда БУКи-то получить.

Groundhog писал(а):Еще раз -- изменения "маршрута НЕ БЫЛО". Как полет был запланирован так он и происходил.
То есть малазиец ни куда не заблудал не отклонился летел по обычному маршруту, ПРИЧЕМ
как видно из ссылки совсем рядом с ним - 25км летели ДВА других самолета. То есть
не ожидали что такое опасное оружие окажется (скорее всего напрямую передано Росиией)
в руках диких обезьян. Что тут тюлку то гнать об отклонении которога НЕ БЫЛО!

Gadi писал(а):Разговоры глухих продолжаются ...

Из последних замеченных:

- это неважно, что уже неоднократно ЗДЕСЬ обсудили, что никакого "испанского диспетчера Карлоса" в природе нет. Дядя Вова предлагает нам целый фильм, основанный на сенсационных "показаниях" Карлоса.

- особенности специально настроенной логики прослеживаются и у КВМ и в "фильме" Дяди Вовы: Это неважно, как обычно, что "украинская сторона" на самом деле подтвердила, что У НЕЕ "ополченцы" БУКи не захватывали. После применения лемм и теорем теории СКВВ (сферического коня в вакууме), это утверждение превратилось в <<Украинская сторона признала, что у "ополченцев" БУКов нет>>. А что, в вакууме же, бля, значит вокруг больше никого и нет, откуда БУКи-то получить.

Groundhog писал(а):Еще раз -- изменения "маршрута НЕ БЫЛО". Как полет был запланирован так он и происходил.
То есть малазиец ни куда не заблудал не отклонился летел по обычному маршруту, ПРИЧЕМ
как видно из ссылки совсем рядом с ним - 25км летели ДВА других самолета. То есть
не ожидали что такое опасное оружие окажется (скорее всего напрямую передано Росиией)
в руках диких обезьян. Что тут тюлку то гнать об отклонении которога НЕ БЫЛО!

Groundhog писал(а):Да что Биркин. Кстати извиняюсь перед ним за осеХХХ лопуХХХ. Пардону прошу.
Бывает. Но все остальное в силе.
Тут Чуркин - вот уж действительно скотина подпутинская. Знал ведь как обстояло дело
и что самолет курс не менял и что рядом два других самолета летели и что смена высоты
на 300 м оставила пару километров до нижней границы безопасности а "озвучил"
Вопрос с какой целью врал? Зачем Росии это вранье надо было? Следы замести не получится.
Сомнения зародить? Вот где паскудство. Типа Онищенко - врач мать его за ногу. Тиба неХХь пациента что-бы не волновался. И сдох без лечения - что средства то цaрские трaтить на всяких смердоb.

sonja писал(а):Не могу найти подтверждения вашей информации, что самолет курс не менял
Скиньте ссылочку, если не трудно

«Лента.ру»: Почему «Боинг» летел там, где летел? Как он оказался над зоной боевых действий?

Мельниченко: А почему бы ему там не лететь? Экипаж ничего не нарушал. Как и экипажи других авиакомпаний, которые летали тем же маршрутом. Воздушное пространство над Украиной было закрыто до 320-го эшелона — это 9753 метра. Малайзийский «Боинг» шел на 330-м эшелоне — 10058 метров. То есть на 305 метров выше запрета.
....
Могла ли тут быть ошибка диспетчера или пилота? Может, они не поняли друг друга и самолет залетел туда, куда не надо?

Не думаю. Дело в том, что и за день, и за два дня до трагедии этот рейс проходил по тому же маршруту. Когда-то он проходил чуть южнее, когда-то — чуть севернее. Это обычно зависит от метеорологической обстановки, от преобладающих ветров.
http://lenta.ru/articles/2014/07/19/avia/