Каморка

nonn писал(а): У меня? Неее у меня всё аскетично в пределах разумного. Безопасность есть, комфортность есть, экономичность есть, проходимость есть, вместимость есть.

PIX писал(а):

Pektusin писал(а):В принципе да, если только не сломаешься по дороге

- ? С чего бы. Понимаю что все ломается. И новое и старое. Но пока не ломается мне из А в Б выходит существенно дешевле ездить при прочих равных.

nonn писал(а):Или 8 програмируемых положений сиденья?

Pektusin писал(а):О, а в каких бюджетных машинах есть такая фича? Чтобы нажать кнопку М - сиденье и зеркала подстроились под меня. Нажал Ж - под жену.

nonn писал(а):Мы же не про кэш говорим, я так понимаю. Машину за 70-90 многие коморочники берут на платежи.

alpax писал(а):По-моему у всех производителей эта фича появляется только уже в более дорогих тримах или как часть недешевого дополнительного пакета.

Pektusin писал(а):Чтобы нажать кнопку М - сиденье и зеркала подстроились под меня. Нажал Ж - под жену.

Pektusin писал(а): О, а в каких бюджетных машинах есть такая фича? Чтобы нажать кнопку М - сиденье и зеркала подстроились под меня. Нажал Ж - под жену.

bedi писал(а):Фуу, какие понты у Пектусина.

Vims писал(а):

Pektusin писал(а): О, а в каких бюджетных машинах есть такая фича? Чтобы нажать кнопку М - сиденье и зеркала подстроились под меня. Нажал Ж - под жену.

исче и руль опустился так как надо. очч удобно.

alpax писал(а):

Vims писал(а):

Pektusin писал(а): О, а в каких бюджетных машинах есть такая фича? Чтобы нажать кнопку М - сиденье и зеркала подстроились под меня. Нажал Ж - под жену.

исче и руль опустился так как надо. очч удобно.

Про зеркало заднего вида не забудь. Центральное у нас не выставляется само в нужную позицию. Достало уже его каждый раз вручную менять!

alpax писал(а):

тортикабысейчас писал(а):я всё чаще замечаю, что именно на "драйверских" машинах "тошнят"..., жутко раздражает

Есть такое, и иногда становится обидно и за машину, и за тех, кому она больше бы подошла, но они не могут себе позволить. Едет какой-нибудь тормозной китаец на BMW M3, думаешь - ну нафига ты взял именно эту модель? У нее же жесткая подвеска, больше шума в салоне, нет полного привода. Понятно, что она самая дорогая в линейке, но она же для тех кто умеет и любит ездить, а не для таких старперов - брал бы обычную 335 с полным фаршем. Вот тут - понты, согласен.

TOLM писал(а): M3 - не полный привод? ого себе.. не знал (слишком дорого для меня, не интересовался)

alpax писал(а):Едет какой-нибудь тормозной китаец на BMW M3, думаешь - ну нафига ты взял именно эту модель?

bedi писал(а):

TOLM писал(а):M3 - не полный привод? ого себе.. не знал (слишком дорого для меня, не интересовался)

все спортивные- только задний привод.

bedi писал(а):

alpax писал(а):Едет какой-нибудь тормозной китаец на BMW M3, думаешь - ну нафига ты взял именно эту модель?

И обычно в этом случае- по левой полосе. Павбывав бы

nonn писал(а):Так, на чём остановились? Кстати, в связи с курсом доллара поднимаю уровень понтов до 70К.

alpax писал(а):Для PIX уже определились: M3, GT-R, R8, Gallardo, Murcielago, Carrera 4S...
С повышенным уровнем понтов уже становится достижимо.