Каморка

Я не в Ричмонде - я в Питт Мидоус, долина тут, флад плэйнс - между Питт Ривер и Фрэзер Ривер

deim писал(а): ↑29 янв 2026, 11:17 Я не в Ричмонде - я в Питт Мидоус, долина тут, флад плэйнс - между Питт Ривер и Фрэзер Ривер

А ок, но все равно дождей намного меньше

bedi писал(а): ↑29 янв 2026, 11:34

deim писал(а): ↑29 янв 2026, 11:17 Я не в Ричмонде - я в Питт Мидоус, долина тут, флад плэйнс - между Питт Ривер и Фрэзер Ривер

А ок, но все равно дождей намного меньше

Согласен. Не знаю как в Ричмонде, но у нас в Питт Мидоус обычно температура на пару градусов выше чем в более западных районах города. Ну и снега почти не бывает. Интересно, что когда Бернаби например засыпает зимой (редко), у нас сильно меньше снега.

Не в этом году, похоже В этом году у нас очень хорошая, правильная зима! Относительно сухая, относительно тёплая.

deim писал(а): ↑28 янв 2026, 21:19

levak писал(а): ↑28 янв 2026, 19:07

deim писал(а): ↑28 янв 2026, 15:43

PeterK писал(а): ↑28 янв 2026, 15:36 Машины на улице а в гараже - склад хлама ?

В гараже - мастерская. Люблю иногда что-то своими руками делать.
Склад хлама у меня в бейсменте, благо что он не жилой Там одна половина - склад хлама, а вторая половина - пополам, тренажёрная, и принтерная (там 3Д принтеры стоят и работают периодически Тоже в некотором смысле - мастерская, там дофига всего под это...

Молодец какой...

Не знаю насчёт молодец, но семейство довольно

А я подумал что вы боитесь электричку в гараже дома держать, вдруг загорится..

levak писал(а): ↑29 янв 2026, 16:23

deim писал(а): ↑28 янв 2026, 21:19

levak писал(а): ↑28 янв 2026, 19:07

deim писал(а): ↑28 янв 2026, 15:43

PeterK писал(а): ↑28 янв 2026, 15:36 Машины на улице а в гараже - склад хлама ?

В гараже - мастерская. Люблю иногда что-то своими руками делать.
Склад хлама у меня в бейсменте, благо что он не жилой Там одна половина - склад хлама, а вторая половина - пополам, тренажёрная, и принтерная (там 3Д принтеры стоят и работают периодически Тоже в некотором смысле - мастерская, там дофига всего под это...

Молодец какой...

Не знаю насчёт молодец, но семейство довольно

А я подумал что вы боитесь электричку в гараже дома держать, вдруг загорится..

Я настолько этого не боюсь, что даже в RV - батареи литиевые поставил под кровать
Старые свинцовые были раньше спереди в багажном отсеке, но литиевые намного крупнее, пришлось куда-то переносить.
Там, правда, не Li-ion батареи, а предельно безопасные LiFePO4, но это неважно

Tesla реально переносит свой фокус на автономность, AI, и роботов. В следующем квартале прекращают выпуск Model S и X, и переоборудуют линии на сборку роботов Optimus:



В принципе конечно имеет смысл - эти модели составляют лишь пару процентов от всего объёма продаж Теслы, но жалко. Model S - самая первая их массовая машина, с лучшим дизайном среди всех моделей компании, Plaid - самая быстрая, X со своими дверями - самая интересная (хотя её конечно переплюнул Cybertruck, но тот - совсем из другого мира).

С другой стороны, FSD они уже практически вывели на необходимый уровень, сравнимый с водителями-людьми, так что уже наверно пора полностью переключаться на новые направления.

Автопилот убрали. У Маска задача - как-то выцарапать 10 млн подписок на ФСД, при нынешних 1 млн. Если не будет 10 млн подписок - Маск не получит свой 1 триллион бонуса. (Непонятно - нахрена ему СТОЛЬКО бабла). Но теперь Маск будет всеми правдами и неправдами вымучивать эти 10 млн подписок.

Отмена бесплатного Автопилота, который был бесплатным и включался в КАЖДУЮ теслу - первый шаг.
Ну а что - Маску бабла хочется!

Вообщем, при всем моем позитивном отношении к Тесле как машине, Маск совсем в жаднго пидараса превратился.
Если бы я сейчас брал электричку - наверное не стал бы Теслу брать.

deim писал(а): ↑29 янв 2026, 20:14 Автопилот убрали. У Маска задача - как-то выцарапать 10 млн подписок на ФСД, при нынешних 1 млн. Если не будет 10 млн подписок - Маск не получит свой 1 триллион бонуса. (Непонятно - нахрена ему СТОЛЬКО бабла). Но теперь Маск будет всеми правдами и неправдами вымучивать эти 10 млн подписок.

Отмена бесплатного Автопилота, который был бесплатным и включался в КАЖДУЮ теслу - первый шаг.
Ну а что - Маску бабла хочется!

Вообщем, при всем моем позитивном отношении к Тесле как машине, Маск совсем в жаднго пидараса превратился.
Если бы я сейчас брал электричку - наверное не стал бы Теслу брать.

это что значит- если не покупаешь fsd- остаешся с полностью ручным управлением?
Даже дистанцию не будет соблюдать?

Это значит что в тесле теперь в комплекте только TACC - Traffic Aware Cruise Control, а вот Line Following больше не будет.
Хочешь Line Following - то бишь - саморуление - только если подписываешься за us$100/mo на FSD. (Autopilot = TACC + LineFollowing)
Такого продукта как Autopilot который был раньше бесплатным в каждой тесле - больше нет с февраля.
Это только для новых покупаемых машин.

Короче, булшит.

TACC - Traffic Aware Cruise Control - это который только дистанцию соблюдает.

Ясно. Тесла становится только лучше со временем, как тут утверждают некоторые
Я думаю этот ТАСС тоже уберут как только увидят что переход на фсд быстро не увеличивается.
Потому что их этих двух функций поддержка дистанции самая удобная и важная. Вот без нее народ начнет переходить на фсд быстрее

Тесла действительно становится лучше со временем.
Но одновременно с этим и аппетиты Маска растут - бабла все больше хочет. Так что он при каждой и любой возможности будет откусывать что-то условно бесплатное, делая его платным
Хорошо хоть это не ретроактив, а только на новые покупки.
То есть - если уже есть Автопилот, он никуда не денется.

deim писал(а): ↑29 янв 2026, 20:14Автопилот убрали. У Маска задача - как-то выцарапать 10 млн подписок на ФСД, при нынешних 1 млн. Если не будет 10 млн подписок - Маск не получит свой 1 триллион бонуса. (Непонятно - нахрена ему СТОЛЬКО бабла).

А Маск-то тут при чём? Этот бонус не он предложил, а совет директоров. И утвердили его даже не они сами, а инвесторы. Я, причём, как инвестор - тоже это полностью поддерживаю, и вполне понимаю нынешние изменения в направлении компании, хотя конечно обычные машины потерять жалко.

deim писал(а):Отмена бесплатного Автопилота, который был бесплатным и включался в КАЖДУЮ теслу - первый шаг.

Тоже в принципе очевидный, и правильный с точки зрения инвесторов шаг, но при этом неприятный для нынешних и потенциальных владельцев Тесл.

deim писал(а):Ну а что - Маску бабла хочется!

Ему на бабло - абсолютно пофиг на самом деле. Он деньги не тратит на яхты и многомиллионные дома. Вот более высокий процент акций Теслы он хочет получить, но лишь для того, чтобы иметь бОльший контроль над компанией до того, как она начнёт выпускать многомиллионную армию роботов. Опасное это дело, если контроль получит кто-то со злыми умыслами, а про себя и свои положительные намерения он уверен, и хочет иметь возможность останавливать движение в опасном направлении.

deim писал(а):Вообщем, при всем моем позитивном отношении к Тесле как машине, Маск совсем в жаднго пидараса превратился.

Ты явно не понимаешь его цели.

deim писал(а):Если бы я сейчас брал электричку - наверное не стал бы Теслу брать.

Если бы был равноценный выбор, я бы может что-то другое рассмотрел, но, поездив с FSD 14.x, снова не вижу альтернатив Тесле. Однако всё же хотелось оставить возможность ручного управления, так что очень жаль, если они полностью переключатся на автономные машины, не оставив обычных с опциональной функцией FSD.

Ну вот такими "правильными" шагами как правило достигают успешного умирания компании.
Я не знаю как успешно Тесла будет продавать роботов (когда-то), но вот рынок автомобилей Тесла уже активно теряет.
С солар крышами они уже смирились - проект умер.
Что там остаётся - батарейные паки? Не шатко, не валко...
Что еще? Ну, суперчарджеры клепать, но триллионы на этом не сделаешь.
ФСД продавать (как платформу) - оказалось, желающих нет. Совсем нет, НАДА.
Да и просто людям ФСД не особо то и нужна, как оказалось. Со фар - лишь 13% тесел имеют ФСД (купленный или по подписке). Тоже - триллионов не сделаешь.
Такси - изначально идиотская идея была. Ну да ладно, очередная игрушка Маска.
Пока всё.
Какой-то тусклый бизнес план у теслы.
Ну и с прибылью - так себе. Общая прибыль медленно падает. Автомобильная прибыль (автомобильный бизнес это 75% всего тесловского бабла) падает, минус 10% год от года - уже третий год падение.

Если честно, абсолютно не видно - в каком месте тут оптимизм?!

P.S. Я продал все свои тесловские акции поздней осенью. Не верю я больше что у Теслы есть ослепительное будущее. Разоряться она не будет ещё очень долго, но похоже никаких прорывов на горизонте не предвидится.