Каморка

alpax писал(а):

Stanislav писал(а):Покупайте Tribeca - она самая большая Субара Спать будет еще удобнее.

Дорого. (с)
Товарищ рассматривает самые дешевые модификации в районе $30000, а цена на Трибеку начинается с $42000. Хотя да, она конечно самая большая и навороченная.

вообще с последними ценами на бензин надо покупать Yaris и спать в палатке дешевле будет.. скоро будем на мотороллерах ездить как почти вся европа катается

Ranger писал(а):"правильный AWD" - это у Нивы.

Ну, это понятно.
Просто у большинства AWD - вообще on-demand.

Ranger писал(а):а вискомуфта - так, баловство

У дорогих моделей система вроде электронная.

Vims писал(а):

alpax писал(а):

Stanislav писал(а):Покупайте Tribeca - она самая большая Субара Спать будет еще удобнее.

Дорого. (с)
Товарищ рассматривает самые дешевые модификации в районе $30000, а цена на Трибеку начинается с $42000. Хотя да, она конечно самая большая и навороченная.

вообще с последними ценами на бензин надо покупать Yaris и спать в палатке дешевле будет.. скоро будем на мотороллерах ездить как почти вся европа катается

Я бы спал, да дурацкие американские правила запрещают спать в палатке на Rest Area. А так удобно: устал, остановился, поспал и утром снова в путь.

Stanislav писал(а):

aldep писал(а):

alpax писал(а):Слабоваты они для таких машин IMHO.

Да, не, я пробовал, мне хватит
Спать в Форестере можно, хотя в Аутбеке поудобнее конечно.

Покупайте Tribeca - она самая большая Субара Спать будет еще удобнее.

Не, спасибо. У меня к Аутбэку даже основная претензия - большой слишком.

Всем спасибо, выбрал Аутбэк! Пусть большой слишком, но уж очень мне внешне нравится.

aldep писал(а):Не, спасибо. У меня к Аутбэку даже основная претензия - большой слишком.

Да где ж он большой? Обычный mid-size. Ты посмотри вон на что-нибудь типа Chrysler Pacifica, Ford Freestyle (aka Taurus X), или вообще GMC Acadia - вот это большие.

aldep писал(а):Всем спасибо, выбрал Аутбэк! Пусть большой слишком, но уж очень мне внешне нравится.

Поздравляю с выбором! Я в свое время Outback выбрал тоже потому что он внешне понравился (хотя сейчас на свой смотрю - ничего особенного, вроде поинтереснее машины есть ).

alpax писал(а):Да где ж он большой? Обычный mid-size. Ты посмотри вон на что-нибудь типа Chrysler Pacifica, Ford Freestyle (aka Taurus X), или вообще GMC Acadia - вот это большие.

У меня до этого гольф был

alpax писал(а):Поздравляю с выбором! Я в свое время Outback выбрал тоже потому что он внешне понравился (хотя сейчас на свой смотрю - ничего особенного, вроде поинтереснее машины есть ).

Спасибо. После рестайлинга 2005-ого года он стал, на мой вкус, красивым.

aldep писал(а):

alpax писал(а):Да где ж он большой? Обычный mid-size. Ты посмотри вон на что-нибудь типа Chrysler Pacifica, Ford Freestyle (aka Taurus X), или вообще GMC Acadia - вот это большие.

У меня до этого гольф был

Ну да, Outback по сравнению с нашим бывшим Ford Escort казался огромным. А тут как-то поставил на стоянку рядом с той же Пасификой - так малютка оказывается.

aldep писал(а):Спасибо. После рестайлинга 2005-ого года он стал, на мой вкус, красивым.

Ага, как facelifting сделали, значительно симпатичнее стал, хотя Субары теперь все больше становятся похожими на другие марки. Tribeca спереди похожа на Крайслер, а новая Импреза внешне - вообще вылитая Мазда.

Ну если говорить о больших тачках - то вот эта самая большая которую я видел...
http://gm.ca/gm/english/vehicles/cadill ... e/overview

Vims писал(а): вообще с последними ценами на бензин надо покупать Yaris и спать в палатке дешевле будет.. скоро будем на мотороллерах ездить как почти вся европа катается

Вообще лучше на велике ездить - поставить бак бензиновый, залить и он никогда не кончится! Можно будет говорить - да я всю жись на одной заправке езжу

alpax писал(а):Ага, как facelifting сделали, значительно симпатичнее стал, хотя Субары теперь все больше становятся похожими на другие марки. Tribeca спереди похожа на Крайслер, а новая Импреза внешне - вообще вылитая Мазда.

Я и поспешил, чтобы они Аутбек не испаганили. Кстати, новый форестер (который к осени будет) тоже выглядит гораздо более стандартно.

Stanislav писал(а):Ну если говорить о больших тачках - то вот эта самая большая которую я видел...
http://gm.ca/gm/english/vehicles/cadill ... e/overview

Наверняка и больше видели. Тот же Хаммер, Ford Excursion, GM Suburban, Rolls Royce

Stanislav писал(а):Ну если говорить о больших тачках - то вот эта самая большая которую я видел...
http://gm.ca/gm/english/vehicles/cadill ... e/overview

Угу, большая дура, но при этом внутренний объем - меньше, чем у той же Акадии.
Если уж говорить о самых больших, то это, пожалуй, Ford Expedition Max. Это вроде единственный SUV с внутренним объемом как у минивэна. Но это уже конкретный такой трак.

alpax писал(а):

Stanislav писал(а):Ну если говорить о больших тачках - то вот эта самая большая которую я видел...
http://gm.ca/gm/english/vehicles/cadill ... e/overview

Угу, большая дура, но при этом внутренний объем - меньше, чем у той же Акадии.
Если уж говорить о самых больших, то это, пожалуй, Ford Expedition Max. Это вроде единственный SUV с внутренним объемом как у минивэна. Но это уже конкретный такой трак.

Да это уже грузовик целый!

Stanislav писал(а):Да это уже грузовик целый!

Ну так ты сам переместился в этот класс уже. Escalade - это ж и есть грузовик.



Кстати, похоже, Escalade ESV - все же побольше Expedition Max.



aldep, в таком не то что спать - в нем жить можно.

alpax писал(а):

Stanislav писал(а):Да это уже грузовик целый!

Ну так ты сам переместился в этот класс уже. Escalade - это ж и есть грузовик.
http://gm.ca/images/vehicles/2008/cadil ... 3_main.jpg
Кстати, похоже, Escalade ESV - все же побольше Expedition Max.
http://gm.ca/images/vehicles/2008/cadil ... 2_main.jpg
aldep, в таком не то что спать - в нем жить можно.

Какой же он грузовик! У него кузова нету!

Stanislav писал(а):Какой же он грузовик! У него кузова нету!

На первой картинке - как раз с кузовом.

А вот Expedition с кузовом действительно не бывает. Тот, что с кузовом, зовется F-150