Каморка

Relax писал(а):Да нет, дорогой, это ты размечтался. Я сейчас езжу на дилленшип GM, плачу денежку. Меня оттуда отвозят, куда мне нужно в данный момент, а потом забирают в том месте где скажу, т.е. подвозят меня дабы я машину свою забрал. Я не к дешовке стремлюсь, а к тому, что бы мне голову никто не морочил и что бы качетвенно было.

Аналогично. Замена масла -- меньше 40 долларов, а у меня между прочим Кадиллак, туда больше семи литров заливать надо. Плюс к тому ставят родной фильтр, а не то дерьмо, которое в канадской шине продают. И таки да, отвозят куда надо, а потом привозят обратно, когда машина готова.

один раз сьездил в Тойоту на сервис - 5 часов меняли масло . а я топтался там как дурак все это время.
притом что еще под них подстраивался - назначал апоинтмент .

меняю в mr.Quick - 10 минут все занимает . кофе не успеваю выпить . все нравится.
цена - помоему 40$

но это может какие-то накладки были, езжу регулярно - 50 минут все, то же порядка 40 баксов, но есть за что, ... на мр. Квике машину тоже моют/пылесосят?

да не было никаких накладок .
приехал по апоинтменту и попал в живую очередь.

я не могу себе позволить на работе отпрашиваться на замену масла - поетому для меня 10 минутная замена самое то .

машину не моют и не пылесосят.
колеса все проверяют , все жидкости доливают.
стекла снаружи моют.

если бы тоёта под кастомера подстраивалась - то конечно бы там все делал .

werter писал(а):да не было никаких накладок .

если бы тоёта под кастомера подстраивалась - то конечно бы там все делал .

Забурела значит Тойота. GMC подстраивается.

AlexANB писал(а):Плюс к тому ставят родной фильтр, а не то дерьмо, которое в канадской шине продают.

Ну зачем же так канадскую шину? Там, между прочим, можно купить фильтры K&N, и если уж на них малая авиация не гнушается летать, то Кадиллаку за глаза будет. Дороже конечно раза в три, чем OEM, но если менять самому, то все равно дешевле получается.

Victor Okunev писал(а):

AlexANB писал(а):Плюс к тому ставят родной фильтр, а не то дерьмо, которое в канадской шине продают.

Ну зачем же так канадскую шину? Там, между прочим, можно купить фильтры K&N, и если уж на них малая авиация не гнушается летать, то Кадиллаку за глаза будет. Дороже конечно раза в три, чем OEM, но если менять самому, то все равно дешевле получается.

Был на какой-то конфе (не здесь ли?) автомобилист, который не поленился несколько десятков масляных фильтров из канадской шины разрезать и исследовать, что же там внутри. Резал как использованные, так и новые фильтры.

Результат -- у всех использованных оказалась порвана фильтрующая бумажная штора. То есть масло идет напрямую, без фильтрации. Даже у нескольких новых обнаружилось то же самое -- штора расходится по месту склейки еще до того, как фильтр поставили в машину.

Спасибо, не надо нам фильтров из канадской шины!

AlexANB писал(а):

Victor Okunev писал(а):

AlexANB писал(а):Плюс к тому ставят родной фильтр, а не то дерьмо, которое в канадской шине продают.

Ну зачем же так канадскую шину? Там, между прочим, можно купить фильтры K&N, и если уж на них малая авиация не гнушается летать, то Кадиллаку за глаза будет. Дороже конечно раза в три, чем OEM, но если менять самому, то все равно дешевле получается.

Был на какой-то конфе (не здесь ли?) автомобилист, который не поленился несколько десятков масляных фильтров из канадской шины разрезать и исследовать, что же там внутри. Резал как использованные, так и новые фильтры.

Результат -- у всех использованных оказалась порвана фильтрующая бумажная штора. То есть масло идет напрямую, без фильтрации. Даже у нескольких новых обнаружилось то же самое -- штора расходится по месту склейки еще до того, как фильтр поставили в машину.

Спасибо, не надо нам фильтров из канадской шины!

У этого кадра очевидно обводной клапан не работал. Когда грязное масло забивает фильтр (любой!) - масло идет в обход или рвет фильтр. Масло менять чаще надо.

Проф. Преображенский писал(а):У этого кадра очевидно обводной клапан не работал. Когда грязное масло забивает фильтр (любой!) - масло идет в обход или рвет фильтр. Масло менять чаще надо.

Новые неиспользованные фильтры с разошедшейся по склейке шторой кто порвал? Масло? Его там еще не было.

Все проще -- канадская шина закупает товар по принципу лишь бы дешевле. Ну вот отсюда и результат.

AlexANB писал(а):Был на какой-то конфе (не здесь ли?) автомобилист, который не поленился несколько десятков масляных фильтров из канадской шины разрезать и исследовать, что же там внутри. Резал как использованные, так и новые фильтры.

Все это звучит как страшилка для детишек. Что - фильтры всех трех или четырех производителей, которые продает "канадская шина", были рваные? Не смешите, AlexANB Впрочем, вольному - воля. Обидно, что неискушенные могут испугаться этих небылиц и начать обходить стороной вобщем-то неплохой магазин.

Victor Okunev писал(а):

AlexANB писал(а):Был на какой-то конфе (не здесь ли?) автомобилист, который не поленился несколько десятков масляных фильтров из канадской шины разрезать и исследовать, что же там внутри. Резал как использованные, так и новые фильтры.

Все это звучит как страшилка для детишек. Что - фильтры всех трех или четырех производителей, которые продает "канадская шина", были рваные? Не смешите, AlexANB Впрочем, вольному - воля. Обидно, что неискушенные могут испугаться этих небылиц и начать обходить стороной вобщем-то неплохой магазин.

Марка "Fram" вам знакома? Одни из самых дорогих масляных фильтров в Шине.

У фрама порванные или расклеившиеся по стыку шторы были ровно в 100% случаев.

AlexANB писал(а): У фрама порванные или расклеившиеся по стыку шторы были ровно в 100% случаев.

Слишком уж плохие результаты, неправдоподобно плохие. Возможно, человек неаккуратно вскрывал фильтры (это, подозреваю, не так просто: аккуратно отрезать металлический кожух, но не повредить бумагу). Либо, возможно, просто врет.

akela писал(а):

AlexANB писал(а): У фрама порванные или расклеившиеся по стыку шторы были ровно в 100% случаев.

Слишком уж плохие результаты, неправдоподобно плохие. Возможно, человек неаккуратно вскрывал фильтры (это, подозреваю, не так просто: аккуратно отрезать металлический кожух, но не повредить бумагу). Либо, возможно, просто врет.

Как насчет того, что тормозные колодки некоторых брендов, продаваемые в Шине, скрипят и визжат? Там тоже 100%, если вы взяли этот бренд.

AlexANB писал(а): Как насчет того, что тормозные колодки некоторых брендов, продаваемые в Шине, скрипят и визжат? Там тоже 100%, если вы взяли этот бренд.

Это - другое. Колодки могут скрипеть, но вполне приемлемо тормозить (пусть не идеально, но в пределах требуемых норм).

Дырявый же фильтр масло не фильтрует, совсем.

AlexANB писал(а):Как насчет того, что тормозные колодки некоторых брендов, продаваемые в Шине, скрипят и визжат? Там тоже 100%, если вы взяли этот бренд.

Ну так не надо брать "тот" бренд, если бюджет позволяет. В магазине есть выбор и это хорошо, а принцип you get what you pay for еще никто не отменял.