Каморка

В BC почти никто не соблюдает скоростной режим. Я проехал за вчера и сегодня 500 км. и наблюдал - от сила 10-20% водителей едут строго в рамках лимита.
Остальные превышают на 10-20-30 км/ч, а иногда и больше. Я тоже.

В Швейцарии превышал лимиты от силы на 4-5 км\ч, поскольку фоторадары дают "скидку" в 6 км/ч на хайвее и 5 км/ч в городе.
Там их тысячи по стране, а здесь их убрали, потому народ и не боится. С другой стороны в Европе лимиты на хайвеях выше - 120-130 км/ч, поэтому превышать особо смысла нет - и так можно быстро ехать.

Hint: GPS помогает видеть свою скорость с точностью до 1 км/ч. Еще бы он протоколировал скорость, что-бы полицмейстеру при случае показать...

CaptainBlack писал(а):В BC почти никто не соблюдает скоростной режим. Я проехал за вчера и сегодня 500 км. и наблюдал - от сила 10-20% водителей едут строго в рамках лимита.
Остальные превышают на 10-20-30 км/ч, а иногда и больше. Я тоже.

+20, я так понял, это неформальный стандарт здесь. В городе поток обычно с такой скоростью и едет. Субъективно, мне кажется, превышение в пределах 20км/ч не опасно, когда траффик не плотный, и хорошие дорожные/погодные условия.

А вот если ночь и/или дождь/туман, превышать становится совсем уж некомофортно, едешь строго по спид-лимиту... а тэйлгейтеры нехорошие, фарами тебе в зеркало. Спешат куда-то, может быть рожают или еще что.

CaptainBlack писал(а):В BC почти никто не соблюдает скоростной режим. Я проехал за вчера и сегодня 500 км. и наблюдал - от сила 10-20% водителей едут строго в рамках лимита.
Остальные превышают на 10-20-30 км/ч, а иногда и больше. Я тоже.

Спасибо на добром слове, еще одна фобия оказалась беспочвенна

CaptainBlack писал(а): В Швейцарии превышал лимиты от силы на 4-5 км\ч, поскольку фоторадары дают "скидку" в 6 км/ч на хайвее и 5 км/ч в городе.
Там их тысячи по стране, а здесь их убрали, потому народ и не боится. С другой стороны в Европе лимиты на хайвеях выше - 120-130 км/ч, поэтому превышать особо смысла нет - и так можно быстро ехать.

Кстати да, у нас в городах превышения в полтора раза - в порядке вещей, соблюдающий спидлимит вызывает как минимум недоумение. При лимите 50 кмч едут 70-80. А вот на трассе лимита 120 кмч чаще всего придерживаются, ну иногда +10...+20. Камер - пара десятков на всю страну Common sense рулит.
Это все касательно машин. Мотоциклов ни спидлимиты, ни разметка, ни рядность, как известно, не касаются.

Gael писал(а): Мотоциклов ни спидлимиты, ни разметка, ни рядность, как известно, не касаются.

Думаю у полиции несколько иная точка зрения.

А насчет рядности - тут полстраны ездит на огромных траках и SUV. То что в Европе считается большой машиной - тут называется small car.
Так как в Европах между смартами, минями и гольфами не проскользнешь. Потому в основном местные мацациклисты каждый в своем ряду...
Хотя я не спец - может пацаны на байках подробнее расскажут, как оно тут...

CaptainBlack писал(а): Так как в Европах между смартами, минями и гольфами не проскользнешь. Потому в основном местные мацациклисты каждый в своем ряду...

Именно поэтому я сильно сомневаюсь в целесообразности продолжения мотокарьеры после переезда. В своем ряду постоять гораздо комфортнее на машине, с кондеем и музыкой Хотя... Кто знает, на месте разберемся Одно могу сказать - в Европах кроме Гольфов попадаются и фуры и автобусы. И как-то меж ними пролезать удается