Каморка

а кто нибудь вообще что нибудь для души покупает? или только цена/качество, шоп доехала и тп? может у кого от старинных аппаратов коленки покашиваются или масл-карз кто нить интересуется?

akela писал(а):Не понимаю о чём речь вообще.
10-летняя машина в ухоженном и исправном состоянии - ездит ничуть не хуже чем новая.

эх акела, 10-ти летняя, ездит...
закажите на сайте BMW тест драйв на M6 или на Mercedes тест на SL550 (первая интереснее едет),
пришлют имэйл и пойдете прокатитесь минут сорок на настоящей тачке которую не для старых дедов делают (как всякие там которые "ездят"), а на тачке сделанной для мальчиков, но только уже седых

чем дороже машина тем охотнее дают на тест драйв, их мало покупают наверное, спросят какая у вас - скажите "такая же пятилетняя" (ну они таким образом ваш потенциал прощупают , походите в салоне вокруг нее как "потенциальный покупатель", похлопаете дверьми, позадаете глупые вопросы с ненапряженным лицом и покатите на типа тест.

откроете крышу и дадите технике "просрацца" на хайвэе как следует, они не возразят, в этом и смысл таких машин. если на мерсе поедете, то они любят на сайпрас гору прокатить, там в поворотах 80-90 можно ехать, гарантированный фан , да какие там лексусы ...

сдается мне после этого тест драйва Василий Пупкин с бОльшими рисками на рынке стоков начнет отжигать в соседней веточке

конь в пальто писал(а):и покатите на типа тест.

откроете крышу и дадите технике "просрацца" на хайвэе как следует, они не возразят, в этом и смысл таких машин. если на мерсе поедете, то они любят на сайпрас гору прокатить, там в поворотах 80-90 можно ехать, гарантированный фан :-) , да какие там лексусы ...

пацанячество. к тому же небезопасное по отношению к другим на дороге. фтопку. мы лучше по-пенсионерски.

конь в пальто писал(а):закажите на сайте BMW тест драйв на M6 или на Mercedes тест на SL550 (первая интереснее едет),
пришлют имэйл и пойдете прокатитесь минут сорок на настоящей тачке которую не для старых дедов делают (как всякие там которые "ездят"), а на тачке сделанной для мальчиков, но только уже седых ;-)

чем дороже машина тем охотнее дают на тест драйв, их мало покупают наверное, спросят какая у вас - скажите "такая же пятилетняя" (ну они таким образом ваш потенциал прощупают :-), походите в салоне вокруг нее как "потенциальный покупатель", похлопаете дверьми, позадаете глупые вопросы с ненапряженным лицом и покатите на типа тест.

откроете крышу и дадите технике "просрацца" на хайвэе как следует, они не возразят, в этом и смысл таких машин. если на мерсе поедете, то они любят на сайпрас гору прокатить, там в поворотах 80-90 можно ехать, гарантированный фан :-) , да какие там лексусы ...

Ну и?

Что не так с десятилетним мерсом или бимером (или корветом, или мустангом, или поршем, кому чего нравится)? За меньшие деньги можно взять машину интересней (по сравнению с новой), только и всего.

конь в пальто писал(а):а кто нибудь вообще что нибудь для души покупает? или только цена/качество, шоп доехала и тп? может у кого от старинных аппаратов коленки покашиваются или масл-карз кто нить интересуется?

конечно. все зависит от того какие кто игрушки любит. я для души байки покупаю... на них можно во многих местах перед ментом +15 проехать и большинстве случаев он закроет глаза. на машине это будет большой тикет.... даже если бы было мега много денег наверное просто купил бы ГТР, но недавно прикинул и подумал что не практично. может я просто жадный?

ЗЫ ездить на машинах, и всей остальной технике я на самом деле очень люблю... мне не комфорт, мне важно как оно едет.

Waterbyte писал(а): пацанячество. к тому же небезопасное по отношению к другим на дороге. фтопку. мы лучше по-пенсионерски.

ну я ш говорю, есть техника для дедов, а есть для мальчишек. каждому свое.

akela писал(а): Ну и?

Что не так с десятилетним мерсом или бимером (или корветом, или мустангом, или поршем, кому чего нравится)? За меньшие деньги можно взять машину интересней (по сравнению с новой), только и всего.

ну говоря про экономический фактор, немецкий автоклуб ADAC сто лет тому назад уже посчитал, что экономически выгоднее всего покупать 3-х летнюю машину и продавать ее через три года. так что с 10-ти летними или новыми что то не так. ну каждому свое.

папа Карло писал(а):
конечно. все зависит от того какие кто игрушки любит.

ну здесь ветка про машинки, вот я и спрашиваю предметненько. я сам машинами не увлекаюсь (да и вообще наверное ничем материальным сильно не увлечен), но знаю пример парня который увлечен ими на всех уровнях, офроадит, рэйсит, млеет когда на старинькие смотрит и тп.

конь в пальто писал(а):

папа Карло писал(а):
конечно. все зависит от того какие кто игрушки любит.

ну здесь ветка про машинки, вот я и спрашиваю предметненько. я сам машинами не увлекаюсь (да и вообще наверное ничем материальным сильно не увлечен), но знаю пример парня который увлечен ими на всех уровнях, офроадит, рэйсит, млеет когда на старинькие смотрит и тп.

как во всем думаю большая часть народа покупает из расчета цена и что я за это получаю. на машинки как на игрушки не у многих русских иммигрантов есть необходимый баблос чтобы майнтейнить лайфстайл..

всю ветку не читал. кто в курсе, важность количества подстаканников уже обсуждали?

Waterbyte писал(а):всю ветку не читал. кто в курсе, важность количества подстаканников уже обсуждали?

Тут важность в том сколько раз ты в своей жизни садился за руль (владел)brand new car и какие чувства испытывал во время вождения, если - никакие то тогда тебе- подстаканники! а если КАКИЕ-ТО тогда хочется их испытать снова и основа как в сексе!
Папа здесь про бабло упомянул, что не всякий может поддерживать этот lifestyle 300-400$ в месяц это разве деньги?(на жен будете На 300-400меньше тратить)
На Performance & comfort что деньги жалеть, вон в ренте 1200 уходит в никуда и не переживаем!

mypka писал(а):

Waterbyte писал(а):всю ветку не читал. кто в курсе, важность количества подстаканников уже обсуждали?

Тут важность в том сколько раз ты в своей жизни садился за руль (владел)brand new car и какие чувства испытывал во время вождения, если - никакие то тогда тебе- подстаканники! а если КАКИЕ-ТО тогда хочется их испытать снова и основа как в сексе!
Папа здесь про бабло упомянул, что не всякий может поддерживать этот lifestyle 300-400$ в месяц это разве деньги?(на жен будете На 300-400меньше тратить)
На Performance & comfort что деньги жалеть, вон в ренте 1200 уходит в никуда и не переживаем!

не все ездиют на машинах за 300-400 в месяц. посчитай мне пару GTR и 4Runner SE + KDSS со страховкой, бензином итд итп. скажем 25 киломиль в год. я сомневаюсь что у тебя получится 300-400 в месяц.

конь в пальто писал(а):ну говоря про экономический фактор, немецкий автоклуб ADAC сто лет тому назад уже посчитал, что экономически выгоднее всего покупать 3-х летнюю машину и продавать ее через три года. так что с 10-ти летними или новыми что то не так. ну каждому свое.

если бы я сейчас жил в Германии сто лет назад, я бы наверно прислушался.

mypka писал(а):
На Performance & comfort что деньги жалеть, вон в ренте 1200 уходит в никуда и не переживаем!

я бы добавил что когда лежа в хосписе будете свою жизнь пролистывать в памяти, то вспомняться только самые эмоциональные моменты жизни. вот что вы запомнили за последние 5-10 лет?(вопрос риторический)

цену забудешь через неделю, а яркую эмоцию никогда

конь в пальто писал(а):

mypka писал(а): На Performance & comfort что деньги жалеть, вон в ренте 1200 уходит в никуда и не переживаем!

я бы добавил что когда лежа в хосписе будете свою жизнь пролистывать в памяти, то вспомняться только самые эмоциональные моменты жизни. вот что вы запомнили за последние 5-10 лет?(вопрос риторический)

цену забудешь через неделю, а яркую эмоцию никогда

я любил погонять, давно, в юности. На жигулях с затюненным мотором и подвеской (отчасти собственноручно) :)

Сейчас - другие приоритеты. Машина должна быть большая, прочная, тихая, удобная, безопасная. Чтоб было комфортно за рулём, чтоб слушать музыку не перебиваемую рёвом мотора и дорожым шумом, чтоб разговаривать не повышая голоса.

А вообще, в чём поинт ездить на машине которая может ездить быстро, по дорогам по которым нельзя ездить быстро? Где можно использовать ваш перфоманс? Я понимаю если люди скажем серьёзно увлечены авто-кроссом или офф-роад, или гоняют по треку... а иначе это смешно.