Каморка

Сегодня в Коквитламе не помешала бы шипованная резина. Не смог заехать в горку, где школа. И сам скользил и наверху затор образовался. Встал на обочине и пошёл пешочком.

alpax писал(а):AWD + snow-rated Nokian

этого уже как минимум на три такие игрушки хватит, а то и на четыре. а то и на пять, если зимнюю резину брать с дисками. а зачем мне для каждой машины по три-четыре комплекта?
:)

Waterbyte писал(а):этого уже как минимум на три такие игрушки хватит, а то и на четыре. а то и на пять, если зимнюю резину брать с дисками. а зачем мне для каждой машины по три-четыре комплекта?

Да ладно - цена обычных хороших шин, даже без учета "игрушки". Диски не нужны, так же как и несколько комплектов. У меня всего один - это ж не настоящие зимние, а All Weather.
Но вообще конечно по вашим скользким коквитламским горкам я ездить не пробовал, может там этого бы и не хватило.

alpax писал(а):Но вообще конечно по вашим скользким коквитламским горкам я ездить не пробовал, может там этого бы и не хватило.

На мой взгляд, основная проблема, что в Сиэтле, что в Ванкувере - не наличие у Вас, у меня устройств-игрушек для езды во время гололеда, а отсутствие оных у подавляющего числа окружающих водителей. И если на горках, на упакованом снегу, еще есть возможность от таких водителей уклониться, то на льду - такая возможность быстро стремится к нулю.
Лет 8-мь назад я это очень хорошо прочувствовал: когда все дороги к дому были заблокированы кучами столкнувшиxся машин и когда обычно получасовая езда с работы превратилась в 5-ти часовую с недоездом в 5-ть миль до дома (благо дом приятеля оказался рядом) .

SYEM писал(а):На мой взгляд, основная проблема, что в Сиэтле, что в Ванкувере - не наличие у Вас, у меня устройств-игрушек для езды во время гололеда, а отсутствие оных у подавляющего числа окружающих водителей. :mrgreen2:

эт точно. пару раз чувствовал себя идиотом, обутым в лыжи на асфальте, когда на горке окружающие меня машины ползли в самые разные стороны. пришлось стоять посреди дороги и долго ждать, пока все желающие залезть в горку расползлись по сторонам :)

Waterbyte писал(а):

alpax писал(а):AWD + snow-rated Nokian

этого уже как минимум на три такие игрушки хватит, а то и на четыре. а то и на пять, если зимнюю резину брать с дисками. а зачем мне для каждой машины по три-четыре комплекта?

AWD и snow-rated Nokian нужны не только по рыхлому снегу. Кстати говоря, Limited Slip Differential тоже не помешает.
У летней резины характеристики резко снижаются при температуре ниже +10С, особенно на мокром асфальте, а это в Ванкувере возможно по крайней мере месяцев 6-7 в году.

Meadie писал(а):AWD и snow-rated Nokian нужны не только по рыхлому снегу.

очень даже может быть. и жипиэс не помешает, и синий зуб, а некоторым даже аэрография и накидки на сидения. но мы тут говорим о том, нужны нам шипы или нет, и если нужны, то зачем.

пыс. раз уж оффтопить. переобул намедни короллку в самую что ни на есть летнюю "всесезонку" бф гудрич тракшен тиэй (в американской костке, к слову). доволен, как слон. на мокрой дороге идут липко, не хуже моих любимых китайских ультрексов эйэс4. жопу никуда не заносит, на старте не пробуксовывает, при торможении тормозит, а не скользит. нет, что ни говори, а молодое тело - совсем другое дело...

апдейт. на глубоком снегу эта ваша бф гудрич тракшен тиэй - сакс биг тайм. сегодня довелось опробовать на сайпресе. работает только в сочетании с шипами. которые "игрушки", как мы выяснили...

ОФф: я еще сделал вывод вчера, что хорошая бибикалка - тоже может быть неплохой инветсицией на зиму

Waterbyte писал(а):апдейт. на глубоком снегу эта ваша бф гудрич тракшен тиэй - сакс биг тайм. сегодня довелось опробовать на сайпресе. работает только в сочетании с шипами. которые "игрушки", как мы выяснили...

Шипы - вещь очень хорошая и полезная, особенно на льду - проверено. Шипованная резина удобна тем, поставил ее - катайся на ней пол-года не снимая. 30 или 70 миль в час на ней ехать - никаких существщнных дополнительных неудобств.
Устройства, которые пользуете интересны, удобны, полезны. Но 70 миль в час на них уж точно не поедешь. Я бы отнес такие устройства к цепям. Шипы, в моем понятии, все-таки, несколько иное.

Waterbyte писал(а):апдейт. на глубоком снегу эта ваша бф гудрич тракшен тиэй - сакс биг тайм. сегодня довелось опробовать на сайпресе. работает только в сочетании с шипами. которые "игрушки", как мы выяснили...

Большой, а в дедмороза веришь. Это ж всесезонные шыны как ни крути.

SYEM писал(а):Но 70 миль в час на них уж точно не поедешь.

максимум - 30. но там с горки по снегу я и 25 боялся ехать. а на смотровой снял. да, функционально они, конечно, ближе к цепям, чем у шипам. хотя и с шипами :)

akela писал(а):Это ж всесезонные шыны как ни крути.

в какого дедамороза? я их и брал как всесезонки, по асфальту ездить. просто делюсь результатами экспериментов :)

Waterbyte писал(а):

SYEM писал(а):Но 70 миль в час на них уж точно не поедешь.

максимум - 30. но там с горки по снегу я и 25 боялся ехать. а на смотровой снял. да, функционально они, конечно, ближе к цепям, чем у шипам. хотя и с шипами

akela писал(а):Это ж всесезонные шыны как ни крути.

в какого дедамороза? я их и брал как всесезонки, по асфальту ездить. просто делюсь результатами экспериментов

Ага, вот кого я вчера видел на смотровой
Особенно смешно было видеть прыгающих вокруг пузотерок/авто-сугробов и елозящих паркетников (кстати, рядом такой жужжал с парой русскоязычных парней)
На удивление, никто не лежал в канаве... Видимо, здравый смысл+минимальная скорость иногда заменяет отсутствующие шипы.

Waterbyte писал(а):апдейт. на глубоком снегу эта ваша бф гудрич тракшен тиэй - сакс биг тайм. сегодня довелось опробовать на сайпресе. работает только в сочетании с шипами. которые "игрушки", как мы выяснили...

Поправка - ваша бф гудрич тракшен тиэй. Наша, которая вовсе не "бф гудрич" - замечательно ведет себя на глубоком снегу. Я, помню, после большого снегопада специально ездил покататься по сугробам на парковке.

Про эту вашу Traction T-A - цитата из первого же попавшегося review: "...WOULD NOT RECOMMEND FOR ANYTHING THAT HAS TO DO WITH SNOW OR ICE even with traction control they are a NIGHTMARE to control...". Потому тебе и нужны "игрушки".

Ну не знаю... Я рано утром езжу - вот пришлось 2 дня по свежевыпавшей снежной целине ехать. Обычные шины: Тойо-Та ставит шины Тойо на свои машины. Просто включил режим Snow - кнопочка такая есть - и нормально ехал.