Каморка

Zoom Zoom писал(а):Можно поздравлять!!!!!!!!????????????

куда? зачем? у меня их 19 всего, этот был только 14-м. не всем же за два года... некоторые спят за рулём... в обнимку с двойным эспрессо...

А вы попробуйте зелёный. Я пью 4-5 чашек кофе в день и сплю замечательно, даже после эспрессо. Стоило однажды выпить зелёненького вечерком, в 4 утра пошла за снотворным

Vasja писал(а):Стоило однажды выпить зелёненького вечерком, в 4 утра пошла за снотворным

вы лучше попробуйте его покурить. а потом расскажите, как спалось :)

Не хочется ребёнку дурной пример показывать. Травки мне насыпят легко по медицинским показателям, только фунциклировать после мамаша не сможет

старый проверенный способ дальнобойщиков. Берешь пластиковую бутылку литра на полтора пепси или спрайта, загоняешь в нее растворимого кофе, взбалтываешь. Как только накатывает сон - несколько глотков. Шары из орбит вылазят, сон снимается на час полтора, потом опять несколько глотков.
Полезно / не полезно такое пойло трудно сказать - но живой остаешься и машина не скомканная.

Скрипка писал(а):и печку в салоне не включать.

немного отвлекусь от темы. просто "печкой" навеяло.

в моей машинке сделали так, чтобы кондиционер автоматически включался, хочу я того или нет, если хотя бы часть воздуха направить на ветровое стекло. я понимаю, зачем это сделано, хотя и не согласен с концепцией. так вот я сделал небольшую модификацию, которая теперь позволяет мне включать кондиционер тогда, когда я этого хочу, а не когда хотят разработчики этой модели. эта модификация помогает мне не жечь зазря бензин тогда, когда надо всего лишь слегка подуть на стекло, чтобы оно отпотело. вентиллятор воздуха в салоне жрёт гораздо меньше энергии, чем компрессор кондиционера под нагрузкой.

так вот я и подумал: а нельзя ли пойти чуть дальше в модификациях и пробросить воздуховод к заднему стеклу? ну, чтобы не тратить кучу энергии, стараясь отпотеть заднее секло размораживающей спиралью? кто-нибудь делал такое? может, есть где про это почитать? спасибо заранее.

Протянуть воздуховод назад ничего сложного. Мелкие вентиляционные шланги в помощь.

Я правда никогде не видел у себя такой необходимости

А еще проще на задюю полку вертилятор приделать ))))))))) Два таких, по одному с каждой стороны и не нужно ничего никуда тянуть )) 10 долларов с доставкой

http://www.ebay.com/itm/New-12V-Powered ... 99&vxp=mtr

TOLM писал(а):А еще проще на задюю полку вертилятор приделать ))))))))) Два таких, по одному с каждой стороны и не нужно ничего никуда тянуть )) 10 долларов с доставкой

конечно, можно. но это будет профанацией идеи энергосбережения, лежащей в основе модификации. воздуховод хорош тем, что отпотевание заднего стекла будет происходить за счёт энергии, которая уже всё равно потрачена, а не за счёт потребления дополнительной энергии, как в случае дополнительных вентилляторов. кроме того, воздух, который они будут гнать, будет иметь температуру воздуха салона, а не температуру воздуха из обдувателя (нагревшегося за счёт охлаждения радиатора), то есть отпотевание будет происходить медленнее.

Waterbyte писал(а):

Скрипка писал(а):и печку в салоне не включать.

немного отвлекусь от темы. просто "печкой" навеяло.

в моей машинке сделали так, чтобы кондиционер автоматически включался, хочу я того или нет, если хотя бы часть воздуха направить на ветровое стекло. я понимаю, зачем это сделано, хотя и не согласен с концепцией. так вот я сделал небольшую модификацию, которая теперь позволяет мне включать кондиционер тогда, когда я этого хочу, а не когда хотят разработчики этой модели. эта модификация помогает мне не жечь зазря бензин тогда, когда надо всего лишь слегка подуть на стекло, чтобы оно отпотело. вентиллятор воздуха в салоне жрёт гораздо меньше энергии, чем компрессор кондиционера под нагрузкой.

так вот я и подумал: а нельзя ли пойти чуть дальше в модификациях и пробросить воздуховод к заднему стеклу? ну, чтобы не тратить кучу энергии, стараясь отпотеть заднее секло размораживающей спиралью? кто-нибудь делал такое? может, есть где про это почитать? спасибо заранее.

wow
завидую юношескому задору. В моей машине, все "модификации" свелись к снятию пластиковых колпаков с колёс, замене ковриков на полу на более тонкие, а лампочек в фарах на более лучшие.
(вот то ли дело Жигули 20 лет назад, там после моих улучшений живого места не осталось).

Чтобы не спать - остановись и подыши на улице 10-20 минут. Кури если куришь. Разомни шею, и ВСЕ позвонки, за 10-20 минут - нет проблем.
Помогает на след. 50+ км или 30 минут.

akela писал(а):wow
завидую юношескому задору. В моей машине, все "модификации" свелись к снятию пластиковых колпаков с колёс, замене ковриков на полу на более тонкие, а лампочек в фарах на более лучшие.
(вот то ли дело Жигули 20 лет назад, там после моих улучшений живого места не осталось).

лампочки я тоже хочю постепенно заменить все на светодиодные, но уже не из соображений энергосбережения (оно в данном случае сомнительно), а из тех соображений, что лампочки накаливания в машинке через пять-шесть лет начинают стройными рядами выходить из строя, а замену им афтермаркетными фиг теперь найдёшь, ибо так и было задумано. зато светодиодных разных пород - хоть чем ешь.

пыс. в жигулях я как раз мало что менял. разве что короткий трамблёр от копейки, который швецкие умельцы засандалили зачем-то в мою экспортную двушку с трёшечным мотором, и потом она глохла на каждой кочке по неизвестной мне тогда причине... ну и ещё там по мелочи... карбюратор, стартер... сидения, которые однажды ночью стырили... ну, про приёмники и боковые зеркала вообще молчу...

Waterbyte писал(а):пыс. в жигулях я как раз мало что менял. разве что короткий трамблёр от копейки, который швецкие умельцы засандалили зачем-то в мою экспортную двушку с трёшечным мотором, и потом она глохла на каждой кочке по неизвестной мне тогда причине... ну и ещё там по мелочи... карбюратор, стартер... сидения, которые однажды ночью стырили... ну, про приёмники и боковые зеркала вообще молчу...

О. В моём пепелаце, трамблёр был не заменен, но в нём были сурово затьюнены пружинки управляющие углом опережения зажигания.
Карбюратор заполучил расточенный диффузор, жиклёры изменённого сечения, переделку привода вторичной камеры.
Подвеска с более жёсткими пружинами и амортизаторами.
Самопальный противоугонный "иммобилайзер".

Заднее сиденьё тоже спёрли, что характерно... взамен в машине были инсталлированы старые диванные подушки.

akela писал(а):Заднее сиденьё тоже спёрли

А зачем их воруют?

Скрипка писал(а):

akela писал(а):Заднее сиденьё тоже спёрли

А зачем их воруют? :shock:

вот загадко.
Может быть потому, что они в жигулях очень легко снимались. Ну и кроме того, это сиденье можно было продать на рынке другому бедолаге, у которого тоже спёрли сиденье, напр. Вотербайту.

После сиденья эти ребята стали откручивать колёса, но в этом месте я прервал сей процесс.

akela писал(а):продать на рынке другому бедолаге, у которого тоже спёрли сиденье, напр. Вотербайту.

ну уж дудки. я в том месте процесс тоже того... прервал...