Каморка

sergru писал(а):выбирал между аутлендером и прадо. выбрал прадо. пока доволен

ну ты сравнил

Vims писал(а):

sergru писал(а):выбирал между аутлендером и прадо. выбрал прадо. пока доволен

ну ты сравнил

Ты не понял, он не сравнивал, а хвастался))
Хотя нашел перед кем, у тебя вроде тоже Прадо, правда, он здесь Лексусом зовется

simon писал(а):Ты не понял, он не сравнивал, а хвастался))
Хотя нашел перед кем, у тебя вроде тоже Прадо, правда, он здесь Лексусом зовется

да был, это лучшая машина на которой я ездил... жена сказала ездить на нем не будет как я ее не уговаривал, но она выбрала РАВ
оаутлендер и прадо сравнивать как то некоректно на мой взгляд, наверное индевор надо, а их уже нет в лайн апе

если бы я хвастался, я бы сказал что служебным пользую 200-ку
поправка, оутлендер я прочитал как хайледндер.
выбор был между тем и тем.
разница в цене у хайлендером и прадо не критична.
сорри за флуд

sergru писал(а):поправка, оутлендер я прочитал как хайледндер. выбор был между тем и тем. разница в цене у хайлендером и прадо не критична. сорри за флуд

те ты выбирал между хайлендером и прадо? Ну это тоже как бы две разные машины хоть у вас там от Тойоты обе.
Хайлендер это unibody а прадо это body on frame...

Да именно так. Разница в этих машинах не значительна(для меня). Я хотел: высокий, семи местный, дизельный авто от надежного производителя. С прицелом на актуальность 3-4 года. хайлендер кузовной семи местный паркетник, но у нас не поставляется в дизельном варианте. + новый хайлендер в россии с января 2014. А мне нужно было успеть купить в 2013. Налоги тому как. Разница в цене у максимальных комплектаций около 500 т.р. 20% от стоимости+- грубо. Прадо меня устроил, но следующим я бы хотел LC200. Разница между ними огромна.но опять же, габариты LC200 для меня великоваты.))))
П.С. Оутлендер я бы не рассматривал. Есть отрицательный опыт с L200. Это такой small truck от митсубиси. Не знаю, есть они у вас или нет