Каморка

Marmot писал(а):а не на льду...

спроси Vims, он знает.. :)

Vims писал(а):а ну как же без тебя то :)

плавали -- знаем.. :)

Victoria писал(а):а вот говорят, порой полезнее газовать на "льду", чем "тормозить"..

Зависит от ситуации и конструкции вашего пепелаца. В случае заноса для переднеприводного - таки да, надо газовать, но очень аккуратно. И на поворотах даже при отсутствии заноса надо слегка газовать на переднеприводном - чтобы передние колёса вас тащили вперёд. И ни в коем случае на повороте не тормозить, так как передние колёса всегда тормозят сильнее, чем задние. Чем это может кончиться, надеюсь, понятно.

Насчёт классического заднеприводного и AWD у меня рекомендаций нет.

Гусар в отставке писал(а):насчет ... AWD у меня рекомендаций нет.

У меня в юзер мануал написано, что надо нажать кнопку "Snow" и тогда системы VSC / TRAC / ABS / EBD / BA / SST / ЁПРСТ / и еще какая-то ЁРШТВОЮМЕДЬ обеспечат все в лучшем виде я бы попробовал, но боюсь...

BM писал(а): Я на летней резине на переднеприводной машине в сильный снегопад заезжал на лыжах покататься..

я на переднеприводной много лет ездил на сайпрас в любую погоду и меня толкали из сугробов и кружило меня - мама не горюй.
но однажды на крутом подъеме попал в суровый снегопад... совсем не тоже самое что на равнине.
теперь только 4 ведущих и хорошая резина.

Кстате, не про насосы, а про колесы (с)
Я на свои не смотрел с момента покупки, а прошло 3 года... Машина - тойо-та, колеса - тойо-те. Намедни глянул и что-то мне показалось канаффки мелковаты... однако недавно менял масло, а сертифицированные супер-пупер специалисты ничего по этому поводу не сказали... А они вообще колеса чекают?

Stanislav писал(а):Кстате, не про насосы, а про колесы (с)
Я на свои не смотрел с момента покупки, а прошло 3 года... Машина - тойо-та, колеса - тойо-те. Намедни глянул и что-то мне показалось канаффки мелковаты... однако недавно менял масло, а сертифицированные супер-пупер специалисты ничего по этому поводу не сказали... А они вообще колеса чекают?

В американских Уол-мартах есть отделы автосервиса. В них при замене масла заодно измеряют степень изношенности шин. И вам докладывают результаты измерений - в надежде, что вы тут же захотите купить у них новые шины. Возможно, в канадских Уол-мартах делают то же самое.

На трассы в сторону Оканагана я бы без зимних шин (именно зимних а не всесезонных М+С) не совался бы. Даже если полный привод и все дела.

Фигня все это .. я на ML ездил не раз в непогоду
Не все зависит от шин ... и не всегда

Wind писал(а):Фигня все это .. я на ML ездил не раз в непогоду
Не все зависит от шин ... и не всегда

Согласен.

И вообще - тормоза придумали трУсы.