Добавлено: 20 мар 2006, 18:57
кстати сегодня еще на эту загляделся
http://www.buysell.com/advertisers/maxs ... d=46654788
что если еще гарантию на год выудить?
внутри выглядит очень прилично ...
мотор вроде хороший
Страница 3 из 4
Добавлено: 20 мар 2006, 19:12
Добавлено: 20 мар 2006, 19:17
Помнишь страшилку - в одном Черном причерном лесу .... итпBM писал(а): с черными литыми дисками, с черным салоном внутри и внутри сидит темный негр в черной одежде.. Я стек под руль от смеха..
Добавлено: 20 мар 2006, 19:22
Не нашел цену но сходи поторгуйся. Королла самая надежная машина, тем более япония. Салон Атас !!! Тут таких нет. Если конечно не боишься с правы рулем ездить.
http://www.maxoverdrive.ca/index.php?vi ... rolla%20XE
Добавлено: 20 мар 2006, 20:04
Они небось за это ведро с красным салоном хотят тысяч 5-6 как минимум.
Пробег пробегом, но усталость материалов ещё никто не отменял. Резинки ссыхаются и прочее.
Пробег пробегом, но усталость материалов ещё никто не отменял. Резинки ссыхаются и прочее.
Добавлено: 20 мар 2006, 20:15
я посмотрел уже продано. Сорри.Vlad I. писал(а):Они небось за это ведро с красным салоном хотят тысяч 5-6 как минимум.
Пробег пробегом, но усталость материалов ещё никто не отменял. Резинки ссыхаются и прочее.
Салон у этого ведра намного лучше и приятнее в отношении материала из которого он сделан. Не та говенная пластмасса которая стоит тут на Коровах. Ето ведро переездит любую твою тачку.
ЗЫ Упрямый ты мужик Влад.
Добавлено: 20 мар 2006, 20:21
Я тоже упрямый. И не верю что кусок железа старый протянет дольше чем новый! Усталость металла и прочие аспекты. Хде фак ты?? Кроме как "а вот типа это круто чиста!"Vims писал(а):я посмотрел уже продано. Сорри.Vlad I. писал(а):Они небось за это ведро с красным салоном хотят тысяч 5-6 как минимум.
Пробег пробегом, но усталость материалов ещё никто не отменял. Резинки ссыхаются и прочее.
Салон у этого ведра намного лучше и приятнее в отношении материала из которого он сделан. Не та говенная пластмасса которая стоит тут на Коровах. Ето ведро переездит любую твою тачку.
ЗЫ Упрямый ты мужик Влад.
Добавлено: 20 мар 2006, 20:53
дубль два. Сказка про дешевый ребилт, который новый автомобиль переживет. Лично наблюдал два случая такой "удачной покупки".BM писал(а):Я тоже упрямый. И не верю что кусок железа старый протянет дольше чем новый!
Первый - форд торус. Типа круто, все на кнопочках и кожаный салон. Коросте 8 лет было. Понятное дело проездило оно 4 месяца, и начало сыпаться. А как же ему не сыпаться, если его битого подмандили слегка, натерли штоп блестел и впарили? Короче толку не было, а вот ремонту было. Почти на 2К. Пока хозяин не поумнел.
Второй случай - олдсмобайл. Как водится со сказкой про старую бабушку, которая на нем в булочную и обратно. А машинка была крепко в задницу ударена. В один прекрасный день у нового хозяина ей опять досталось слегка. Судьба видимо такая. На нормальной машине и краска бы вряд ли пострадала от такого тычка на излете.
А у нее жопа сложилась в гармошку и двери отклячились в разные стороны. Машину списали, хозяину выплатили страховку. Он был огорчен. Поскольку по советам опытных друзей купил официально задешево и приплатил полцены кэшем.
Короче граждане ребилт ребилту рознь.
И удареный смятый и отреставрированый кузов никогда не будет прочнее и безопаснее нового.
Добавлено: 21 мар 2006, 12:06
Моя первая машина в Канаде была Geo Metro 1996 1,3L 5 speed rebuilt.
Не было пассажирского аирбега, был земенен капот, крыло. радиатор и панель , где он крепится. Была списана ICBC ввиду дороговизны ремонта по отношению к остаточной стоимости. Брал в 1999 году с пробегом 53К за $4500. Проездил 3 года, заменил только левый ШРУС, как раз с той стороны, где был удар. Плюс расходники. Больше никаких косяков. Так что вот удачный реальный пример ребилта.
Не было пассажирского аирбега, был земенен капот, крыло. радиатор и панель , где он крепится. Была списана ICBC ввиду дороговизны ремонта по отношению к остаточной стоимости. Брал в 1999 году с пробегом 53К за $4500. Проездил 3 года, заменил только левый ШРУС, как раз с той стороны, где был удар. Плюс расходники. Больше никаких косяков. Так что вот удачный реальный пример ребилта.
Добавлено: 21 мар 2006, 12:32
Кто знает...Второй случай - олдсмобайл. Как водится со сказкой про старую бабушку, которая на нем в булочную и обратно. А машинка была крепко в задницу ударена. В один прекрасный день у нового хозяина ей опять досталось слегка. Судьба видимо такая. На нормальной машине и краска бы вряд ли пострадала от такого тычка на излете.
У ИСБС свои расценки. Мне как-то выплатили рыночную стоимость за машину, купленную за 1 (один!) доллар.А у нее жопа сложилась в гармошку и двери отклячились в разные стороны. Машину списали, хозяину выплатили страховку. Он был огорчен. Поскольку по советам опытных друзей купил официально задешево и приплатил полцены кэшем.
Эт-точно!Короче граждане ребилт ребилту рознь.
Добавлено: 21 мар 2006, 12:37
... про тот ребилт который ты расказываешь это образец 'колхозного' ребилта, когда в целях срубить бабла левые умельцы во дворе дома на улице мандят старые ведра, больше американские ... профессионал такой фигней не будет заниматься, да и схема сейчас на ребилд другая, заказываешь машину ... марка, пробег примерный, год ... она ищется под заказ, оформляется с аукциона на твое имя сразу т.е платишь таксы с начальной суммы, скажем с 5К ... все остальное за ремонт/материалы кешем потом, все контролируется, да и проверенных механиков кто этим занимается хватает ... машины как новые, за другие деньги ... на определенную категорию людей расчитано ...LeeVan писал(а): дубль два. Сказка про дешевый ребилт, который новый автомобиль переживет. Лично наблюдал два случая такой "удачной покупки".
Первый - форд торус. Типа круто, все на кнопочках и кожаный салон. Коросте 8 лет было. Понятное дело проездило оно 4 месяца, и начало сыпаться. А как же ему не сыпаться, если его битого подмандили слегка, натерли штоп блестел и впарили? Короче толку не было, а вот ремонту было. Почти на 2К. Пока хозяин не поумнел.
Второй случай - олдсмобайл. Как водится со сказкой про старую бабушку, которая на нем в булочную и обратно. А машинка была крепко в задницу ударена. В один прекрасный день у нового хозяина ей опять досталось слегка. Судьба видимо такая. На нормальной машине и краска бы вряд ли пострадала от такого тычка на излете.
А у нее жопа сложилась в гармошку и двери отклячились в разные стороны. Машину списали, хозяину выплатили страховку. Он был огорчен. Поскольку по советам опытных друзей купил официально задешево и приплатил полцены кэшем.
Короче граждане ребилт ребилту рознь.
новый кузов конечно лучше старого, спорить не буду ... но он тоже не одним куском выплавляется, причем смятые детали не рехтуют, а меняют на новые ...LeeVan писал(а):И удареный смятый и отреставрированый кузов никогда не будет прочнее и безопаснее нового.
IMHO, при малом бюджете, можно кататься на достаточно последних моделях машин если покупать ребилд, depends ... кому надо тот берет ...
Добавлено: 21 мар 2006, 17:02
я бы даже назвал имя этого профессионала и адрес гаража.Gatchinskiy писал(а):
... про тот ребилт который ты расказываешь это образец 'колхозного' ребилта, когда в целях срубить бабла левые умельцы во дворе дома на улице мандят старые ведра, больше американские ... профессионал такой фигней не будет заниматься
Но нет никакого смысла делать компрометацию. Тут ньюкамеров мало, а местные халтурщика-демагога видят как облупленного. Пусть живет как живет. Бог все равно шельму отметит. Да и к существу вопроса это ничего не добавит.
Добавлено: 21 мар 2006, 22:43
Никто не знает как Saturn по качеству 
Нашол неплохую модель 96-го ...
Нашол неплохую модель 96-го ...
Добавлено: 21 мар 2006, 22:49
ГЫ-гы. гы...... 
Добавлено: 21 мар 2006, 22:54
смотри на солнце его не оставляй
