Каморка

Да тут непонятно. Какой вообще смысл аджастеру врать? Какая вообще разница ей кто виноват? Платить будет ICBC в обоих случаях.
В нас влетела безумная китаеза. Англосаксы тут не причем вообще.

ЗЫ: Я поговорил со знакомым юристом (правда он в Штатах рулит), но он сказал по видео так:
ты прав. аджастер дура и не знает правил дороги. поэтому сразу эскалайт на ее манагреа и надеюсь он мужик.

PIX писал(а):Да тут непонятно. Какой вообще смысл аджастеру врать? Какая вообще разница ей кто виноват? Платить будет ICBC в обоих случаях.
В нас влетела безумная китаеза. Англосаксы тут не причем вообще.

ЗЫ: Я поговорил со знакомым юристом (правда он в Штатах рулит), но он сказал по видео так:
ты прав. аджастер дура и не знает правил дороги. поэтому сразу эскалайт на ее манагреа и надеюсь он мужик.

Ну дура раз, та сторона больше понравилась - два, два мотива (увидев раз твою жену- типичная женская зависть, или тоже айжиан))

Так аджастер мою жену не видела.

PIX писал(а):Так аджастер мою жену не видела.

Остается эйжиан

PIX писал(а):Да тут непонятно. Какой вообще смысл аджастеру врать? Какая вообще разница ей кто виноват? Платить будет ICBC в обоих случаях.
В нас влетела безумная китаеза. Англосаксы тут не причем вообще.

ЗЫ: Я поговорил со знакомым юристом (правда он в Штатах рулит), но он сказал по видео так:
ты прав. аджастер дура и не знает правил дороги. поэтому сразу эскалайт на ее манагреа и надеюсь он мужик.

правильно говорят - эскалируй до начальников. Еще помогает четко и предметно разьяснить по каким конкретно правилам ДД аджастер не права, тогда отвертеться им будет трудно, пол аджастера и ее начальника не играет роли

наши правила как и законы полностью размыты. тут помогает прецедент в суде (у меня нет доступа до базы прецедентов) либо здравый смысл.

Я написал аджастеру по какому правилу другая сторона неправа.

The other driver made an unsafe pass on the left, contrary to section 157(1)(b) of the Motor Vehicle Act:
Duty when overtaking

157 (1) Except as provided in section 158, the driver of a vehicle overtaking another vehicle

(a) must cause the vehicle to pass to the left of the other vehicle at a safe distance, and

(b) must not cause or permit the vehicle to return to the right side of the highway until safely clear of the overtaken vehicle.

Как уберечь себя от попадания в ДТП?
В 95% работает правило Соблюдайте Правила Дорожного Движения. Плюс, обязательна подстраховочка в виде электронных гаджетов.
Из моего опыта вождения автотранспорта в Канаде, это реально работает. Кстати, если кто спросит, почему 5% я оставил в воздухе, то это чисто на форс-мажор.

Hoff писал(а):Как уберечь себя от попадания в ДТП?
В 95% работает правило Соблюдайте Правила Дорожного Движения. Плюс, обязательна подстраховочка в виде электронных гаджетов.
Из моего опыта вождения автотранспорта в Канаде, это реально работает. Кстати, если кто спросит, почему 5% я оставил в воздухе, то это чисто на форс-мажор.

95% на соблюдение правил - в 2 раза завышенно
95% - смотри по сторонам + дай дорогу дураку

Hoff писал(а):Как уберечь себя от попадания в ДТП?
В 95% работает правило Соблюдайте Правила Дорожного Движения. Плюс, обязательна подстраховочка в виде электронных гаджетов.
Из моего опыта вождения автотранспорта в Канаде, это реально работает. Кстати, если кто спросит, почему 5% я оставил в воздухе, то это чисто на форс-мажор.

Я бы к сказанному добавил: кроме соблюдения правил (в основном), на дороге делай телодвижения, логичные и понятные другим. Что даже важнее, чем правила.
Если ты включил(а) правый поворотник, а сам вместо этого внезапно из правого ряда повернул(а) налево - может быть даже ситуация что формально правил ты совершенно не нарушил(а), то... жди беды

Шэф писал(а):

Hoff писал(а):Как уберечь себя от попадания в ДТП?
В 95% работает правило Соблюдайте Правила Дорожного Движения. Плюс, обязательна подстраховочка в виде электронных гаджетов.
Из моего опыта вождения автотранспорта в Канаде, это реально работает. Кстати, если кто спросит, почему 5% я оставил в воздухе, то это чисто на форс-мажор.

Я бы к сказанному добавил: кроме соблюдения правил (в основном), на дороге делай телодвижения, логичные и понятные другим. Что даже важнее, чем правила.
Если ты включил(а) правый поворотник, а сам вместо этого внезапно из правого ряда повернул(а) налево - может быть даже ситуация что формально правил ты совершенно не нарушил(а), то... жди беды

Я бы пожалуй не нашел в правилах нелогичных движений.
Поворотник - нарушил, но практически не доказуемо.
Но добавлю ... включил правый поворот, а перед самым поворотом сдвинулся влево сука, особенно те, которые на мелких машинках

Шэф писал(а):Я бы к сказанному добавил: кроме соблюдения правил (в основном), на дороге делай телодвижения, логичные и понятные другим

другими словами - соблюдайте правило, предусмотренное пунктом 144 of BC Motor Vehicle Act

Правило номер 1: Уступай дорогу всем на букву "п" -- пешеходам, гонщикам, китайцам и всем отальным пидо..ам ....

... так тогда тебе не будет времени проехать.

На сегодняшний день самое "серое" и размытое пятно в Правилах - поворот налево на регулируемом перекрёстке. Где-то читал, что очень большой процент ДТП приходится именно на этот пункт.

Hoff писал(а):На сегодняшний день самое "серое" и размытое пятно в Правилах - поворот налево на регулируемом перекрёстке. Где-то читал, что очень большой процент ДТП приходится именно на этот пункт.

это из разряда проскочить. Особливо азиаты страдают. а вдруг успею. а потом ходют вокруг своих бимеров, лесусов...