Каморка

Я так себе и представляю - владелец мазерати шарится по ибею в поисках дисков и колодок Мне всегда казалось что такие машины покупают люди которым деньги считать не приходится. Но не исключено что и любители ибея среди них имеются.

bedi писал(а):А вот на Maserati Gibli стоят brembo за $5k
Это так, к слову пришлось

Это весь тормозной блок - диски, колодки и суппорты. Комплект Брембо на любую машину будет стоить несколько тысяч.
Только колодки и диски стоят не настолько дорого - даже на Maserati.

alpax писал(а):

bedi писал(а):А вот на Maserati Gibli стоят brembo за $5k
Это так, к слову пришлось

Это весь тормозной блок - диски, колодки и суппорты. Комплект Брембо на любую машину будет стоить несколько тысяч.
Только колодки и диски стоят не настолько дорого - даже на Maserati.

Это замена только колодок и дисков, (с работой или без- не помню), в официальном дилершипе в Ванкувере. Естественно не ебэй
Дело было полтора года назад; когда тестил гибли, тогда и спросил про мэйнтенанс.
Это дилершип Мазерати и Феррари, там цены немного того... кусачие

bedi писал(а):когда тестил гибли, тогда и спросил про мэйнтенанс.

чё-та название как-то не очень.

bedi писал(а):

alpax писал(а):

bedi писал(а):А вот на Maserati Gibli стоят brembo за $5k
Это так, к слову пришлось

Это весь тормозной блок - диски, колодки и суппорты. Комплект Брембо на любую машину будет стоить несколько тысяч.
Только колодки и диски стоят не настолько дорого - даже на Maserati.

Это замена только колодок и дисков, (с работой или без- не помню), в официальном дилершипе в Ванкувере. Естественно не ебэй
Дело было полтора года назад; когда тестил гибли, тогда и спросил про мэйнтенанс.
Это дилершип Мазерати и Феррари, там цены немного того... кусачие

Ссылки которые я запостил - две позиции OEM, две афтермаркет брембо, которые получаются дешевле. Все четыре оригинал. Платить или не платить дилеру - владелец решит сам. (Особо не интересовался тк не в бюджете но гибли и любая из феррари кмк в разных ценовых категориях) Мой коммент был исключительно в ответ на стоимость комплекта суппортов и колодок.

Примеров креативного ценообразования хватает и среди японопрома.

вот например дилерская цена диска на субару- слегка перелинзованный ббс. оригинальная модель стоит в три раза дешевле. замена ступицы (hub) на эту же стишку у дилера в районе тыщи (сто с лищним запчасть плюс 20 минут работы)

http://www.ebay.com/itm/Genuine-OEM-Sub ... 2375390540

TOLM писал(а):

bedi писал(а):

alpax писал(а):

bedi писал(а):А вот на Maserati Gibli стоят brembo за $5k
Это так, к слову пришлось

Это весь тормозной блок - диски, колодки и суппорты. Комплект Брембо на любую машину будет стоить несколько тысяч.
Только колодки и диски стоят не настолько дорого - даже на Maserati.

Это замена только колодок и дисков, (с работой или без- не помню), в официальном дилершипе в Ванкувере. Естественно не ебэй
Дело было полтора года назад; когда тестил гибли, тогда и спросил про мэйнтенанс.
Это дилершип Мазерати и Феррари, там цены немного того... кусачие

Ссылки которые я запостил - две позиции OEM, две афтермаркет брембо, которые получаются дешевле. Все четыре оригинал. Платить или не платить дилеру - владелец решит сам. (Особо не интересовался тк не в бюджете но гибли и любая из феррари кмк в разных ценовых категориях) Мой коммент был исключительно в ответ на стоимость комплекта суппортов и колодок.

Если бы я купил гибли, я бы точно не покупал афтермаркет стаф, это во первых. А во вторых, большинство не заморачивается с ебэем а везет машину в дилершип и платит столько, сколько скажут.

bedi писал(а): Если бы я купил гибли, я бы точно не покупал афтермаркет стаф, это во первых.

Про цены: Давай начнем с того что ты запостил посыл про ценник брембовских роторов и колодок - я тебе в ответ повесил обе позции. не оригинале кста не написано что это брембо так что мы хз здесь - это к вопросу стал бы ты ставить себе афтермаркет или нет (ты писал про брембы). Ибей кста достаточно дорогая контора для небольших продавцов, туда ставят тк охват сумасшедший. Живьем новый авто шмурдяк обычно можно дешевле найти.

bedi писал(а): А во вторых, большинство не заморачивается с ебэем а везет машину в дилершип и платит столько, сколько скажут.

В порядке поговорить с интересным собеседником: Утверждать про большинство можно лишь имея ключ в мировую закулису. У тебя есть этот ключ? У меня много времени ушло чтобы найти здесь работу чем занимался в россии и что собсно нравится. До поры поработал в местном банковском ритейле - поверь обеспеченные люди умеют считать деньги гораздо лучше чем люди со средним достатком (исключение - получатели наследства и разбогатевшие на недвижке - типа убачно купили пол гектара в ленгли 20 лет назад под конюшню). Так что будем пока что считать очередным твоим домыслом ))

bedi писал(а): Если бы я купил гибли, я бы точно не покупал афтермаркет стаф, это во первых. А во вторых, большинство не заморачивается с ебэем а везет машину в дилершип и платит столько, сколько скажут.

К моему комменту выше - есть интересная категория бег спендеров - люди с высоким доходом - типа слесарей с альберты пока там перло, cnc машинистов со стажем на хорошем месте, пр. .. с зп под 200 тыс до налогов .. тут в анамнезе арендованная квартира (нет даже мысли начать копить на даунпеймент на свою), подругенция с запросами, регулярно казино, все дела ))

TOLM писал(а):

bedi писал(а): Если бы я купил гибли, я бы точно не покупал афтермаркет стаф, это во первых.

Про цены: Давай начнем с того что ты запостил посыл про ценник брембовских роторов и колодок - я тебе в ответ повесил обе позции. не оригинале кста не написано что это брембо так что мы хз здесь - это к вопросу стал бы ты ставить себе афтермаркет или нет (ты писал про брембы). Ибей кста достаточно дорогая контора для небольших продавцов, туда ставят тк охват сумасшедший. Живьем новый авто шмурдяк обычно можно дешевле найти.

bedi писал(а): А во вторых, большинство не заморачивается с ебэем а везет машину в дилершип и платит столько, сколько скажут.

В порядке поговорить с интересным собеседником: Утверждать про большинство можно лишь имея ключ в мировую закулису. У тебя есть этот ключ? У меня много времени ушло чтобы найти здесь работу чем занимался в россии и что собсно нравится. До поры поработал в местном банковском ритейле - поверь обеспеченные люди умеют считать деньги гораздо лучше чем люди со средним достатком (исключение - получатели наследства и разбогатевшие на недвижке - типа убачно купили пол гектара в ленгли 20 лет назад под конюшню). Так что будем пока что считать очередным твоим домыслом ))

Толм, у меня нет никакого интереса вступать с тобой в бессмысленную полемику; я только передал здесь то, что слышал в дилершипе.
Люди, которые покупают дорогие машины не будут лазить по ебэю в поисках дешевой альтернативы- именно потому что умеют считать деньги.
У меня есть знакомые у которых Феррари; они делают мэйтенанс только в дилершипе Феррари. Кстати, заменить колодки и диски в Феррари стоит совсем не так "дешево" как на гибли.
Еще раз- можешь цеплятся к словам и неточностям; я тут не обязан рассписывать все в деталях. Можешь считать все, что хочешь- домысел, ватевер- мне как-то фиолетово.

владелец мазерати шарится по ибею в поисках дисков и колодок

- Люди бывают разные. В тч те кто ходят только к официалам, и те кто дома сами себе ченить чинят включая дорогие спорткары к примеру. Просто человеку в прикол чинить самому свое авто - время есть, бабки тоже.

PIX писал(а): - Люди бывают разные. В тч те кто ходят только к официалам, и те кто дома сами себе ченить чинят включая дорогие спорткары к примеру. Просто человеку в прикол чинить самому свое авто - время есть, бабки тоже.

Вот мне честно говоря очень сложно представить человека с хорошим доходом у которого есть много свободного времени. Такие люди чаще всего заняты зарабатыванием денег, а после этого отдыхают. Есть конечно и энтузиасты автомобильные, но в общей массе их очень мало.

Bedi
Ты будешь сам менять колодки на 650 или поедешь к дилеру? А свободное время проведешь с семьей или занимаясь чем нибудь более интересным или будешь менять колодки?
Для меня вывод очевиден, я буду с семьей время проводить вместо замены колодок

" Есть конечно и энтузиасты автомобильные, но в общей массе их очень мало."
- Общая масса не покупает машины такого класса.
- Я не говорю что все так делают.

cnc машинистов со стажем на хорошем месте, пр. .. с зп под 200 тыс до налогов

Ну это ты загнул..
Не знаю как в Альберте, но здесь я работал на EBCO...Юнион расценки от $23 в час до $40 ...

levak писал(а):

cnc машинистов со стажем на хорошем месте, пр. .. с зп под 200 тыс до налогов

Ну это ты загнул..
Не знаю как в Альберте, но здесь я работал на EBCO...Юнион расценки от $23 в час до $40 ...

Приписка про хорошее место была не спроста. Конкретный сабж имелся в виду. 34 лет.