Каморка

Дааа, хотелось бы
http://www.jeanneauamerica.com/models_05/pr36plans.htm

В.Мир писал(а):Дааа, хотелось бы
http://www.jeanneauamerica.com/models_05/pr36plans.htm

без паруса фигово движок сломается, горючка кончится и приплыл
на одних порусах тоже плохо ветра нет, или дует не в ту сторону, да и к берегу с килем не подберешься

MacGregor рулит, а если на него еще Volvo Penta поставить

Котяр писал(а): движок сломается, горючка кончится и приплыл

Два варианта А) Вёсла(которые в эксртенных случаях как паруса)
Б) Два двигателя вольвовских(один дизель др. бензиновый), как на БТР
Эх, выживать так выживать

В.Мир писал(а):

Котяр писал(а): движок сломается, горючка кончится и приплыл

Два варианта А) Вёсла(которые в эксртенных случаях как паруса)
Б) Два двигателя вольвовских(один дизель др. бензиновый), как на БТР
Эх, выживать так выживать

хотел бы я посмотреть как на такой штуке греблей занимаются



движки без горючки - бесполезный балласт

Есть ещё вариант. Изучить опыт выживания в океане без воды и еды по Алену Бомбару- французскому врачу, который провёл в океане 65 дней без воды и еды- доказал , что воду морскую пить можно, высасывать соки из рыб и для навигации использовать звёзды и солнце
http://lib.aldebaran.ru/author/urbanchi ... ya__4.html
Слушай, если эта лодка доставляет столько проблем , то нафик она нужна??

В.Мир писал(а):... если эта лодка доставляет столько проблем , то нафик она нужна??

Было бы негативное мышление, а проблемы приложаться к чему угодно.

В.Мир писал(а): Слушай, если эта лодка доставляет столько проблем , то нафик она нужна??

для фана и как единственный шанс выжить в случе чего

Котяр писал(а):
хотел бы я посмотреть как на такой штуке греблей занимаются

Интересно, а как её на лафете до своего огорода тянуть?

В.Мир писал(а): Интересно, а как её на лафете до своего огорода тянуть?

здесь показано и рассказано http://www.macgregor26.com/trailering.htm

Т.е. выгоднее всего хранить лодку в Штатах... А в Канаду на ней заходить можно будет? Как в этом случае происходит пересечение границы?

клевый Макгрегор, мне нравится. Сам частенько задумываюсь насчет яхты, паруса это классно. Треск моторов надоел..

> движки без горючки - бесполезный балласт

Кстати, такой катер, как на картинке жрет литр на километр.
По нынешней цене на бензин, километр дороже доллара выходит.
Далеко не убежишь, однако.

Про яхты народ говорит, что если выходишь реже пяти раз в год, то лучше не покупать. Рентовать дешевле встанет.

Учитывая длину нашего лета, нужно быть большим фанатом, чтобы выходить чаще 5 раз.

With a proper boat/yacht the one doesn't need exactly summer to go out and sail for a day or two. Having right attitude and weather-proof layers 5 times/year easily goes to 10 or more.
When you own it you don't feel the price tag attached to every fishing or drinking trip with friends (even if you paid big $$$ before), going through the renting hassle just to get out for the day doesn't really make a lot of pleasure. So...even though financially it may make sense to rent, it feels much better to own, and besides, who said pragmatic approach is even applicable to buying a yacht?

Another factor to consider is that even if you can, hypothetically, rent a yaht, would you do it with all the convenience and according to your own plans? Renting a boat at Stanley Park for $350/day and spending summer vacation in Desolation Sound is not the same.
(sorry for the Eng, @work)

Старина Зотин писал(а):> движки без горючки - бесполезный балласт

Кстати, такой катер, как на картинке жрет литр на километр.
По нынешней цене на бензин, километр дороже доллара выходит.
Далеко не убежишь, однако.

вообще-то на яхты ставят дизели я крайне не рекомендую заправлять дизель бензином

одной заправки хватит, чтобы свалить в темпе вальса достаточно далеко "With the 50 horsepower outboard, the 26 will go about 22 mph."

я вот все гадаю, от чего Котяр линять собрался
ничего осмысленного на ум не приходит...

ну раскрой уж тайну