Каморка

PIX писал(а):Вообщем все как обычно. Люди склонны писать свои частные ихмы.

Мое личное ощущение от салона Мицубиси - ацтой. Сори но машины скучные бюджетные и нелепые. ИМХО

UncleVova писал(а):Ну да, сорри, на тойоте - хонде вообще раз в 10 лет

LeeVan писал(а):а вот интересуюсь я, кто из присутствующих проездил тут в канаде больше пяти лет на одной машине?

alq писал(а):

LeeVan писал(а):а вот интересуюсь я, кто из присутствующих проездил тут в канаде больше пяти лет на одной машине?

Я.

LeeVan писал(а):

alq писал(а):

LeeVan писал(а):а вот интересуюсь я, кто из присутствующих проездил тут в канаде больше пяти лет на одной машине?

Я.

как звали коня?

UncleVova писал(а):

сочинец писал(а):
Не, не так. Наоборот. Качеством японцы и корейцы не страдают. Качество соответствующее есть только у немцев пока. У японцев есть надежность при плохом качестве материалов и отделки. Сравните того же Пассата внутри с, например, Хайлендером. Пластик, зазоры, внутренний дизайн. Откройте багажники, посмотрите как там все устроено. Найдите в Пассате хоть один болт, а в Хайле с легкостью. Кстати, даже не очень разбирающиеся в машинах знакомые пошли покупать Хайлендер, но после его осмотра были поражены, насколько в нем все топорно сделано. Они еще два дня жужжали по поводу качества Тойоты. А ведь даже деньги приготовили.
А вообще мне удивительно, как такие простые вещи народ не замечает. Поднимешь сиденье фолькса, а там все аккуратненько сложено по местам и нужным образом зашито, нет никаких лохмотьев, голого металла. Очевидно, что машина делалась умелыми руками и с любовью А теперь поднимите сиденье Камри. Сразу видно, что это дешевка сделана кривыми руками за 5 копеек.

У нас с вами оказывается и разные понятия о качестве. Для меня качество, это когда машину утром заводишь, и она заводится и едит, а не квакает и моргает лампочками, требуя визита к дилеру. То что вы говорите, это для меня как фантик, а внутри фантика конфетка. У европейцев пестрый фантик, а внутри какашка. У японцев фантик попроще, а внутри конфета.

сочинец писал(а):

Ну да, мне намного важнее ехать в приятном интерьере, чем все остальное. Когда стоишь в пробке и вместо того, чтобы нервничать, радуешься окружающему тебя добротно сляпанному интерьеру. А обсессия надежности уже не так актуально в современных машинах. Если, конечно, не покупать Кадиллак.

alq писал(а):
Какая машина у вас, сколько на ней ездите?

simon писал(а):

сочинец писал(а):

Ну да, мне намного важнее ехать в приятном интерьере, чем все остальное. Когда стоишь в пробке и вместо того, чтобы нервничать, радуешься окружающему тебя добротно сляпанному интерьеру. А обсессия надежности уже не так актуально в современных машинах. Если, конечно, не покупать Кадиллак.

Странная у вас привычка, а я обычно вокруг себя в окно смотрю на автомашины, водителей или прохожих.

simon писал(а):

сочинец писал(а):

Ну да, мне намного важнее ехать в приятном интерьере, чем все остальное. Когда стоишь в пробке и вместо того, чтобы нервничать, радуешься окружающему тебя добротно сляпанному интерьеру. А обсессия надежности уже не так актуально в современных машинах. Если, конечно, не покупать Кадиллак.

Странная у вас привычка, а я обычно вокруг себя в окно смотрю на автомашины, водителей или прохожих.

UncleVova писал(а):
Можно еще педекюр делать.

LeeVan писал(а):

а я как правило на светофор.
Вот же непруха

simon писал(а):

LeeVan писал(а):

а я как правило на светофор.
Вот же непруха

Т.е дизайн светофора все-таки затмевает интерьер вашего авто.

сочинец писал(а):Ну да, мне намного важнее ехать в приятном интерьере, чем все остальное. Когда стоишь в пробке и вместо того, чтобы нервничать, радуешься окружающему тебя добротно сляпанному интерьеру. А обсессия надежности уже не так актуально в современных машинах. Если, конечно, не покупать Кадиллак.

LeeVan писал(а):а вот интересуюсь я, кто из присутствующих проездил тут в канаде больше пяти лет на одной машине?