Каморка

george писал(а):Или ты о чем-то глобально другом? Ппоясни.

Биркин писал(а):

george писал(а):Или ты о чем-то глобально другом? Ппоясни.

А что тут пояснять. Классическое расхождение между пропагандой (ты Теслу позиционируешь как крутое научно техническое достижение для людей) и реальной жизнью в которой лично ты не подходишь к этому "достижению" на пушечный выстрел

george писал(а):

Биркин писал(а):

george писал(а):Или ты о чем-то глобально другом? Ппоясни.

А что тут пояснять. Классическое расхождение между пропагандой (ты Теслу позиционируешь как крутое научно техническое достижение для людей) и реальной жизнью в которой лично ты не подходишь к этому "достижению" на пушечный выстрел

Передерг.
Когда в Канаду заправки дойдут, то будет другой разговор.
Пока что, при нашем сопляке, это видимо не осуществимо.

Биркин, мимо, вообще мимо.

george писал(а):Ну как бы это, чтобы до тебя дошло.
Есть такое слово "прогресс", слышал, не?
ЕТМ, ну не может быть чтобы "не". Не верю (ц)

Биркин писал(а):

george писал(а):Ну как бы это, чтобы до тебя дошло.
Есть такое слово "прогресс", слышал, не?
ЕТМ, ну не может быть чтобы "не". Не верю (ц)

Ну так воспользуйся прогрессом а, ну да, тебе ж не хоцца - дорого, заправок нема плюс зимой в обычном канадском климате оно чуть ли не треть радиуса действия потеряет. Ешьте сами с волосами

Другими словами прогресс есть но не для людей он

george писал(а):

Биркин писал(а):

george писал(а):Ну как бы это, чтобы до тебя дошло.
Есть такое слово "прогресс", слышал, не?
ЕТМ, ну не может быть чтобы "не". Не верю (ц)

Ну так воспользуйся прогрессом а, ну да, тебе ж не хоцца - дорого, заправок нема плюс зимой в обычном канадском климате оно чуть ли не треть радиуса действия потеряет. Ешьте сами с волосами

Другими словами прогресс есть но не для людей он

Американцы хотят, однако. Не очень понимаю в чем твой пойнт. Точнее, совсем не понимаю. Особенно вот это: "Другими словами прогресс есть но не для людей он". А для кого??

Биркин писал(а):

george писал(а):

Биркин писал(а):

george писал(а):Ну как бы это, чтобы до тебя дошло.
Есть такое слово "прогресс", слышал, не?
ЕТМ, ну не может быть чтобы "не". Не верю (ц)

Ну так воспользуйся прогрессом а, ну да, тебе ж не хоцца - дорого, заправок нема плюс зимой в обычном канадском климате оно чуть ли не треть радиуса действия потеряет. Ешьте сами с волосами

Другими словами прогресс есть но не для людей он

Американцы хотят, однако. Не очень понимаю в чем твой пойнт. Точнее, совсем не понимаю. Особенно вот это: "Другими словами прогресс есть но не для людей он". А для кого??

Тесла продукт для ограниченного количества энтузиастов которые готовы мириться с огромной ценой и прочими недостатками, а главное с ожиданием на не пойми сколько лет. Я тут еще одну статейку нашел

http://fortune.com/2016/04/01/wait-time-tesla-model-3/

Там черт ногу сломит в выкладках - сколько народу в очереди, как быстро она будет двигаться, сколько решит спрыгнуть и отказаться от машины итд итп. Плюс какая то муть с налоговым кредитом (типа попадешь в первые сколько то тысяч кастомеров - получишь, а нет то нет) плюс еще разные непонятки. В статье обороты типа "трудно сказать" и "ассюминг" чуть ли не в каждом параграфе

Короче. Если кто то считает что весь этот цирк для людей - пусть покажет личный пример. а нахваливать издалека это как партийному начальнику нахваливать советские телевизоры и достигнутый прогресс отечественной промышленности, а самому дома смотреть японскую видеодвойку

george писал(а): Ты че, тю-тю? Я ради того чтобы что-то доказать тебе, должен (ДОЛЖЕН!) что-то купить???
Я ж тебе в 20-й раз говорю, что в Канаде пока это сомнительно, хотя один мой приятель купил и доволен. Я пока думаю. У меня в планах менять машину через 4 года. Надеюсь, я тебе не должен отчитыватца почему через 4 года, и какие такие у меня планы? Спасиба. Посмотрим что через 4 года будет, может Маск и у нас заправок понаделает. Пока что в Канаде это - машина только для города. В Америке уже нет.
Ай Биркин, иди ты в пень

george писал(а):Ты че, тю-тю? Я ради того чтобы что-то доказать тебе, должен (ДОЛЖЕН!) что-то купить???
Я ж тебе в 20-й раз говорю, что в Канаде пока это сомнительно, хотя один мой приятель купил и доволен. Я пока думаю. У меня в планах менять машину через 4 года. Надеюсь, я тебе не должен отчитыватца почему через 4 года, и какие такие у меня планы? Спасиба. Посмотрим что через 4 года будет, может Маск и у нас заправок понаделает. Пока что в Канаде это - машина только для города. В Америке уже нет.
Ай Биркин, иди ты в пень

Биркин писал(а):

george писал(а):Ты че, тю-тю? Я ради того чтобы что-то доказать тебе, должен (ДОЛЖЕН!) что-то купить???
Я ж тебе в 20-й раз говорю, что в Канаде пока это сомнительно, хотя один мой приятель купил и доволен. Я пока думаю. У меня в планах менять машину через 4 года. Надеюсь, я тебе не должен отчитыватца почему через 4 года, и какие такие у меня планы? Спасиба. Посмотрим что через 4 года будет, может Маск и у нас заправок понаделает. Пока что в Канаде это - машина только для города. В Америке уже нет.
Ай Биркин, иди ты в пень

Где я говорил что ты что то должен?

Я просто констатирую что весь прогресс ты хвалишь издалека, а чтоб себе в гараже заиметь - нее, фу. Как партейный начальник рассказывающий о светлом будущем и нахваливающий жигули и отечественные космические ракеты а сам ездящий на мерседесе

Между двумя вокзалами Парижа начали курсировать беспилотные автобусы.

Власти Парижа запустили в городе два беспилотных мини-автобуса с электрическими двигателями. Пока этот проект считается экспериментальным, но в случае его успеха мэрия французской столицы намерена и дальше развивать такой транспорт, остро актуальный в связи с проблемой загрязненного воздуха в городе.

Оба автобуса, вмещающие по 12 человек, ходят по короткому 1,5-километровому маршруту между Лионским вокзалом и вокзалом Аустерлиц в 13-м округе Парижа. Двигаются они исключительно по выделенной линии, по которой не ходит другой транспорт, передает BBC.

Каждый автобус оснащен лазерными дальномерами (лидарами) и многочисленными камерами, установленными по всему периметру, дабы предотвратить столкновения с людьми и машинами. У автобусов нет не только водителя, но и ярко выраженной передней или задней части: прибыв к месту назначения, такой шаттл может, не разворачиваясь, сразу же двинуться обратно, подобно вагону фуникулера.

Мини-автобусы EZ10 разработаны французской компанией Easymile, уточняет The Daily Mail.

В перспективе власти Парижа надеются заменить подобными автобусами пригородные поезда, соединяющие небольшие города под Парижем с мегаполисом. Итоги эксперимента планируется подвести через три месяца.

Напомним, аналогичный беспилотный автобус от Easymile в прошлом году был запущен в Японии. А власти Сингапура планируют в этом году вывести на улицы города более крупные автобусы-роботы. На днях проект с беспилотным мини-шаттлом стартовал также в Лас-Вегасе.

http://auto.newsru.com/article/24jan2017/paris