Каморка

Wind писал(а):http://bestfilez.net/news/autonews/lucid-air

aleks97 писал(а):телепортацию они там не обещают?

На нажатие педали газа, авто стремительно разгоняется, но нет никаких звуков мотора. Внутри неприлично тихо! Первое время это очень удивляет. Непривычно, когда в салоне не слышно работы двигателя. Также впечатляет и динамика. Не знаю как работает телепорт, но Tesla это где-то очень близко. Представьте, вы едете в потоке и видите «окно», где теоретически есть возможность проехать. При этом неважно в городе вы едете или это обгон на трассе. Жмете на педаль газа и вы уже там. Удивительно!

Wind писал(а):А че у чарджеров разные разъёмы ??

Wind писал(а):Как то бы договорились и унифицировали вилки розетки
Унифицировали же столовые вилки на четыре зуба
И граненый стакан был на 200 гр в не зависимости что в него наливать
)

Hoff писал(а):В соответствии с планом развития транспортной системы Ванкувера, со следующего года Транслинк начнёт закупать автобусы на аккумуляторах (а-ля Тесла для бедных)
, а не дизельных монстров и рогатых чудовищ. Первые очень прожорливы, а вторые не могут передвигаться без паутины проводов над ними. А обслуживание и ремонт всего этого безобразия стоит очень дорого для городского бюджета.

Биркин писал(а):

Hoff писал(а):В соответствии с планом развития транспортной системы Ванкувера, со следующего года Транслинк начнёт закупать автобусы на аккумуляторах (а-ля Тесла для бедных)
, а не дизельных монстров и рогатых чудовищ. Первые очень прожорливы, а вторые не могут передвигаться без паутины проводов над ними. А обслуживание и ремонт всего этого безобразия стоит очень дорого для городского бюджета.

кстати очень неплохое решение. общественный транспорт часто останавливается, можно это время использовать для подзарядки если на остановках (хотя бы на узловых) натыкать заряжалок. А на конечных вообще стопудово, подзаряжаться пока водитель отдыхает/пьет кофий. Плюс в городском режиме регенеративное торможение добавляет экономии. плюс отсутствие выхлопов и меньше шума, если еще и проводов не надо так вообще красота

borei писал(а):В китае автосалон прошёл.,так там каждый второй китайский автомобиль либо гибрид либо электричка. А вы тут с этой Теслой носитесь.

alpax писал(а):

borei писал(а):В китае автосалон прошёл.,так там каждый второй китайский автомобиль либо гибрид либо электричка. А вы тут с этой Теслой носитесь.

Так а почему там каждый второй - электромобиль? Именно потому что Тесла! Они там все "Tesla killers". Каждый там сравнивает свои новинки с Теслой, что типа - за те же деньги, но лучше! Только раньше все анонсировали "убийц" Model S и X (правда, ни один из конкурентов так до сих пор еще и не выпущен), а теперь все "убивают" Model 3 и Y.
Ну, замечательно - года через 3 наконец может быть будет выбор, и цены снизятся.

whatever писал(а):

alpax писал(а):

borei писал(а):В китае автосалон прошёл.,так там каждый второй китайский автомобиль либо гибрид либо электричка. А вы тут с этой Теслой носитесь.

Так а почему там каждый второй - электромобиль? Именно потому что Тесла! Они там все "Tesla killers". Каждый там сравнивает свои новинки с Теслой, что типа - за те же деньги, но лучше! Только раньше все анонсировали "убийц" Model S и X (правда, ни один из конкурентов так до сих пор еще и не выпущен), а теперь все "убивают" Model 3 и Y.
Ну, замечательно - года через 3 наконец может быть будет выбор, и цены снизятся.

Правилно делает Маск, раскачегаривая Теслу. Если бы не он до сих пор все бы спали

whatever писал(а):Правилно делает Маск, раскачегаривая Теслу. Если бы не он до сих пор все бы спали

3ABXO3 писал(а):

whatever писал(а):Правилно делает Маск, раскачегаривая Теслу. Если бы не он до сих пор все бы спали

Ну то-то електронные такси в Китае ездят уже скока лет, а батарейки в Тесле все китайские

alpax писал(а):Это мантра такая - про китайские такси - которую повторять надо, чтобы поверить?