Каморка

borei писал(а): ↑20 мар 2026, 09:16 вот когда cat6 кабель тянут для освещения - здесь есть о чем подумать

О! Интересная идея!

Stanislav писал(а): ↑20 мар 2026, 13:31

borei писал(а): ↑20 мар 2026, 09:16 вот когда cat6 кабель тянут для освещения - здесь есть о чем подумать

О! Интересная идея!

вай нот если лоу волтаж

Vims писал(а): ↑20 мар 2026, 13:34

Stanislav писал(а): ↑20 мар 2026, 13:31

borei писал(а): ↑20 мар 2026, 09:16 вот когда cat6 кабель тянут для освещения - здесь есть о чем подумать

О! Интересная идея!

вай нот если лоу волтаж

Дык! PoE!

короче прибросил я тут цифры. покупка приличного на сегодня ев трака - Сильвера до или Сиерра ну ли там. додж как свое. чудо назовет.
цена около 1110-120 к что в прочем для машины такого класс совершенно норм. бивикли получается почти 700, те 1400 в месяц. теперь если у меня есть чегото схожее но с двс, я башляю в месяц гдето 450-500 на бенз, ну и премиум масла - еще гдето 300 в год, те пусть 550-600 выйдет. ну те при уже наличии бенз машины мне не с руки выкладывать еще почти штукарь в месяц.
понятно что старую продать, получит там хрен да немного - погоды это не сделает. при таком раскладе - хрен с ней с экологией.
если же машины нет т надо чтото брать - ев здесь сам собой просится.
ну примерно как то так.
да тоета за 55 - ну это както совсем грубо даже что там и ребейты сидят

borei писал(а): ↑20 мар 2026, 09:16 у меня все тылы прикрыты - все сделано по пермитам и с инспекцией.-
сертифицированным быть не надо - home owner permit и вперед, но инспектора мозг вынесут.
До той поры пока не произошёл страховой случай... А потом все эти самоделки будут причиной отказа в страховых исках..
Ничего личного- просто бизнес..Плавали -знаем..
хотелось бы немного деталей - работы проведены по пермиту, многократная инспекция, пермит закрыт как выполненный. не понятно о каких самоделках речь. вот когда cat6 кабель тянут для освещения - здесь есть о чем подумать

Я тоже так думал, пока не столкнулся с отказом страховой выплатить ущерб..
Мне кажется продажа города пермитов, не как корелирется со страховыми полисами..

Продолжение:
Как-то на Аравийском полуострове я купил квартирку трёшку, на первом этаже, дом типа хрущёб, с опцией иметь возможность достроить еще комнату метров 20 на площадке перед квартирой.... Кроме того почти весь дом, процентов 75, уже использовали эту опцию..
Однажды приходят ко мне соседи с второго и третьего этажа, и спрашивают не хочу ли я сделать достройку, чтоб потом они могли добавить свои комнаты над моей..Ну думаю, мож тёща иммигрирует и будет куда её селить..Тем более сосед со второго этажа работал кобланом-подрядчиком, и обещал помочь..Типа я должен купить большие серые блоки для стен, а работяг он подгонит бесплатно..Раньше в 90-х на стройках работали только арабы, через неделю приезжают 4 араба с его бригады привозят блоки и за неделю все это уложили..Осталось тока вставить окно...Сосед говорит подожди, пока занимайся отделкой, а окно я подгоню через пару недель..Ну и стал я тащить кабель и уставливать три розетки да лампочку ильича.. В комнате остались банки с краской и другой строительный стафф..Кароче все на работе, сын в школе, вдруг возвращается домой а там уже пожарники веселятся..Кто-то видно мало любящий эммигрантов из совка, бросил горящий окурок в будующий проём окна..Кароче страховая отказала в выплате, дескать у меня не было лайсинза электрика проводить работы..Конешно я не читал весь страховой договор на квартиру да еще на иврите, но местные потом обьяснили мне, что это была обычная практика найти причину и отказать в выплате..

alpax писал(а): ...Да и вообще ДВС я бы сейчас принял лишь в нишевых применениях - в траках/внедорожниках (и то лишь в некоторых условиях), или в компактных лёгких спортивных машинах.
В обычных автомобилях с ДВС больше не вижу смысла. Электрички превосходят их по всем интересующим меня параметрам.

А, например, между бензиновым, гибридным и электрическим кайеном - вы бы тоже выбрали электрический, несмотря на очень большую разницу в цене и значительно более быстрое обесценение электрической версии?

levak писал(а): ↑20 мар 2026, 18:16Как-то на Аравийском полуострове я купил квартирку трёшку, на первом этаже, дом типа хрущёб
...
Конешно я не читал весь страховой договор на квартиру да еще на иврите, но местные потом обьяснили мне, что это была обычная практика найти причину и отказать в выплате..

Как и предполагалось: "в огороде бузина, а в Киеве дядька".
У borei был полноценный permit и инспекции, так что у него всё нормально, а твой опыт - совсем не в тему.

borei писал(а): ↑20 мар 2026, 16:27 если же машины нет т надо чтото брать - ев здесь сам собой просится.
ну примерно как то так.
да тоета за 55 - ну это както совсем грубо даже что там и ребейты сидят

Так ты совсем новую bZ имел в виду? Тогда разговор другой. В этом году они наконец довели модель до ума - улучшили по сути по всем параметрам. Теперь и дальность неплохая, и скорость быстрой зарядки на уровне, да ещё и на Тесловский стандарт зарядки перешли, причём даже вроде с поддержкой Plug&Charge. Теперь это уже полноценный электромобиль, а не недоразумение, как первые bz4x. Ну и сейчас можно взять со скидкой $10k, что снижает цену до $39k, и это уже совсем хорошо за приемлемую новую электричку.

alpax писал(а): ↑20 мар 2026, 15:37 Дык! PoE!

Ой забыл

alpax писал(а): ↑20 мар 2026, 18:39 Так ты совсем новую bZ имел в виду? Тогда разговор другой. В этом году они наконец довели модель до ума - улучшили по сути по всем

я кстати смотрел на занятую лису когда меняли свою машину в 23. но что то меня остановило. Основное я собака бешеная и мне дальность важно. А так дальше если придется менять то я тойту буду брать. Хотя рав 4 гибрид просто песня. 5,5 L/100 км меньше чем мой Ярис жрет. Бака на 900 км хватает..