Каморка

Тут на Стивстоне мужик мастерскую открыл http://kaymarantours.com/retail . телефон 604 271 5544.

elena S. писал(а):Хочу купить новый байк себе, хочется что то поинтереснее и полегче , и что бы беленький или розовенький цвета были, можно голубой тоже.

статус апдейт будет?

Тоже интересно

господа специалисты, кто знает, как правильно длину цепи подбирать? если слишком короткую беру, то на самых больших звёздочках она внатяг сидит, и если переключиться туда я ещё могу, то назад - никак: мощи пружинки дирейлера не хватает для спихивания её оттуда. а если слишком длинную беру, то на самых маленьких звёздочках нога дирейлера задирается так высоко, что цепь начинает мешает самой себе и перекашивается.

на каком-то из форумов вычитал совет: насадить цепь на самые большие звёздочки внатяг (не пропуская через дирейлер), пересчитать количество звеньев, и добавить ещё два звена (один дюйм). как вы думаете, здравый совет, или туфта? короче, как правильно-то?

пыс. вопрос не праздный. я сегодня уже в третий раз порвал цепь. явно что-то не так. теперь всё время вожу с собой запасной линк.

Waterbyte писал(а):а если слишком длинную беру, то на самых маленьких звёздочках нога дирейлера задирается так высоко, что цепь начинает мешает самой себе и перекашивается.

элементарно, Ватсон - берешь длинную цепь и при помощи chain tool удаляешь из нее несколько звеньев, пока не достигнешь оптимальной длины

Victor Okunev писал(а):

Waterbyte писал(а):а если слишком длинную беру, то на самых маленьких звёздочках нога дирейлера задирается так высоко, что цепь начинает мешает самой себе и перекашивается.

элементарно, Ватсон - берешь длинную цепь и при помощи chain tool удаляешь из нее несколько звеньев, пока не достигнешь оптимальной длины

стандартные цепи, которые в продаже - на 114 звеньев. для моих великов не подходят - слишком короткие (у меня супер-пупер звёздочка сзади стоит на 34 зуба). приходится добавлять, а не удалять. а вот сколько добавлять - не могу определить. добавляю два - вроде как подходит, и без нагрузки всё вроде как хорошо и плавно переключается. начинаю топтать педали в подъём - рвёцца. значит, не подходит. может это быть связано с тем, что я добавляю звенья не от той цепи? например, вся цепь - PC-870, а добавленные звенья - от PC-830?

Waterbyte писал(а): на каком-то из форумов вычитал совет: насадить цепь на самые большие звёздочки внатяг (не пропуская через дирейлер), пересчитать количество звеньев, и добавить ещё два звена (один дюйм). как вы думаете, здравый совет, или туфта? короче, как правильно-то?

пыс. вопрос не праздный. я сегодня уже в третий раз порвал цепь. явно что-то не так. теперь всё время вожу с собой запасной линк.

Я ниразу не эксперт но совет мне кажется правильным. А в какой ситуации цепь рвется, на каких звездочках? И еще вопрос - а цепь по ширине соответсвует кассете?

Waterbyte писал(а):может это быть связано с тем, что я добавляю звенья не от той цепи? например, вся цепь - PC-870, а добавленные звенья - от PC-830?

запросто может! возьми две абсолютно одинаковые короткие цепи и переставляй звенья с одной на другую

Old_Tuzik писал(а):А в какой ситуации цепь рвется, на каких звездочках? И еще вопрос - а цепь по ширине соответсвует кассете?

а когда как, на разных. но всякий раз, когда прикладываю усилие. в одном из случаев нашёл разорванное звено - внешнюю пластину сорвало с заклёпок. то есть похоже на то, что что-то цепь перекашивает. ширина цепи - на 8 передач (точнее, на 6-7-8), у меня 7.

Victor Okunev писал(а):

Waterbyte писал(а):может это быть связано с тем, что я добавляю звенья не от той цепи? например, вся цепь - PC-870, а добавленные звенья - от PC-830?

запросто может! возьми две абсолютно одинаковые короткие цепи и переставляй звенья с одной на другую

да они на вид и есть одинаковые. ширина зазора между внешними пластинами если и отличается, то на какие-нибудь микроны. придёццо раскошелиццо на новую PC-870 на запчасти...

Waterbyte писал(а):то есть похоже на то, что что-то цепь перекашивает. ширина цепи - на 8 передач (точнее, на 6-7-8), у меня 7.

ты, кстати, в курсе, что не все комбинации звездочек можно использовать? Это называется chain crossing, почитай http://www.bikeforums.net/archive/index ... 30627.html

Victor Okunev писал(а):ты, кстати, в курсе, что не все комбинации звездочек можно использовать? Это называется chain crossing, почитай http://www.bikeforums.net/archive/index ... 30627.html

в курсе, разумеется. это в основном касается тонких цепей, на 9 и 10 передач. иногда, бывает, переключишься на "неправильную" комбинацию в запарке, но скрежет переднего дирейлера сразу кагбе намекает мне на это :)

но рвётся цепь у меня в совершенно нормальных комбинациях. кроме как перекашиванием цепи недовольным чем-то роликом дирейлера я пока не могу это никак объяснить.

Old_Tuzik писал(а):

Waterbyte писал(а):на каком-то из форумов вычитал совет: насадить цепь на самые большие звёздочки внатяг (не пропуская через дирейлер), пересчитать количество звеньев, и добавить ещё два звена (один дюйм).

совет мне кажется правильным.

ха, снял, померил - ровно так и оказалось. то есть согласно этому совету моя цепь имеет правильную длину (116 звеньев). заменил также дополнительные звенья на родные. теперь у меня есть контрольный экземпляр с неродными звеньями на одном велике, и экспериментальный образец со всеми родными - на другом. езжу на обоих приблизительно одинаково. о результатах эксперимента доложусь.

Зачем два одинаковых велика?
Или чукча не дурак, у него проездной?
,

Гудвин писал(а):Зачем два одинаковых велика?
Или чукча не дурак, у него проездной?
,

во-первых, проездной у меня тоже есть :)
во-вторых, велики не одинаковые, это я езжу на них одинаково. а в-третьих, великов, как нам тут заметили, много не бывает...

Waterbyte писал(а):

Гудвин писал(а):Зачем два одинаковых велика?
Или чукча не дурак, у него проездной?
,

во-первых, проездной у меня тоже есть
во-вторых, велики не одинаковые, это я езжу на них одинаково. а в-третьих, великов, как нам тут заметили, много не бывает...

Это религия