Каморка

Та вроде как с китайцами порешали, Трамп ваш сдулся, с китайцами трудно бодаться они смогут поколениями на чашке риса в день жить, а америкосам круизы с лобстерами трудновато будет терять.

turtle писал(а): ↑12 май 2025, 20:24 Та вроде как с китайцами порешали, Трамп ваш сдулся, с китайцами трудно бодаться они смогут поколениями на чашке риса в день жить, а америкосам круизы с лобстерами трудновато будет терять.

Чего сдулся? что хотел то и получил:
The U.S. agreed to temporarily reduce tariffs on China to 30%,

А чего изначально хотел - 34% А тарифы для США снизил до 10% с 67%.
Да и то на условии через 90 дней будем посмотреть. Но я тоже думаю что Китай считает это большим выигрышем для себя.



Ну так а скока бабла на тарифах собрали:

Treasury reported that customs duties in April totaled $16 billion, about a $9 billion increase from the year-earlier period and far eclipsing the previous record of $9.6 billion two years earlier. The jump occurred during a month in which President Donald Trump boosted tariffs on Chinese goods to as much as 145% while slapping at least 10% levies on imports of goods from other countries.
The budget results indicate the U.S. collected just over $500 million a day from tariffs in April. Trump last month said the collections were about $2 billion a day.
https://www.reuters.com/world/us/us-bud ... %20earlier.

BOX писал(а): ↑13 май 2025, 07:22 Ну так а скока бабла на тарифах собрали:

Treasury reported that customs duties in April totaled $16 billion, about a $9 billion increase from the year-earlier period and far eclipsing the previous record of $9.6 billion two years earlier. The jump occurred during a month in which President Donald Trump boosted tariffs on Chinese goods to as much as 145% while slapping at least 10% levies on imports of goods from other countries.
The budget results indicate the U.S. collected just over $500 million a day from tariffs in April. Trump last month said the collections were about $2 billion a day.
https://www.reuters.com/world/us/us-bud ... %20earlier.

Florida farmers now plowing over perfectly good tomatoes as Trump’s tariff policies cause prices to plummet.

https://ca.yahoo.com/news/florida-farme ... 00347.html

levak писал(а): ↑08 июн 2025, 16:52

Лёва, зачем помидорами тему про море забивать? Ну а если моё мнениё хотите: У чела 4000 га с помидорами, ну и чего, продай "дачникам" по 6 соток, и пусть они сами себе помидоры выращивают.
Ну а проблемо то временнаы, что именно сеичас цена упала на помидоры, и стало не выгодно даже собирать.

BOX писал(а): ↑09 июн 2025, 08:29

levak писал(а): ↑08 июн 2025, 16:52

Лёва, зачем помидорами тему про море забивать? Ну а если моё мнениё хотите: У чела 4000 га с помидорами, ну и чего, продай "дачникам" по 6 соток, и пусть они сами себе помидоры выращивают.
Ну а проблемо то временнаы, что именно сеичас цена упала на помидоры, и стало не выгодно даже собирать.

А скока у нас на Каморке работают в море? Один на берегу на кране..
Другой, кот. я даже имя не знаю, ваще работает с компьютером на барже и фсё..
Был еще поэт Wind, но тот лёг на дно..
Помидоры гараздо актуальнее...имхо..

levak писал(а): ↑09 июн 2025, 17:26 Помидоры гараздо актуальнее...имхо..

Лёва, стока помидоров нету скока грузов через море идёт. Один Ванкувер чего стоит.
The Port of Vancouver handled 158 million tonnes of cargo in 2024, up 5% from the previous year's 150 million tonnes.
Так что море есть и будет. А про помидоры или огурцы ( что для своих в русском магазине Белингхама) лучше в другой теме.

Лёва, на каморке может и один, но на вскидку человек 20 может больше.

turtle писал(а): ↑10 июн 2025, 10:09 Лёва, на каморке может и один, но на вскидку человек 20 может больше.

Port of Los Angeles sees record container traffic as shippers race to beat Trump's tariff
deadlines

The Port of Los Angeles reported its best June ever for shipping container traffic, an
increase in ocean freight that port executives described as a tariff whipsaw effect, with
shippers racing to beat President Trump's trade taxes, especially a mid-August deadline for
tariffs on Chinese goods.

A total of 892,340 twenty-foot equivalent units (TEUs) were processed at the Port of Los
Angeles in June, containers that were filled with holiday season and consumer
replenishment products. The increase in containers was not a surprise after President
Trump lowered the 145% tariff on Chinese goods to 45%. The deadline for the tariff
negotiations with China is currently set for August 12. An increase in U.S. manufacturing
orders from China during the pause helped fuel China's trade surplus to $114.7 billion last
month.

It's been the busiest June in the 117-year history of the port, but port officials have stressed
in recent commentary that the increase in freight should not be referred to as a surge, and
that tone was reiterated with the June numbers now official, and an 8% improvement over
last year. Port of LA Executive Director Gene Seroka said that more than anything else, the
monthly data highlights the tariff whipsaw effect. Imports had slowed significantly in May
and continued to drop through the first half of June.

Bobby Djavaheri, president of Yedi Houseware, told CNBC during a monthly container
update call hosted by the Port of Los Angeles that the layering of China tariffs plus stainless
steel tariffs has greatly increased the tariff bill his firm is paying on air fryers and other
kitchen appliances.

"Before the tariffs, one load would have cost between $1,500 to $2,000. Now it's between
$40,000-$50,000," said Djavaheri.

https://www.cnbc.com/2025/07/14/port-of ... riffs.html