Каморка

Подозрительно. Совсем что ли денег не хватает?
Tesla дебютировала на рынке облигаций c "мусорным" рейтингом, чтобы ускорить массовый выпуск Model 3

Компания Tesla разместила дебютный выпуск облигаций для частных инвесторов на 1,8 млрд долларов, что на 300 млн долларов превысило первоначально планировавшийся объем размещения.

Полученные от размещения средства будут направлены на ускорение производства нового электроседана Tesla Model 3, ежегодный выпуск которого планируется довести до 500 тысяч экземпляров уже к концу 2018 года.

Fedor P. писал(а):Подозрительно. Совсем что ли денег не хватает?

А что подозрительного? Они же вкладывают сотни миллионов долларов в развитие: производство Model 3, расширение сети суперчарджеров, продолжение строительства Gigafactory... Несмотря на неплохую прибыль с продажи каждой Model S и X, компания каждый квартал теряет несколько десятков миллионов - потому что вкладывает больше, чем получает.

Так что деньги конечно нужны. И в общем это даже плюс, что решили облигации продать, вместо того, чтобы "разжижать" акции.

Ну еще альтернатива была бы слегка замедлить развитие, чтобы сократить расходы, но Маск, судя по всему, такие варианты даже не рассматривает.

Не, ну куда там уже замедлять. И так выпуск совсем небольшой.

alpax писал(а):

aleks97 писал(а):адекватные люди (которые действительно адекватные и Теслу, да и др. электромобили позволить себе не могут), просто простоваты и/или глуповаты, если "поддерживает развитие электротранспорта", так как это делается за их же счет. биг тайм! ну а че, нечего ухи развешивать

Причину и следствие не путаешь, случаем?

ну зачем хамить-то? я просто указываю на ОЧЕВИДНЫЕ огрехи в логике радетелей о природе. вы только в пропаганде сильны, а как дело касается фактов или серьезных расчетов, то сразу хамить
Тесла - это мегаразвод налогоплательщиков на бабки, о природе никто и не думает, эта лапша на уши

aleks97 писал(а):

alpax писал(а):Причину и следствие не путаешь, случаем?

ну зачем хамить-то?

Здрасьте! Где я хамил-то? У меня просто реально возникли сомнения в правильной трактовке причинно-следственных связей.
Я говорил, что те, кто поддерживает развитие электротранспорта (естественно из тех, кто зарезервировал Model 3), в подавляющем большинстве - адекватные люди.
Твое утверждение: "адекватные люди [...] Теслу, да и др. электромобили позволить себе не могут".
Т.е. не могут позволить потому что адекватные? А если могут позволить, то сразу неадекватные? На мой взгляд тут логика все-таки под вопросом.

aleks97 писал(а):я просто указываю на ОЧЕВИДНЫЕ огрехи в логике радетелей о природе. вы только в пропаганде сильны, а как дело касается фактов или серьезных расчетов, то сразу хамить
Тесла - это мегаразвод налогоплательщиков на бабки, о природе никто и не думает, эта лапша на уши

Как тут недавно прозвучало: simply not true.
Уже и факты многократно приводились, и расчеты делались. Давно доказано, что электромобили дают меньше вредных выбросов, чем машины с ДВС, если учитывать производство и эксплуатацию. А с ростом производства электричества чистыми методами, разница еще больше увеличивается.
Про дотации и налоговые льготы тоже много раз говорилось - нефтяные компании и классические автопроизводители получают от государства гораздо больше.
Мне просто не охота время тратить снова все это искать.

Что мне понравилось в этом ролике, так это ясность ума дедушки, которому почти 100 лет. Молодец старик ...
А вот всё управление, сведённое тыканию пальца в экран, это не есть гут.
Я на своей машине терпеть ненавижу регулировку температуры, АС и прочего в дигитальном виде. На ходу, когда некогда отвлекаться, но надо внести изменения в режим обдува, намного информативнее и удобнее старомодные dial, один-два-три клика вправо-влево и всё готово. Мышечная память позволяет сразу же протянуть руку в то место, где находится нужная кнопка/колёсико и нащупав, произвести необходимые изменения, не отводя взгляд с дороги.

Hoff писал(а):Что мне понравилось в этом ролике, так это ясность ума дедушки, которому почти 100 лет. Молодец старик ...

Ага, все на это обращают внимание.

Hoff писал(а):А вот всё управление, сведённое тыканию пальца в экран, это не есть гут.

Ну, этой "новости" уже 5 лет. Да, не так удобно, согласен. У Model 3 еще хуже - там кнопок еще меньше, и экран всего один.

Зато это значительно упрощает конструкцию и позволяет добавлять новые функции всего лишь обновлением софта.

alpax писал(а): Зато это значительно упрощает конструкцию и позволяет добавлять новые функции всего лишь обновлением софта.

Как-то скучно становится: хочешь новую машину с новым интерьером - просто скачай апгрейд

Alexlis писал(а):

alpax писал(а):Зато это значительно упрощает конструкцию и позволяет добавлять новые функции всего лишь обновлением софта.

Как-то скучно становится: хочешь новую машину с новым интерьером - просто скачай апгрейд

Всё ещё скучнее: утром приходишь в гараж, а у тебя новая машина, потому что ночью она сама скачала и установила апдейт.

alpax писал(а):

Alexlis писал(а):

alpax писал(а):Зато это значительно упрощает конструкцию и позволяет добавлять новые функции всего лишь обновлением софта.

Как-то скучно становится: хочешь новую машину с новым интерьером - просто скачай апгрейд

Всё ещё скучнее: утром приходишь в гараж, а у тебя новая машина, потому что ночью она сама скачала и установила апдейт.

и куда ты поутру поедешь, это еще большой вопрос.
Толи на работу, толи хакнули твой мопед, и он прямым ходом едет в ближайшую рощу, где тебе вычистят карманы и ректально изобидят.

LeeVan писал(а):и куда ты поутру поедешь, это еще большой вопрос.
Толи на работу, толи хакнули твой мопед, и он прямым ходом едет в ближайшую рощу, где тебе вычистят карманы и ректально изобидят.

У кого что болит.

Компьютеры к интернету подключены постоянно, пока вроде не хакнули. Чем автомобиль будет отличаться? К тому же большинство простых людей - "неуловимые Джо".
Всякие вирусы пролезают к некоторым только по собственной глупости пользователей, да и то только на дырявой системе. Та же Тесла - значительно более стабильна и защищена, в том числе и от дурака.

От дурака вообще защиты нет. Это природное явление потрясающей силы.
Не придумали пока защиты, хотя в любом виде деятельности очень сильно старались

LeeVan писал(а):От дурака вообще защиты нет. Это природное явление потрясающей силы.
Не придумали пока защиты, хотя в любом виде деятельности очень сильно старались

Не, ну если в этом ключе рассматривать, любая машина опасна для идиота, да собственно даже и машины не надо.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):От дурака вообще защиты нет. Это природное явление потрясающей силы.
Не придумали пока защиты, хотя в любом виде деятельности очень сильно старались

Не, ну если в этом ключе рассматривать, любая машина опасна для идиота, да собственно даже и машины не надо.

в целом да.
Но ситуация как в "I Robot" не исключена.
Щелкнут дверные замки и повезет неведомо куда