Robots писал(а):alpax писал(а):Слегка удивил отзыв этого мужика об интерьере Теслы. Претензий к дизайну не было, материалы отделки ему понравились - это после Майбаха?!?
дык, Теслу он электро чайником все равно назвал, так что есть в ней что то такое
Надо же было как-то отомстить в ответ на то, что его Майбах не оценили.
Ну и вообще он это конечно в шутку - Тесла ему явно понравилась, хоть она и другая.
Robots писал(а):Вообще, конечно 2006 Майбах сравнивать с Теслой это жестковато.
Да уж.
Но тем более интересно. Причём, Лена, хоть и играла и утрировала слегка, но, похоже, на полном серьёзе скучала по своей Тесле, несмотря на то, что Майбах был её давней мечтой. Но, видимо, зараза уже проникла достаточно глубоко. Когда подсядешь на электронаркотик, соскочить с него трудновато.
Robots писал(а):Для аналогии, в мото мире есть Харлей, а есть японцы. Майбах это Харлей(классика), а Тесла это японцы.
Да, есть что-то подобное.
Robots писал(а):У Теслы есть ньюансы, но после нее все остальные машины кажутся какими то немного дебильными
Ну, не то, чтобы прямо дебильные, но некоторые вещи становятся очень заметны. В первую очередь конечно - как они едут (точнее - не едут
), и сколько от них лишних звуков и бессмысленной вибрации. Удивляют ограниченность и тормоза мультимедийных и навигационных систем, которые явно из прошлого века. А ещё, например, даже когда езжу на электрическом Айонике, я иногда конкретно забываю, что при выходе из машины её надо "глушить" или выключать, и часто не сразу вспоминаю, как включать - то ли просто кнопку "Старт" нажимать (один или два раза?), то ли с педалью тормоза. Уже настолько привык, что когда сажусь в Теслу - она без необходимости лишних действий сразу готова ехать, а когда выхожу и захлопываю дверь - она сама выключается, да ещё и автоматически запирает двери, когда от неё удаляюсь. Это всё настолько естественно, что удивляет, почему в других машинах до сих пор не так.
