Каморка

Froggy писал(а):откуда 2К? QueenR предложила взять два курса (2х$400=$800), для того, чтобы резюме смотрелось приятнее. (кстати, можно и один). из-за 800 долларов (когда на счету 10К) обращаться за фин помощью как-то сомнительно. скорее всего, у вас была немного другая ситуация. денег меньше, семья больше и т.п.

дядя Вова писал(а): а что бейсмент такой дорогой...

если на секьюрити сразу дадут постоянную ставку( а если просить и говорить что идешь учиться то скорее всего и дадут...)
то можно поискать жилье прядом с работой,ну или рядом с учебой- если дойдет до учебы конечно...

Viktor писал(а):To Everglade
- Есть программа для ньюкамеров в Douglas College в Коквитламе. Там 2 недели занятия по поиску работы, составлению резюме и т.п. и еще они выделяют около 2 тыс. CAD на оплату обучения/оформление лицензии по специальности - 1/3 платишь ты, остальное они. Спец. условий никаких нет, главное чтобы не >5 лет в Канаде. Для специалистов эти курсы слабоваты, но в плане общего ознакомления полезны, конечно.
Я был там весной и отучился летом парт-тайм в BCIT "чтобы резюме смотрелось приятнее", но в поиске работы не помогло, считаю что время потерял (но "корочки" пригодяться, я думаю), так что курс надо выбирать более тщательно. Поконтактируй с ними, м.б. тебе поможет. Их координаты:
Working Solutions for Skilled Immigrants
A BC Skills Connect Program
The Training Group, Douglas College
Website: http://www.douglas.bc.ca/training-commu ... tions.html

To QueenR
- Спасибо за хорошую подсказку. М.б. парт-тайм надо было не SolidWorks взять, а что-нибудь инженерное..

AlexANB писал(а):

PIX писал(а):а что плохо на заправке работать?

Ну попробуйте за 8.5 долларов в час побегать 10 часов между восемью колонками, наливая бензин. Особенно в час пик, когда все колонки заняты, а кастомеры бесятся -- что за безобразие, уже целую минуту тут стою, а никто не обслуживает? Еще и жалобу потом напишет.

Колонки без какой-либо автоматизации. Если клиент сказал налить бензина на 20 долларов, то это ты должен вставить заправочный пистолет, включить колонку, перебежать к следующему клиенту, начать обслуживать его, но при этом ни в коем случае не пропустить момент, когда предыдущие колонки надо выключить! Сама она отключится только когда нальет полный бак. А если клиент заказал бензина только на 20 долларов, то весь перелив оплатишь из собственного кармана.

Каждому надо выбить чек, принять оплату. Если кто-то уехал и не заплатил -- платить будешь опять из своего кармана.

Это еще не все. Каждой машине надо помыть лобовое стекло, причем безусловно, не спрашивая клиента. Еще надо спросить его, не желает ли он проверить уровень масла в двигателе, и если желает, то таки проверить. А остальные семь клиентов будут ждать и злиться.

Все это по любой погоде -- в дождь, снег, мороз. Если снег, так еще и лопату почаще хватай и расчищай территорию заправки от снега.

Я когда возвращался домой после такой десятичасовой смены, так сил даже поесть не было. Откусишь кусок чего-нибудь, сглотнешь не прожевав, и как бревно падаешь в кровать. Спать. Утром поешь, там хоть силы шевелить челюстями будут...

дядя Вова писал(а): про работу сервис энжинера....по медицинскому оборудованию
я общаюсь с ними часто и вижу что многие вышеперечисленные советы хоть и даются от всей души но нереальны по причине:
-человек не знает Лвер Майнланд
-не знает терминологии
-в процессе работы не знает как запарковаться, куда и к кому обратиться и как...то есть нельзя ему доверять вэн или грузовик с оборудованием
-не имеет понятия откуда берутся дети, пардон расходные материалы и запчасти...
-не имеет формального образования, не состоит в профессиональной ассоциации и не имеет связей в данной области

urban_male писал(а):Абсолютно всё правда. Работа на заправке была моей третьей работой в Канаде и всё было точь в точь - заправка была в Ричмонде на Bridgeport & 5 road. Сейчас там Шеврон, автоматизированный, а тогда ещё была одна механика. Всё было....

Isha писал(а):Ну устроились, не понравилось, не рабы же, можно всегда уйти и что-то другое искать...

Everglade писал(а): Еще сегодня звонили по поводу работы помощника на складе с оборудованием.
Зарплата 20 в час.

Isha писал(а):я вот одного не понимаю, люди специально себе такие зверские условия работы выбирают? или здесь с заправками напряженка? Ну устроились, не понравилось, не рабы же, можно всегда уйти и что-то другое искать... это я к тому, что, может не надо страстей нагнетать... не в третьем мире живем...

Privet2007 писал(а):Urban_male, наверное имелось в виду, что вместо столь физически тяжелой работы на заправке, можно бы было тем же охранником устроиться за те же, в принципе, деньги. Хотя, может, у кого-то есть причины в охране не работать.

urban_male писал(а):

Privet2007 писал(а):Urban_male, наверное имелось в виду, что вместо столь физически тяжелой работы на заправке, можно бы было тем же охранником устроиться за те же, в принципе, деньги. Хотя, может, у кого-то есть причины в охране не работать.

Не думаю так. Были приведены мои слова в качестве цитаты, где я описывал свой опыт работы на заправке. Про охрану ничего сказать не могу, ибо не приходилось работать.

Everglade писал(а):22 декабря сваливаю из этого бейзмента.