Каморка

ingvar писал(а):I stand up for what I said.

If you want people to take you seriously, try to make your posts more informative and less ambitious.

boby,
you ignore the orerall meaning of my message. I didn't say anything about Tacoma, and nobody mentined it, but you.
Payload and towing characteristics of F150 and Tundra ( F150 is left, ... for 2009, from mototrend ):

PAYLOAD CAPACITY 1287 lb 1368 lb
TOWING CAPACITY 11,200 lb 10,100 lb

сегодня выяснил, что towing package для таскания трейлера на полноразмерном траке вещь не сильно полезная.
лодка, стройматериалы и прочие тяжести тяжелые то да.

Скрипка писал(а):У нас тут Тoyota, Нonda a Subaru services в городе, поэтому эти марки здесь самые популярные,

Ну а как на счет Honda Ridgeline ? она тащит больше чем такома, но конечно меньше чем Тундра.
Больше похожа на машину, в ней полно всяких отделений куда не попадает вода. И вто же время на ней можно привезти земли в огород.

Хм. Взлюбопытило, глянул спек на свой 4RUnner. 7000 фунтов тянуть умеет оказывается, во как.
Так что как вариант. Правда, движок нужен V8, шестерка только 5000 умеет.

Раз уж форик рассматривался как вариант.

На F-150, кстати, тоже довелось покататься. Божижмой, надеюсь, что больше и не доведется.

zerberr писал(а):Божижмой, надеюсь, что больше и не доведется.

А подробнее можна кроме божамой ? Я не в коем случае не возражаю, я просто интересуюсь ?

UncleVova писал(а):

zerberr писал(а):Божижмой, надеюсь, что больше и не доведется.

А подробнее можна кроме божамой ? Я не в коем случае не возражаю, я просто интересуюсь ?

Ну, опыт не всеобъемлющий, но все же.
Аппарат реально здоровенный, при этом место в нем распределено как-то несуразно - в нем вполне может быть тесно, особенно сзади. Вся просторность - чисто визуальная, над торпедой - от морды до стекла там метра полтора, наверное. Ну, может метр..
Реально удивила рельса на потолке - места хватает для целой передвижной здоровенной консоли, но смонтирован там только махонький ящичек для очков.
На дороге он тупой, на полубездорожье (или как назвать.. хреноводорожье?) показал себя неплохо, но исключительно из-за мотивации водителя (не жалко было). расход не знаю, но хазаин ругался.
Да и внутри в нем как-то.. хм.. Фермерская машина, короче. Не знаю, мож для флита роджерс набрал самых дешевых комплектаций.
ПО эксплуатации и надежности сам толком не знаю. Если судить по отзывам самих владельцев и многочисленным расшифровкам названия марки - хреново.

КОроче, японцы рулят. И бибикают.

zerberr писал(а):Аппарат реально здоровенный, при этом место в нем распределено как-то несуразно - в нем вполне может быть тесно, особенно сзади. Вся просторность - чисто визуальная, над торпедой - от морды до стекла там метра полтора, наверное. Ну, может метр..

Насчет удобства на водительском сиденье F-150, у меня прямо противоположные впечатления (с точки зрения человека роста 190+). Реально просторно и удобно, дофига и хедрум и легрум, ни в одной другой машине столько не видел. Комплектация, в которой довелось сидеть, кстати - самая дешевая, для коммунальных служб, с оранжевым маячком на крыше. Даже захотелось прикупить такой для себя.

zerberr писал(а): КОроче, японцы рулят. И бибикают.

Еще японцы газуют

akela писал(а):Насчет удобства на водительском сиденье F-150, у меня прямо противоположные впечатления (с точки зрения человека роста 190+). Реально просторно и удобно, дофига и хедрум и легрум, ни в одной другой машине столько не видел. Комплектация, в которой довелось сидеть, кстати - самая дешевая, для коммунальных служб, с оранжевым маячком на крыше. Даже захотелось прикупить такой для себя.

На водительском и вправду просторнее, правда, удобным мне это не показалось. На пассажирском было тесно. Сзади не сидел, но оглянувшись - понял, что там реально мало места.

Ну вообще у меня предубеждение против американских машин, если честно. Вообще, против не-тойот
А так мож оно и полезно, и приятно, не спорю. Но себе б не взял и никому советовать не стал бы =)

zerberr писал(а): Ну вообще у меня предубеждение против американских машин, если честно. Вообще, против не-тойот

заметно.

значит все твои наблюдения worthless ? Расист

akela писал(а):Даже захотелось прикупить такой для себя.

это будет последний гвоздь в крышку гроба под названием "я из европы"
первым был кофе из нержавеющих баклажек...

UncleVova писал(а):значит все твои наблюдения worthless ?

Ну отчего же. просто отысканные недостатки еще более подтверждают мои предубеждения

UncleVova писал(а):Расист

Ага. А что, разве американские тачки чем-то лучше японских?

Waterbyte писал(а): первым был кофе из нержавеющих баклажек...

В смысле, кофе пить модно из высокоуглеродистых баклажек?

zerberr писал(а):

Waterbyte писал(а): первым был кофе из нержавеющих баклажек...

В смысле, кофе пить модно из высокоуглеродистых баклажек?

Это не мода, это веление времени