Каморка

Stanislav писал(а):Дочка - пойдет как новичок - т.е. до категории 5 ей пилить и пилить через теорию, 7L, 7N.....

А как же эти замечательные истории, что у некоторых ньюкамеров прокатывает получить сразу 5 категорию? Мол канадцы иногда закрывают глаза, что у ньюкамера права свеженькие.
И выиграл ли я что-нибудь, что дочку отправил в Израиле права получать перед Канадой?

Fedor P. писал(а):И выиграл ли я что-нибудь, что дочку отправил в Израиле права получать перед Канадой?

если стаж по приезду будет менее 2-х лет, то ничего не выиграл

Stanislav писал(а):Ага, а пункт:

паспорт личности гражданина РФ (удостоверение личности) с регистрацией по месту жительства или месту пребывания;

не удручает?

с этим у меня всё в порядке, я себе новую ксиву справил, когда в 2003-м туда ездил.

Вопрос старожилам: слышал что некоторые умудряются ездить по старым правам чуть ли не год( пока страховка не препрет и не напомнит что права то уже не действительны), главное не нарушать... Где то указаны меры наказания за езду со старыми правами? Заранее благодарю!

Valdemar писал(а):Вопрос старожилам: слышал что некоторые умудряются ездить по старым правам чуть ли не год( пока страховка не препрет и не напомнит что права то уже не действительны), главное не нарушать... Где то указаны меры наказания за езду со старыми правами? Заранее благодарю!

Нет мер наказания за езду по старым правам. Но есть меры наказания за езду без прав - вот их и смотрите.

Motor Vehicle Act section - 24(1)
Description - No driver’s licence/wrong class
Fine - $276
Point level - 3

http://www.icbc.com/driver-licensing/ti ... swithfines

Valdemar писал(а):Вопрос старожилам: слышал что некоторые умудряются ездить по старым правам чуть ли не год( пока страховка не препрет и не напомнит что права то уже не действительны), главное не нарушать... Где то указаны меры наказания за езду со старыми правами? Заранее благодарю!

А езда без (действительных в Канаде) прав, это не то же самое что езда без страховки? У меня есть сомнения, что айсибиси будет что-либо платить, в случае чего.

akela писал(а):

Valdemar писал(а):Вопрос старожилам: слышал что некоторые умудряются ездить по старым правам чуть ли не год( пока страховка не препрет и не напомнит что права то уже не действительны), главное не нарушать... Где то указаны меры наказания за езду со старыми правами? Заранее благодарю!

А езда без (действительных в Канаде) прав, это не то же самое что езда без страховки? У меня есть сомнения, что айсибиси будет что-либо платить, в случае чего.

А кто мешает застраховаться то?

Stanislav писал(а):А кто мешает застраховаться то?

Уплата 100 долларов премиумса гарантирует выплату миллиона ущерба третьим лицам?
Если уж они цепляются к шести поездкам в месяц на работу, как к способу не платить по клейму... чего уж говорить об отсутствии действительных водительских прав.

akela писал(а):

Stanislav писал(а):А кто мешает застраховаться то?

Уплата 100 долларов премиумса гарантирует выплату миллиона ущерба третьим лицам?
Если уж они цепляются к шести поездкам в месяц на работу, как к способу не платить по клейму... чего уж говорить об отсутствии действительных водительских прав.

Не, ну я имел в виду, что можно купить страховку и получить желанную блямбу на номер. Ну а выплаты - это другой вопрос. По-любому без прав лучше никуда не вляпываться...

Stanislav писал(а):Не, ну я имел в виду, что можно купить страховку и получить желанную блямбу на номер. Ну а выплаты - это другой вопрос. По-любому без прав лучше никуда не вляпываться...

Ну об том и речь. Страховка же покупается не ради блямбы на номере, и даже не из боязни быть оштрафованным на 276 рублей.

А вот другой вопрос. Если человек, у которого истекли иностранные права, пошёл и сдал теорию, и получил права класса 7L (или какого они там типа, для тех кто ещё не сдал драйвинг-тест). И, поехав один, без супервизора, сделал аварию. Будет айсибиси оплачивать клейм, иль нет?

О! Всем спасибо за ссылки и обьяснения... Я так понял, если есть не канадские права, и закончился срок в 3 месяца, но есть страховка и лицензия аж до Сентября, то я могу ездить с ними пока срок лицензии не истечет... или это уже попадает в раздел "No driver’s licence/wrong class " т.е. существующие права другого государства не являются онными в данной стране по истечению срока в 3 месяца, так что ли?
И еще, какое максимальное кол-во баллов в ВС? Заранее благодарю !

По поводу того, если ехал на 7L без супервайзера и врезался, ICBC оплачивать не будет. Мотивируют тем, что "не должен ездить без супервайзера", и возможно с супервайзером аварии не случилось бы.... кактатак и ваще у них там всегда палка о двух концах...

Valdemar писал(а):Я так понял, если есть не канадские права, и закончился срок в 3 месяца, но есть страховка и лицензия аж до Сентября, то я могу ездить с ними пока срок лицензии не истечет... или это уже попадает в раздел "No driver’s licence/wrong class " т.е. существующие права другого государства не являются онными в данной стране по истечению срока в 3 месяца, так что ли?

Суммируя - после 3-х месяцев вы просто будете ездить без прав вообще, но с блямбой страховки на номере, т.е. будете выглядеть как нормальный автолюбитель. Без блямбы - стремно - заметут. Да и по номеру машины сейчас проверяют есть страховка или нет - сканнер специальный разработали - номера считывает на ходу. А вот то, что у вас прав нету в кармане - сразу и не заметно. Главное не попадаться.
Но лучше просто и незатейливо сдать на 5-ю категорию и спать спокойно.

по-моему, здесь кто-то, эээ, сильно недооценивает риски.

ICBC selling insurance to unlicensed drivers

An Indonesian immigrant says he wants to know why the Insurance Corporation of British Columbia (ICBC) is selling car insurance to people who are not legally allowed to drive in B.C., but won't cover their costs if they get in an accident.

The practice came to light after a Vancouver man with an Indonesian driver's licence was insured by ICBC to drive a new leased vehicle, then denied coverage for an accident when it was discovered he had lived in the province much longer than 90 days without getting a B.C. driver's licence.
<...>

PS: Мужик в статье "попал" на $4k. А могло быть и $40k (легко), и $400k (уже не так легко, но возможно).

Мне кажется здесь ICBC показала свою вредную сущность. Если застраховали, должны платить. С любыми правами надо страховать, это не их дело, а дело полиции. Измените ставки, отошлите репорт, что у чела не те права, но страховать обязаны.

ICBC не может отказать застраховать машину на основании отсутствия или невалидности водительских прав, например, хотя бы потому, что богатый человеком может без проблем владеть машиной, не иметь прав, и всегда ездить с шофёром (как указано в этой же статье).

Ну и вообще, важна валидность прав не у того кто подписал договор страхования, а у того кто в момент аварии находился за рулём. А это запросто могут быть два разных человека: ведь разрешается же давать свою машину кому угодно. И если у того кто сделал аварию, не было действительных прав, то с какого перепугу ICBC должна что-либо оплачивать? Это же бизнес, а не чарити.