Каморка

RISK писал(а):В том случае заглох движок и при попытке торможения получил в корму от другого джигита. Машина в хлам, с коробкой разбираться уже не стали...

Джигита поимели?

akela писал(а):Коробка не сломалась, во всяком случае ещё как минимум год (пока я не продал ту машину) с ней проблем не было. Возможно, результат зависит от конкретной модели, а также от "начальной скорости".

я такое учудил один раз с усталости что то дернул не в ту сторону 3 часа ночи. послышалось нечто похожее на то когда вы крутите педали велосипеда назад. Я сразу остановился. Выключил постоял. Завел и поехал далее. У меня где то есть предположение что есть там наверное "защита от дурака" но точно не уверен. Я как то пытался разобраться как она работает. Но что то досконально так руки и не дошли...
Это от гугля
from D to N
No worries and don't panic. All you did was divert the transmission oil from one path to another. This effectively released the oil pressure from the clutches of the gear it was in so it actually was not in any gear and the motor would be freewheeling, hence the high revs. Once you shift back into a gear which supplies pressure to one gear or another, all is normal again. The only thing that would not be cool to do is to rev the motor up and then engage the transmission into a gear as this can cause severe damage to lots of internal components of the trans., motor, and other driveline parts. While the motor is idling, switch the trans. through all its gear selections and check the fluid by removing the dipswitch and wiping it off. Then re-insert and check the fluid for color and level. The level should be at the indicated spot on the dipstick and it will be written on it. The color is usually a bright red with no bits or floating parts in it. Touch a little to your finger and look at it in the light. Hope that helps.
Source(s):
I was a mechanic for years.

"Согласно данным предварительной судмедэкспертизы, главный штурман авиалайнера Ту-134, разбившегося под Петрозаводском в минувший понедельник, находился в состоянии алкогольного опьянения. "Экспертиза показала, что один из членов экипажа, Атаев, был нетрезв, - рассказал изданию Lifenews.ru источник в правоохранительных органах. - У остальных членов команды алкоголя в крови не найдено".

В крови 50-летнего Амана Атаева, отвечавшего за прокладку маршрута, посадку самолета и расчет высоты, был обнаружен алкоголь в количестве от 0,8 до 1,0 промилле спирта. По мнению специалистов, такая доза эквивалентна граненому стакану водки, выпитому на голодный желудок. "От этого начинается эйфория, расслабление, переоценка своих возможностей, уменьшается угол зрения, возможна ошибочная оценка расстояния, угла и высоты", - рассказал изданию один из судмедэкспертов."

Ну всё походу ТУшки-134тые отлетали в рашке,главный дядя(президент каторый сейчас) дал приказ прекратить их ролёты в россии с января 2012

Meadie писал(а):"- рассказал изданию Lifenews.ru источник в правоохранительных органах. - ."

н-да... источник-то какой достоверный
зачем же вы это сюда притащили до того как и ваще, человека даже не похоронили еще наверное