Каморка

akela писал(а):только вот торговаться с продавцами, в такой ситуации, становится уже несподручно, ибо нет главного козыря "ну тогда я пошёл".

как подсказывает мой личный опыт, это не козырь, а фуфло, если речь идёт о дилершипе, а не об арабской лавчонке. представь себя на месте сейла в солидном дилершипе. чё ты скажешь козлу, который "пошёл"? прально, пока-пока. ибо тебе твоя комиссия дорога не как талисман, а как собственное средство производцтва. один умер, другой родиццо, а всё в дело сгодиццо. а у тебе семьё, а общество потребителей не перестаёт таковым быть даже в условиях жэстокой рецессии. это тоже один из законов бытия. зачем поперёк их идти-то?

Ну как скажешь, о мудрейший. Я-то думал, продавцы они и в африке продавцы (примерно такие же как три тыщщи лет назад), а оказывается, this times it's different :)

Zayatss писал(а): Гольф есть, но я с этими машинами незнаком.

Мой знакомый брал старенький Гольф на стыку, как промежуточную машину. Отъездил на нем год. Был очень доволен - никаких поломок не было. О других моделях фольксвагенов слышу только плохое.

johndoe писал(а):

PIX писал(а): Люк есть но не пользуюсь - толку от него нет, хотя он такой себе понтовый - 2 режима - открытие и проветривание. Не помогает.

Люк с "проветриванием" это на самом деле вытяжка для сигаретного дыма. От жары этот режим не спасет. Открытие на полном ходу тоже бесмысленно т.к. на скорости поток от лобового стекла уходит вверх, а возле люка образуется "стоячий" воздух, который нагревается от крыши. В итоге еще хуже + шум.
Имхо, но люк имеет смысл именно с кондиционером на небольшой скорости, первый охлаждает низ, второй дает хоть какой то свежий воздух в районе лица

- Насчет дыма не знаю, у меня даже прикуривателя нету. Слышал что это типа вентиляция когда машина на паркинге - открыл и воздух поступает.
- Да на полном смысла нет. И да шум.
- Я всегда знал что открывать окна-люк с кондиционером нельзя. Кондиционер тоже может охлаждать в районе и ног и лица и давать свежий воздух с улицы.

PIX писал(а):

Кстати, у некоторых машин есть очень хороший прибамбас - дистанционное открытие окон

- Еще полезней - дистанционный запуск двигателя.

Еще полезнее - запуск двигателя дистанционно с включением кондиционера (тоже дистанционно). Кроме того многие системы дистанционного запуска програмируются на время, когда включится - зимой приходишь в теплую машину, летом с пляжа - в почти остывшую. Другая польза от "правильного дистанционного запуска" - приехав на место оставить машину заведенной и дать просушить кондей что бы в нем микробы не собирались. Ставишть отключение на 5 минут, заведеную машину на охрану и пошел. Через 5 минут, двигатель заглохнет, кондей просушен (в очень жаркую погоду когда к. рабоает на полную под стоячей машиной почти лужа конденсата србирается). Кстати не знаю на сколько это актуально для новых машин, я имею ввиду всю эту дребедень с просушкой кондея.

Здравствуйте автолюбители! Присмотрел себе авто у дилера. Цена $8000. Раньше никогда не приходилось иметь дело с автодилером. У них там есть онлайн калькулятор в общем к цене добавляется еще и conveyance fee примерно $300 а потом еще идет sales tax percentage 12%. Вопрос: что это за tax? Платиться это дилеру, или это тот tax который платиться отдельно в Автоплане HST? Или дилеру плати tax 12% а потом еще и в Автоплане 12%? Спасибо!

12% - hst, платится в автоплане.
$300 - это как раз за хендлинг и есть.

спасибо! я так и предполагал!

Здравствуйте друзья! Купил машину у дилера Toyota Matrix за $7000. Дилершип немного похож на шарашкину контору. А сейчас хочу прояснить некоторые моменты. Я им сказал, что хочу положить down 4 или 5 тысяч, а остальное покрыть financing на пару лет, с не очень большими помесячными выплатами, примерно $80 bi-weekly. Тут они вызвали какого-то мобильного специалиста по car loans, тот приехал сразу же, я ему объяснил еще раз про downpayment and financing with low monthly payments. Тот сразу же меня стал уверять, что если положу down больше чем $1000 то банк не даст мне financing так как банку не выгодно занимать мне деньги при таком даунпэйменте. В общем закрутили мне там голову капитально, согласился я им заплатить только 1000 а остальное на 5 лет по $160 a month. Дальше: понятно, что дилершипу надо сверху $300 documentation fee, чуть попозже оказалось что и тому мобильному специалисту по финансированию надо отстегнуть какие-то $599 administration fee а дальше уже пошли и таксы. Машину взял в тот же день, а сомнения остались. В общем, у кого не спрошу, никто никогда не слышал ни про какие administration fees при оформлении финансирования так как дилершип сам платит этому мобильному специалисту % за оформление сделки , мало того пошел я через несколько дней в TD Bank через который мне и сделали financing, а там руками разводят, и говорят, что down я могу ложить столько сколько захочу, им все равно, хоть 1000 хоть 6000, интерес все равно начисляется ежедневно, примерно $1.80 в день., и что я могу свой loan полностью выплатить хоть завтра, что бы не платить интерес.
Прошу вашего мнения по этой ситуации, так как очень скоро я собираюсь позвонить этому "финансисту" и очень приятно с ним побеседовать по двум вопросам:
1. Почему он мне отказал в большем downpayment (какие тайные причины у него могли быть, чтобы не взять с меня даунпэймент побольше, ведь по логике вещей, ему должно быть все равно сколько я ложу down,может его высокий administration fee как-то зависит от этого, просто не могу понять от чего ) а дальше вообще хочу у него спросить, на каком вообще основании он содрал с меня эти adm. fee? В общем, помогите разобраться друзья, а то чувствую развели меня как кролика! Очень нужно ваше мнение чтобы разобратся в этой ситуации!

Я не в теме по теме.
Но зачем сейчас всю эту бадягу затевать? Handling fee он не вернет, даунпеймент не изменится. Лишняя нервотрепка и головняк?
Вопросы-то задают ДО сделки, а не после.

PoCoMaXa писал(а):Вопросы-то задают ДО сделки, а не после.

Мне вот тоже непонятно, почему вопрос задается после, а не до - "после драки кулаками не машут".
Так, для информации: когда я покупал первую машину тут, до покупки пошел в свой банк, просто чтобы прояснить ситуацию - дадут ли мне кредит, и на какую примерно сумму. Машину покупал ценой 8000 (с налогами и прочим - 9 с чем-то), заплатил даунпеймент 2500, остальное взял в банке. В принципе банку должно быть все равно, на какую сумму выдавать кредит. Никаких дополнительных administration fee не было, да и не должно быть вообще-то в этом случае. Банк просто выдал money draft на имя дилера, я чек туда принес, добавил свои деньги и взял машину.

разводилово похоже..
я тоже покупал последнюю в шарашкиной..
в нешарашкиной было на шесть штук дороже..
тоже принёс чек с банка.. и и всё.. уехал.

Да, знаю, деньги не вернуть. Да в общем то они и не пропали зря, можно сказать что за них я приобрел большой опыт общения с разными дилерами и ими подобными. Просто автомобиль был нужен срочно, поэтому совершил промах. Ну да ладно. А тем "финансистом" я буду разбиратся не для того, чтобы деньги вернуть (ясно,что ничего он не вернет) а для того, чтобу нервы ему хорошенько помотать, за misresented information. Ведь он то прекрасно знал, что делает, и у него есть отличный набор уловок, чтобы затащить клиента на только ему выгодную сделку. Спасибо всем за мнения!

freeman писал(а): А тем "финансистом" я буду разбиратся не для того, чтобы деньги вернуть (ясно,что ничего он не вернет) а для того, чтобу нервы ему хорошенько помотать, за misresented information. Ведь он то прекрасно знал, что делает, и у него есть отличный набор уловок, чтобы затащить клиента на только ему выгодную сделку. Спасибо всем за мнения!

Именно потому что знал, нервы вы ему не помотаете. Он уже давно готов, все ответы на наезды вопросы отполированы. Вы, поди, не первый, кому он голову заморочил.
... Хотя это можно рассмотривать как тренировку английского

+100. Проверено.