Каморка

Yury писал(а):Ты наверное хотел сказать "сосули"?

Я было попытался, но не смог. Пальцы отказались. Надо было, как ты, в кавычках

Stanislav писал(а):

Waterbyte писал(а):

конь в пальто писал(а):

Alesanda писал(а): провинция за все заплатит

точнее мы с вами

а как бы вы хотели? чтобы заплатил кто-то, кому этот мост нафиг не сдался?

По факту так и будет - мне этот мост нафик не сдался, но моя доля там есть. :roll:

Ну, типа, план такой (пока) чтобы без твоей доли обойтись. Типа оплата пользователем. Получится или нет пока рано судить, наверное. Хотя опыт подсказывает что проекты с участием государства редко идут как планировались

PIX писал(а):

Billy писал(а):

PIX писал(а):Что надо было бы сделать по хорошему:
не закрывать старый мост раз

Это, увы, уже нереально. Посмотри на консрукцию. Они же новый мост со стороны Коквитлама достроить не могут, пока старый на снесут. Строили-строили, пока в него не уперлись. Так задумано. Другой вопрос,что наверно задумывать надо было иначе. Но, подозреваю, тогда было бы нереально разрулить все переделки Cape Horn interchange по живому трафику.

- Ну и скажи пожалуйста какими прости кретинами нужно быть чтобы так проектировать что не могут достроить новый мост пока старый не снесут?
- Я считаю что убирать нормальный старый мост это преступление. Перед всеми жителями Канады.

Но как мы видим халатность лень и пофигимз это местные особенности...

Блин, ну вот как эти кретины забыли пикса главным инженером проекта пригласить?

ну вот как эти кретины забыли пикса главным инженером проекта пригласить

- Да я и не претендую вообщемто. Но банальные вещи очевидны.

Stanislav писал(а):Новый закон Мерфи: все, что можно сделать через жопу - делается через жопу; что в принципе нельзя сделать через жопу - также делается через жопу.

этот закон работает особенно четко в тех странах где у работника прав больше чем у эмплоера и канада одна из таких про-хомяковых стран (в америке кстати более сбалансированно и амеры лучше работают в качестве наемных работников)

Переехал вчера мост в первый раз. Доехал быстро. Но тросы выглядят глуповато как-то. Мне бы даже в голову не пришло, что это так сделано
И асфальт положен как-будто они из сибири дорожников выписывали.

mikei писал(а):Переехал вчера мост в первый раз. Доехал быстро. Но тросы выглядят глуповато как-то. Мне бы даже в голову не пришло, что это так сделано
И асфальт положен как-будто они из сибири дорожников выписывали.

Be grateful for what you have and you will have more things to be grateful for bitch about staff and you'll have more staff to bitch about

Замечательный мост, широкий, сколько машин теперь по нему может оновременно проехать, красивые тросы (слегка не продуманые но тем не менее) ввысь уходят и напоминают (не знаю точный морской термин) веревки огромного парусного корабля... на подъезде к мосту (с обоих сторон) просто дух захватывает как красиво!

Эти веревки называются ванты как на кораблях так и а мостах. Вот только не знаю падают ли сосульки с корабельных вантов.

PIX писал(а):

ну вот как эти кретины забыли пикса главным инженером проекта пригласить

- Да я и не претендую вообщемто. Но банальные вещи очевидны.

Угу, в педагогике, здравоохранении и гражданском строительстве все всем понятно. Это в других дисциплинах профессиональных тонкостей полно (ну там геология, программирование или цисководство, например). А мостостроение - как два пальца, что мы мостов не видели что ли?

Kiseta писал(а):

mikei писал(а):Переехал вчера мост в первый раз. Доехал быстро. Но тросы выглядят глуповато как-то. Мне бы даже в голову не пришло, что это так сделано
И асфальт положен как-будто они из сибири дорожников выписывали.

Be grateful for what you have and you will have more things to be grateful for bitch about staff and you'll have more staff to bitch about

Замечательный мост, широкий, сколько машин теперь по нему может оновременно проехать, красивые тросы (слегка не продуманые но тем не менее) ввысь уходят и напоминают (не знаю точный морской термин) веревки огромного парусного корабля... на подъезде к мосту (с обоих сторон) просто дух захватывает как красиво!

В темноте я ехал, а то может тоже отметил бы что красиво заодно с эссеншиалс

Relax писал(а):Эти веревки называются ванты как на кораблях так и а мостах. Только недавно перекрывали движение через этот мост по причине того, что с этих вантов начали падать сосульки, довольно крупные.

А еще очень красиво и быстро с этих "вантов"экаунт через стикер апдэйтиться ! Проехал а через 3 минуты $ 1.50 уже повесили!если не быстрее! ....пошлину буду платить исправно как за водку в ликерке! у меня лично время в пути на работу сократилось на 2/3 туда 9 минут, обратно 12! в часпик никогда так быстро не было!

Relax писал(а):Эти веревки называются ванты как на кораблях так и а мостах. Вот только не знаю падают ли сосульки с корабельных вантов.

ага спасибо

mypka писал(а):А еще очень красиво и быстро с этих "вантов"экаунт через стикер апдэйтиться :D ! Проехал а через 3 минуты $ 1.50 уже повесили!если не быстрее! :D....пошлину буду платить исправно как за водку в ликерке!

где смотришь?
и да, правда ли, что голденировский транспондер можно уже сдавать взад? кто-нть на деле проверял?

Waterbyte писал(а):

mypka писал(а):А еще очень красиво и быстро с этих "вантов"экаунт через стикер апдэйтиться ! Проехал а через 3 минуты $ 1.50 уже повесили!если не быстрее! ....пошлину буду платить исправно как за водку в ликерке!

где смотришь?
и да, правда ли, что голденировский транспондер можно уже сдавать взад? кто-нть на деле проверял?

Лог ин на эккаунт и оно уже там......про голден иар не знаю, не пользуюсь!

..