Каморка

Ну тут без вопросов... спрос на Королку, равно как и на Цуцика, всегда был и будет
Другое дело какую цену зарядит Тойота стилершип.
Собирают их вроде на заводе в Онтарио.

TOLM писал(а):^ Не, ну ни тойота ни хонда уже лет 10 как ничего не изобретают, только дизайн меняют. Я про другое -по мне так Королку вполне себе симпатичной сделали. Пара линий не нравятся в целом, но и передняя и задняя оптика меня впечатлила )) Посмотрим - вроде скоро должны объявить насколько это будет именно оно продоваться здесь.

TOLM писал(а):Попробуйте завтра по дороге на работу проехать пару кварталов подряд на второй передаче со скоростью 50 кмч, после еще пару кварталов на четвертой с той же скоростью. После того, как у вас это получится, предлагаю продложить ))

Не то чтобы я раньше так не делал.. Но вот честно попробовал. И чо?

Типа новость про новый фит. Учитывая растущую популярность класса мелких авто и текушее положение фита на рынке, событие думаю значимое.

http://news.drom.ru/Honda-Fit-24282.html

Кто что думает?

Дизайн стал кмк более своеобразным - зад как-то расширили,рубленые линии не каждому могут понравиться, но в целом думаю сравнимо с текущей версией. Из явных нововведений - типа подняли компрессию чтобы увеличить кпд моторов (если правильно понимаю - нечто побобное мазда обзываем скай-эктив) -вроде здорово, но по идее моторы могут стать уж совсем одноразовыми?

Кто нить может эту фичу с высокой компрессией объснить (pros and cons)? По идее если бы были одни бенефиты все бы делали, но пока не все производители торопятся.

Чисто внешне мне всегда Фит нра
Что-то спортивное в нем есть.
Панель приборов кластер тоже прикольный цвет синих светодиодов.

Новый мотор с двумя расредвалами это надо посмотреть внимательнее.
Все новое лучше брать через 2-3 года пока все косяки отшлифуют.
Разве что они доработали старый проверенный двигун.

В Сев Америке, вроде, фит изначально шел с 1.5л движком и 110 лошадок.
В статье моделька для Японского рынка т.к. пишут про 1.3л.
В целом хорошо.
Единственное что мне не нра - это низкий клиренс... хотя бы на 5 инчей повыше.
И в плане обслуги хонда посложнее, чем тот же Ярис

Тойота похоже обкурилась.. 400 сил в ярис ))

http://news.drom.ru/Toyota-Yaris-420-24767.html