Каморка

Robots писал(а):[ а выше чем могла бы быть

Могла бы быть и 10 баков.
Но выходит выше.

Так сколько?

Vehicles equipped with factory-installed autonomous emergency braking (AEB)

кстати, моя уже раз отработала этот момент на хайвее. Я в левой полосе ехал за кем то, на автопилоте, а трак, который ехал справа и чуть впереди, показал левый поворот и на пол метра влево двинулся, не резко, моя машина сбросила скорость сразу(из за рекуперации она существенно ее сбрасывает, сильнее чем если бы я двиглом тормозил на ручной коробке). Трак дернулся и наверное передумал, и например мерс, или ауди не дернулись бы, потому что они по радарам "видят", а тесла, как я понял, "видит" камерами и поэтому более "по человечески" реагирует. Вообще, автопилот у нее самый продвинутый и естественный что ли, даже у старых моделей(я на S P90D два дня катался недавно).

LeeVan писал(а):

Robots писал(а):[ а выше чем могла бы быть

Могла бы быть и 10 баков.
Но выходит выше.

Так сколько?

что бы это узнать нужно застраховать в калифорнии у обычных контор, а потом перестраховать у тесла, тогда и понятна разница. Если Тесла страховка будет на доллар или два дешевле, то это не подействует, посмотрим что они предлагают. Но поинт их, в моем понимании, я пояснил уже. Нам они, вероятно, все равно ее не смогут предложить, у нас монополия ICBC, поэтому для тебя и меня "-10% от ICBC" ближе как то к телу.

Robots писал(а):

LeeVan писал(а):

Robots писал(а):[ а выше чем могла бы быть

Могла бы быть и 10 баков.
Но выходит выше.

Так сколько?

что бы это узнать нужно застраховать в калифорнии у обычных контор, а потом перестраховать у тесла, тогда и понятна разница. Если Тесла страховка будет на доллар или два дешевле, то это не подействует, посмотрим что они предлагают. Но поинт их, в моем понимании, я пояснил уже. Нам они, вероятно, все равно ее не смогут предложить, у нас монополия ICBC, поэтому для тебя и меня "-10% от ICBC" ближе как то к телу.

According to 2018 data from the Insurance Institute for Highway Safety, the Model S sedan topped a list of the 25 most expensive vehicles to insure. Meanwhile, a 2019 study by Insure.com ranked the Tesla Model S as the 15th-most costly vehicle to insure in the nation, with an average annual premium of $3,300.May 13, 2019

А у тебя сколько?

Вопрос по прежнему тот же

По публичным заявлениям машонка
- первая в рейтинге по безопасности
- цена необременительная
- нифига не ломается, чуть не миллион км проезжает без проблем
- в аварии попадает реже всех остальных.
Это же самый благодатный объект для страховщиков. Наперегонки должны самые низкие рейты давать.
А получается наоборот.
Как так?

Злые языки озвучивают цифры от 400 в месяц и выше.
Экономия на бензине пожалуй актуальна

LeeVan писал(а):

Robots писал(а):[ а выше чем могла бы быть

Могла бы быть и 10 баков.
Но выходит выше.

Так сколько?

Пример с Electrek:

Electrek’s Jameson Dow, who is based in California, tried it and got a $152 per month quote for his Model 3. Dow currently pays $180 per month with All State.

It’s looking good so far, but that’s just one example.

Ещё несколько из Твиттера:

$65 cheaper than #Geico, plus 2% cash!

Confirmed, $1000 per year less expensive

Tesla now ~ 25-30 percent lower premiums vs Wawanesa.
Literally no other insurance company has ever come close to this.
Well done @Tesla

Но, похоже, не всем везёт - у некоторых страховка от Теслы получается заметно дороже, чем в другой страховой компании.
YMMV.

LeeVan писал(а):

According to 2018 data from the Insurance Institute for Highway Safety, the Model S sedan topped a list of the 25 most expensive vehicles to insure. Meanwhile, a 2019 study by Insure.com ranked the Tesla Model S as the 15th-most costly vehicle to insure in the nation, with an average annual premium of $3,300.May 13, 2019

А у тебя сколько?

У меня BCAA страховка на 2015 Model S в этом году была $837, до этого на Ниссан того же года выпуска было $856. Цена Basic от ICBC на них - одинаковая.
Santa Fe был немного дешевле - $764.

LeeVan писал(а): Злые языки озвучивают цифры от 400 в месяц и выше.

Ну, вот ты слушаешь только злые языки, боясь принять другое мнение, поэтому и картинка у тебя кривая получается


короче, что бы что то понять нужно похожее с похожим сравнивать, то есть взять какой нибудь бензиновый SUV за 120-150к и посмотреть на его базовый рейт ICBC, в страховке. У моей он $2000 pleasure use, в вест ване(все цифры с точностью до десятков). Ну, теперь, осталось выяснить какой рейт у сравнимой Мазерати или AMG или у M bimmer какого нибудь, с адресом в Норс Шор, что бы все машины в одном ценовом сегменте были.

Ну, можешь в свою страховку посмотреть, сравним базовый рейт, какой у тебя? Сравнивать нужно базу, потому, что у каждого разные дедактбл, лаябилити еще что то, а потом, как говориться, Весна покажет кто где срал

Я тебе в личку могу скинуть детали моей, и цену, там сильно ниже того что злые языки мелят.

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):

According to 2018 data from the Insurance Institute for Highway Safety, the Model S sedan topped a list of the 25 most expensive vehicles to insure. Meanwhile, a 2019 study by Insure.com ranked the Tesla Model S as the 15th-most costly vehicle to insure in the nation, with an average annual premium of $3,300.May 13, 2019

А у тебя сколько?

У меня BCAA страховка на 2015 Model S в этом году была $837, до этого на Ниссан того же года выпуска было $856. Цена Basic от ICBC на них - одинаковая.
Santa Fe был немного дешевле - $764.

BCAA не интересует, там сильно зависит от того, что именно выбрал в качестве кавереджа и от размера дидактаблов. а вот базовая от айсибиси - очень интересует. мне вломили в этом году $1,298 на короллу 2006 года и $1,264 на фюжен 2011 года. грабёж средь белого дня, хотя и не теслы ни разу. причём это с учётом 43% скидки, разумееццо. бисиэйэйные части по сравнению с этими - копейки, даже приводить их тут стыдно.

Robots писал(а):Vehicles equipped with factory-installed autonomous emergency braking (AEB)

кстати, моя уже раз отработала этот момент на хайвее. Я в левой полосе ехал за кем то, на автопилоте, а трак, который ехал справа и чуть впереди, показал левый поворот и на пол метра влево двинулся, не резко, моя машина сбросила скорость сразу(из за рекуперации она существенно ее сбрасывает, сильнее чем если бы я двиглом тормозил на ручной коробке). Трак дернулся и наверное передумал, и например мерс, или ауди не дернулись бы, потому что они по радарам "видят", а тесла, как я понял, "видит" камерами и поэтому более "по человечески" реагирует. Вообще, автопилот у нее самый продвинутый и естественный что ли, даже у старых моделей(я на S P90D два дня катался недавно).

Тойота сейчас тоже самое делает на всех машинах. Круиз контроль вообще четкий.

У тоеты все нынешние машины с AEB, да и другие несильно отстают, так что тесла здесь не исключение

Yury писал(а):... машины с AEB, да и другие несильно отстают...

Я у своей не проверял - стремно. Хотя, говорят, что если повесить где-нибудь простыню и поролоновые макаронины (для купания), то можно вполне проверить без ущерба для авто.
А верещит и моргает красным на лобовом стекле, если видит впереди слишком быстро приближающееся препятствие, исправно. И, увы, часто. Наверное и потому, что выставлено на самое раннее обнаружение.

Waterbyte писал(а):BCAA не интересует, там сильно зависит от того, что именно выбрал в качестве кавереджа и от размера дидактаблов. а вот базовая от айсибиси - очень интересует. мне вломили в этом году $1,298 на короллу 2006 года и $1,264 на фюжен 2011 года. грабёж средь белого дня, хотя и не теслы ни разу. причём это с учётом 43% скидки, разумееццо. бисиэйэйные части по сравнению с этими - копейки, даже приводить их тут стыдно.

базовую от ICBC тесловоды скромно умалчивают.
Понятное дело, совсем копейки.
Ниже короллы.

Robots писал(а):Ну, можешь в свою страховку посмотреть, сравним базовый рейт, какой у тебя? Сравнивать нужно базу, потому, что у каждого разные дедактбл, лаябилити еще что то, а потом, как говориться, Весна покажет кто где срал

Я тебе в личку могу скинуть детали моей, и цену, там сильно ниже того что злые языки мелят.

оасподя, какие секреты
У меня $1692 полностью, с учетом 43% скидки.
500 дидактибл и компрехенсив, 2 мил лайабилити.
Не "фо плэже", разумеется.

И как она у тебя сильно ниже получается?

akela писал(а):нафига козе баян? В смысле, Маску - страховой бизнес? Это же скушно и уныло.

Наверно за тем же что и Аппл который кроме продвинутых и веселых айФонов и айМаков продают скушные наушники и унылые кейсики.