Каморка

Robots писал(а):

alpax писал(а):

LeeVan писал(а):статусное потребление мегаполисов...

Какая "статусность" у насквозь "бюджетной" Model 3?

Зачем спорить, это известный факт - дорогое покупают только дураки и лузеры , а умные и winners покупают все в Winners

Зачем спорить, это известный факт - когда побудительный мотив покупки показать,
что не дурак и не лузер это и называют "статусное потребление"

60к+ это насквозь бюджетно.
А Волга впадает в Карибское море.

akela писал(а):60к+ это насквозь бюджетно.
А Волга впадает в Карибское море.

Ничего нового.
shit service a purpose

Натурально, другая планета.
"Как можно голодать? В магАзине полно еды!!!"

LeeVan писал(а):Натурально, другая планета.
"Как можно голодать? В магАзине полно еды!!!"

И да, вот, посмотри - описание этих планет тут:

Waterbyte писал(а):

Stanislav писал(а):средний какнадец получает 36К

брехня. в самой что ни на есть средней конторе, в которой я работаю, медианная зарплата (точнее, компенсация с учётом разных льгот и бенефитов) - 67.5К. и это в мелком частном бизнесе, а не в жырных профсоюзных окологосударственных шарашках, в которых работает почти треть канадцев...

Slav писал(а):И да, вот, посмотри - описание этих планет тут

фули мне на них смотреть?
Второй моргич взял, настоящий филип патек купил.
Не лузер.
Правда остается вопрос, не дурак ли?
Но это предмет дискуссии.
Мнения могут быть разные.

akela писал(а):60к+ это насквозь бюджетно.

$45k, а у нас здесь сейчас - $37k. Дешевле Toyota Camry V6, при этом технологичнее и едет лучше.

LeeVan писал(а):Зачем спорить, это известный факт - когда побудительный мотив покупки показать,
что не дурак и не лузер это и называют "статусное потребление"

Всё правильно, только подобные мотивы возникают обычно у тех, кто не в состоянии финансово потянуть подобную покупку, или вынужден задницу рвать для этого. Зато "статус"!
Те, же для кого такая покупка не создаёт проблем, выбирают подобный товар просто за то, что он удобнее, качественнее, лучше по интересующих их параметрам, и т.п., да может просто нравится.
Напомню - речь не о каких-то там Rolls Royce, Bentley, и Rolex, а всего лишь о машине ценой от ~$40k.

LeeVan писал(а):

Slav писал(а):И да, вот, посмотри - описание этих планет тут

фули мне на них смотреть?
Второй моргич взял...

Я тебе о зарплатах, а ты сразу соскользнул зачем-то в моргиджи. Мысль удержать не можешь?

alpax писал(а):

akela писал(а):60к+ это насквозь бюджетно.

$45k, а у нас здесь сейчас - $37k. Дешевле Toyota Camry V6, при этом технологичнее и едет лучше.

гугль считает что самая дешёвая стоит от 55к, а та что с дальностью получше - уже 65к. И я чё-та ему верю, сорри.

LeeVan писал(а): Зачем спорить, это известный факт - когда побудительный мотив покупки показать,
что не дурак и не лузер это и называют "статусное потребление"

ну, то есть ты новую тойота, вместо 3-х летнего киа, купил что бы показать кому то свой крутой статус?

что бы "спор" был хоть как то предметным нужно определиться с доходами/расходами обсуждаемого гипотетического индивида. Если это вася пупкин из case study топика, то для него и твоя тойота непомерно дорога, у него другие возможности и приоритеты в жизни.
Есть еще и другие люди, вот знакомый строит одной пожилой женщине дом в Кистилано сейчас, бюджет стройки около 3м, сама бабушка ездит(по его описанию) на 20-ти летней Тойота Кэмри. Живет бабушка в вест ване в достаточно свежем доме(который мой знакомый ей отремонтировал капитально). Статус в машине этой женщине не нужен, тут нам "умным" все понятно, ну а дом такой тогда нахера на старости лет? Тоже статус? В таком возрасте обычно в кравртиру переезжают, что бы хлопот поменьше было, а не новые дома строят.
Это я к тому, что одним аршином всех людей не измерить и очень часто статусность(и другие бирки) прилепляют как раз те, кого покупка не коснулась, то есть зрители.

Alexlis писал(а):

akela писал(а):Звук ДВС тоже не напрягает...

А в некоторых случаях еще и спасает. Лучше уж что-нибудь ревет в слепой зоне, чем "3.14здец подкрался незаметно".

Нет, не лучше.
Для борьбы с песцом из слепой зоны сначала придумали шелдер чек, а на современных машинах вместо зеркала заднего вида ставят камеру на заднем бампере, которая показывает и слепую зону. У меня, например, такая.
Так что вешать барабан на шею каждому - далеко не лучший выход из положения.

akela писал(а):

alpax писал(а):$45k, а у нас здесь сейчас - $37k. Дешевле Toyota Camry V6, при этом технологичнее и едет лучше.

гугль считает что самая дешёвая стоит от 55к, а та что с дальностью получше - уже 65к. И я чё-та ему верю, сорри.

Верь - кто ж мешает.
А те, кого это реально интересует, берут информацию из первоисточников, пользуются скидками, пока они действуют, и покупают за ~$37k (плюс налог).

у меня другое понимание первоисточников. Официальный канадский сайт продавца, например. Тесла говорит что цена на Model 3 начинается от 55к. Тоёта говорит что Кэмри V6 (она мне нахрен не нужна, но коль уж упомянуто) начинается от 40к.

Из чего у меня складывается ощущение, что кто-то здесь нам слегка парит мозг.

akela писал(а):у меня другое понимание первоисточников. Официальный канадский сайт продавца, например. Тесла говорит что цена на Model S начинается от 55к. Тоёта говорит что Кэмри V6 (она мне нахрен не нужна, но коль уж упомянуто) начинается от 40к.

Tesla Model 3 Standard Range - по статистике не самая популярная версия, поскольку сильно урезана, и т.к. с точки зрения железа это та же Standard Range Plus, просто с ограниченным софтом, но более низкой ценой, производителю неинтересно её продавать и рекламировать на сайте. Для её заказа придётся поговорить с "консультантом", который объяснит все минусы, и, естественно, порекомендует апгрейд до SR+. Но если покупатель образованный, знает про наличие этой версии, и понимает все минусы версии SR, он всё-таки может её заказать.

akela писал(а):Из чего у меня складывается ощущение, что кто-то здесь нам слегка парит мозг.

Да, идёт игра по определённым правилам - нравится это или нет. Но как бы там ни было, Tesla держит минимальную цену Model 3 в $44,999 для того, чтобы эта модель подходила под требования федерального рибейта на электрички, и пока это так, те, кому интересно, могут этим воспользоваться.