Каморка

Gael писал(а):Мммммм... цеееепь... При каждодневной езде смазка/подтяжка очень быстро начитает провоцировать поток изысканной нецензурщины Предпочитаю кардан
Сейчас катаюсь на работу на старенькой Diversion XJ900S, она полегче и меж рядов протискиваться на ней проще. А для круизов/дальнобоев - BMW K1200RS

не плохо так, со вкусом. шафт конечно ничего... но тоже майнтейнить иногда надо... с нашими дождями цепь прийдется брызгать каждую неделю скорее всего и чистить раз в месяц.

Можно подумать у нас тут дожди не ваши Три моих предыдущих байка были цепные: еженедельно чистить/мазать, раз в месяц регулировать натяжение, через 10-15К миль менять комплектом цепь со звездами - been there, done that, will never do it again.
Обслуживание кардана - это на каждом четвертом сервисе масло в редукторе менять. Все!

Gael писал(а):Можно подумать у нас тут дожди не ваши Три моих предыдущих байка были цепные: еженедельно чистить/мазать, раз в месяц регулировать натяжение, через 10-15К миль менять комплектом цепь со звездами - been there, done that, will never do it again.
Обслуживание кардана - это на каждом четвертом сервисе масло в редукторе менять. Все!

мелких байков с шафтом и абсом с небольшой ценой я не нашел... иначе FJR

мелкий байк с шафтом и абсом с небольшой ценой, хм, дай подумать.... Вот. Или сильно used искал?

FJR машинка оч хороша, но скилзов требует вполне серьезных. Я одно время хотел свою RSку на FJR сменить, но прокатившись решил повременить - все же хитровыгнутая бимеровская подвеска работает существенно лучше классической вилки, особенно на тяжелых байках. Стал подумывать о K1200GT который с новым поперечным мотором... А теперь вот даже не знаю в какую сторону думать переехав, перепугал ты меня беспределом копов

Gael писал(а):мелкий байк с шафтом и абсом с небольшой ценой, хм, дай подумать.... Вот. Или сильно used искал?

FJR машинка оч хороша, но скилзов требует вполне серьезных. Я одно время хотел свою RSку на FJR сменить, но прокатившись решил повременить - все же хитровыгнутая бимеровская подвеска работает существенно лучше классической вилки, особенно на тяжелых байках. Стал подумывать о K1200GT который с новым поперечным мотором... А теперь вот даже не знаю в какую сторону думать переехав, перепугал ты меня беспределом копов

байк что ты написал... я тут ни разу не видел. свое я купил за 5к с пробегом в 2000 миль... для первого байка платить больше 5к имхо смысла нет. опятьже чисто эстетически голые байки мне нравятся больше чем те, что с пластиком. по поводу ментов... забей. приедешь, осмотришься... купишь, то, что посчитаешь нужным.... в ванувере особо негде разогнаться... те, что разгоняются в ричмонде (очень много китайских стритрейсеров) обычно бьются что их потом со столбов соскребают... траффика очень много... по улицам ездить супер спорт имхо смысла нет покупать.

Пасиб на добром слове, тогда пока не буду забивать голову Мож оно в реале совсем не так безнадежно

Gael писал(а):Пасиб на добром слове, тогда пока не буду забивать голову Мож оно в реале совсем не так безнадежно

вот вот... так байки то и рождаются. сам посмотришь и решишь... до этого, это как на заборе написано... меня мент однажды клокнул (мой единственный тикет 2 дейт) на 75 в 50 километровой зоне... при этом я скидывал со 100 км.... написал тикет на +15 (до 65 кмч) и отпустил... я просто его заплатил и забыл. тут с каждым тикетом получаешь пойнты которые через год сгорают.. .если не получить больше какогото лимита (вроде 4 пойнта было)... то на страховке не отражается. у меня тут сейчас любой тикет идет в историю сразу на 7 лет... и при этом страховку поднимают сразу с первого же тикета....

папа Карло писал(а):

sergru писал(а):чем твин не угодил?

да всем угодил, но мне рядник ближе. хотя это дело вкуса
to Gael вот я тоже пересматриваю свои мотожелания...
ребзя, как у вас там дело с треком обстоят?

Народ, а где у вас вообще мототехникой торгуют? autotrader.ca, craigslist.org предлагают полтора мотоцикла (харлеи не в счет) и вообще ни одного BMW в BC! Не там смотрю?

Gael писал(а):Народ, а где у вас вообще мототехникой торгуют? autotrader.ca, craigslist.org предлагают полтора мотоцикла (харлеи не в счет) и вообще ни одного BMW в BC! Не там смотрю?

не знаю как в БиСи... в вашингтон стейте на крейглисте бимеров как грязи... buysell.com смотрел?

папа Карло писал(а): buysell.com смотрел?

Посмотрел.. Пустыня А если заграницу смотреть, то как/почем перетаскивать, или так и ездить на штатовских номерах?

Gael писал(а):

папа Карло писал(а): buysell.com смотрел?

Посмотрел.. Пустыня А если заграницу смотреть, то как/почем перетаскивать?

Пошлина + поборы RIV. Многих не пугает.

Waterbyte писал(а):

Gael писал(а):

папа Карло писал(а): buysell.com смотрел?

Посмотрел.. Пустыня А если заграницу смотреть, то как/почем перетаскивать?

Пошлина + поборы RIV. Многих не пугает.

От размера зависит.. Сколько оно получается?

Gael писал(а):От размера зависит.. Сколько оно получается?

Пошлина 6.3% от стоимости по инвойсу (это если сделано не в США или Мексике), плюс местные налоги (12% на сегодняшний день) на сумму инвойса и пошлины. RIV - 209 баксов за федеральную инспекцию + в зависимости от жадности провинциального инспектора (обычно в пределах сотни-другой). Транспортировка - за твой счёт, местными пошлинами и налогами не облагается. Есть ещё какая-то фигня типа luxury tax, я лично не сталкивался. И вообще сомневаюсь, что это тут релевантно.

Waterbyte писал(а): Пошлина 6.3% от стоимости по инвойсу (это если сделано не в США или Мексике), плюс местные налоги (12% на сегодняшний день) на сумму инвойса и пошлины. RIV - 209 баксов за федеральную инспекцию + в зависимости от жадности провинциального инспектора (обычно в пределах сотни-другой). Транспортировка - за твой счёт, местными пошлинами и налогами не облагается. Есть ещё какая-то фигня типа luxury tax, я лично не сталкивался. И вообще сомневаюсь, что это тут релевантно.

То есть порядка 20%. Немало, надо заметить, но и не насмерть убойно. Есть о чем подумать, спасибо.