Каморка

Waterbyte писал(а):

Yury писал(а):бла-бла-бла, одним словом?
(или это три?)

три чего?

слова

Waterbyte писал(а):кому охота, могут поупражняться в продуктах размышлений. например, на предмет токсичности или образования вредоносной окиси углерода. будет время - составлю компанию.

в размышлениях - неохота, а искать (и особенно фильтровать) факты - лень, интерес-то достаточно праздный... надеялся кто более знакомый с темой что подкинет, но увы...

Waterbyte писал(а):

Проф. Преображенский писал(а):Проверь компрессию в движке, почисть инжекторы. Ну ты меня понял.

akela, ты тоже проверь и почисть :) и, главное, выхлоп не нюхай...

Подозреваешь одновременное (массовое) снижение компрессии у американских машин? Как результат чьего-нибудь коварного заговора.
(я так понимаю, все трое пожаловавшихся в этом топике на повысившийся расход бензина, ездят на пепелацах от биг-три).

akela писал(а):(я так понимаю, все трое пожаловавшихся в этом топике на повысившийся расход бензина, ездят на пепелацах от биг-три).

неон и королла. симптомы одинаковые. справедливости ради, королла калифорнийской сборки, так что таки да. не в смысле заговора, а в смысле биг-три.

akela писал(а):

Waterbyte писал(а):

Проф. Преображенский писал(а):Проверь компрессию в движке, почисть инжекторы. Ну ты меня понял.

akela, ты тоже проверь и почисть и, главное, выхлоп не нюхай...

Подозреваешь одновременное (массовое) снижение компрессии у американских машин? Как результат чьего-нибудь коварного заговора.
(я так понимаю, все трое пожаловавшихся в этом топике на повысившийся расход бензина, ездят на пепелацах от биг-три).

У меня 2 ниссана в хозяйстве - не заметил ничего особенного.

Проф. Преображенский писал(а):

akela писал(а):

Waterbyte писал(а):

Проф. Преображенский писал(а):Проверь компрессию в движке, почисть инжекторы. Ну ты меня понял.

akela, ты тоже проверь и почисть и, главное, выхлоп не нюхай...

Подозреваешь одновременное (массовое) снижение компрессии у американских машин? Как результат чьего-нибудь коварного заговора.
(я так понимаю, все трое пожаловавшихся в этом топике на повысившийся расход бензина, ездят на пепелацах от биг-три).

У меня 2 ниссана в хозяйстве - не заметил ничего особенного.

Toyota Tundra. Было 20/100км стало 24...27. Месяца 2 уже как... Лью 87й и только Shell. Выхлоп действительно "воняет" чем-то другим... В другую машину (Honda) лью 91й, опять же с Shell, каких-то изменений в потреблении бензина не замечено.

Waterbyte писал(а):

akela писал(а):(я так понимаю, все трое пожаловавшихся в этом топике на повысившийся расход бензина, ездят на пепелацах от биг-три).

неон и королла. симптомы одинаковые. справедливости ради, королла калифорнийской сборки, так что таки да. не в смысле заговора, а в смысле биг-три.

Интересно. Две машины у тебя, и на обеих замечен эффект.
Значит, действительно, мы имеем дело с чем-то объективно существующим. А то я уж подумывал к доктору ехать - свечи поменять, сход-развал проверить...

Тоже королла, запах замечен месяца полтора назад, уж подумал чего плохого. То что стала хуже тянуть не замечено, но расход немного увеличился, думаю в большинстве своем из за всяких трех-пятиминутных ожиданий с включенной печкой.

Stas писал(а):думаю в большинстве своем из за всяких трех-пятиминутных ожиданий с включенной печкой.

печка - копейки. у меня летом при трёх-пятиминутных ожиданий с включенным кондиционером (серьёзная нагрузка) меньше жрали. для чистоты эксперимента в след. раз в обе машыны залью 91-й (или какой там без этанола) и проверю расход. на обеих.

Проехал ровно полбачка (+/- конечно - индикатор стрелочный): летом было 250 км на спидометре, сейчас 230 км. Об'ем заправки - 50 литров. Бензин - обычный ЕССО. Запаха спирта не чую - ни в бензине, ни в выхлопе...
Единственное, когда у меня машина пованивает, когда я после 2-го узкого моста в горку взбираюсь на 4000 об. Но это без разницы что зимой, что летом...

Waterbyte писал(а):печка - копейки

Ясно дело копейки, имелось ввиду, в тех местах где летом глушишь, зимой движок работает.

Stanislav писал(а):Запаха спирта не чую - ни в бензине, ни в выхлопе...

Попробуй утром на холодную, когда завел из машины выйди. Сидя в солоне тоже ничего не чувствую.

Что касается запаха - то известно, что каталитический конвертор как-то помогает получать сероводород. Воняет весьма пикантно.
Пробовал гуглить насчет качества бензина в Канаде и в БС в частности - ничего не нашел. Молчит народ.

Но летом то запаха не было.

Проф. Преображенский писал(а):Что касается запаха - то известно, что каталитический конвертор как-то помогает получать сероводород. Воняет весьма пикантно.

Это два разных запаха.
Здесь речь идет о запахе "сивухи".
А каталитик воняет по-другому, сероводородом (rotten eggs). Это более-менее нормально. Сначала он внутри засирается какими-то отложениями, а потом, когда мотор работает на приличной мощности (в горку едем на хорошей скорости), все это выгорает и издает запах. Спирт здесь не при чем.

Проф. Преображенский писал(а):Пробовал гуглить насчет качества бензина в Канаде и в БС в частности - ничего не нашел. Молчит народ.

Вот, не молчим, возмущаемся :)

значиццо, так. упдейт. бодяжный бензин, как это теперь модно, кончился сегодня на 10% раньше обычного, и я залился ради эксперимента 91-м (декларируют, будто там этанола нету). в горку машинка побежала как молодая. на предмет запаха холодного выхлопа проверю завтра. а на предмет потерявшихся 10 процентов - чуть позже. тогда и можно будет говорить, что есть факты, а что мне и вам привиделось. для чистоты эксперимента надо будет потом ещё разок повторить с 91-м.

Проф. Преображенский писал(а):Пробовал гуглить насчет качества бензина в Канаде и в БС в частности - ничего не нашел. Молчит народ.

от разведённых хомяков вреда меньше, чем от разведённого бензина, имхо.