Каморка

Alenka писал(а):я не говорю про скользко, я говорю про снег по колено. Я на давольно высоком сюве скребла дном машины по снегу...

Кстати говоря, это еще ничего не значит. СЮВы, тем более высокие, заметно тяжелее легковушек, и, соответственно, глубже проваливаются в снег, когда делают колею. В зависимости от плотности ранее выпавшего снега, легковушка могла проехать этот участок вообще не задевая дном поверхности.

Alenka писал(а):кстати на счет поднимать ребенка в карсит, в те времена когда я своего еще поднимала, у нас было 2 седана. В 4 раз из 5 перед тем как запихать в карсит, я стукала его головой о дверь или о потолок (у обоих седанов).

Что же это за машины такие были? Я ни разу своего ребенка не бил головой ни о потолок, ни о дверь, несмотря на то, что у нас не самая большая машина.

Meadie писал(а):

Alenka писал(а):кстати на счет поднимать ребенка в карсит, в те времена когда я своего еще поднимала, у нас было 2 седана. В 4 раз из 5 перед тем как запихать в карсит, я стукала его головой о дверь или о потолок (у обоих седанов).

Что же это за машины такие были? Я ни разу своего ребенка не бил головой ни о потолок, ни о дверь, несмотря на то, что у нас не самая большая машина.

а она его ногами назад запихивала

Не знаю про мини-юбки (я вышла из этого возраста, да и мы вроде в Канаде), а вообще после СЮВ (Тоета Хайландер) мне в седан назад лезть ну никак не хочется. Хотя и деток маленьких нет, и больше двух человек обычно в машине не бывает, а в основном один(в смысле одна), а комфортность просто несравнимая с седаном (с соларой, например). Прет как танк, обзор хороший (ни один седан не даст такого обзора), скорости вообще не чувствуется, по глубоким лужам как субмарина идет, там где солара виляла. Места в машине полно, дышится свободно . Все тетки любят СЮВ, не знаю ни одной, которая однажды сев на высокую машину захотела бы назад в седан.

По теме: лучше Тоеты может быть только Лексус

Alusya писал(а): Все тетки любят СЮВ, не знаю ни одной, которая однажды сев на высокую машину захотела бы назад в седан.

знаешь, это я

civic=> acura MDX=> acura csx


видимо я неправильная тетка

elena S писал(а): видимо я неправильная тетка

Именно! Исключения только подтверждают правило.

Alusya писал(а):

elena S писал(а): видимо я неправильная тетка

Именно! Исключения только подтверждают правило.

http://www.bibliotekar.ru/encSlov/9/117.htm

elena S. писал(а):видимо я неправильная тетка :)

а до сих пор, значит, ты в этом сомневалась?

elena S. писал(а):

Alusya писал(а):

elena S писал(а): видимо я неправильная тетка

Именно! Исключения только подтверждают правило.

http://www.bibliotekar.ru/encSlov/9/117.htm

Хочешь эксклюзивнесс - их есть у меня

Yury писал(а):

elena S. писал(а):видимо я неправильная тетка

а до сих пор, значит, ты в этом сомневалась?

долго хранила пикчу из нашеu north shore газеты, на перекрестке 29 и вилльям авария: маленьй гордый цивик стоит с подбитой фарой и какая то дура СЮВ лежит на боку, спускался с годы и на стопе не пропустил цивик..если найду , покажу

Alusya писал(а): Хочешь эксклюзивнесс - их есть у меня

береги руку, сеня (c)

ps
ушла переворачивать чебуреки на другой бок

elena S. писал(а):долго хранила пикчу из нашеu north shore газеты, на перекрестке 29 и вилльям авария: маленьй гордый цивик стоит с подбитой фарой и какая то дура СЮВ лежит на боку, спускался с годы и на стопе не пропустил цивик..если найду , покажу

зависит от того куда был удар. если в переднее колесо в движении, то масса там не в первую очередь играет роль.
так что
все относительно
http://www.allmyquotes.com/quote/albert_einstein/

с какого-то момента они туда сами начинают закарабкиваться

- С какого? КОгда права получат

в прошлую зиму, когда снег по колено на дорогах был (кристмас-новый год), все легковушки отдыхали.

- Не все. Я ездил каждый день. Конечно да был удивлен - на дороге я и SUVы в один день. ПОдумал я дурак или просто есть опыт зимой на легковушке.

Попросите жену одеть мини-юбку и несколько раз сесть/вылезти из СЮВа.

- ну мы купили в январе, посмотрим. Надо жену спросить как она летом собирается ездить )

Другие производители, в том числе и японские, предлагают большой выбор универсалов

- Например? - 5 универсалов японских в студию! Субару не предлагать.

а вообще после СЮВ (Тоета Хайландер) мне в седан назад лезть ну никак не хочется.

- Смотря в какой седан, ну вообщемто дело вкуса. Кто любит смарт а кто F350. Седан конечно комфортнее лучше рулиться и резвее, а SUV лучше обзор, чувство безопасности и пространство.

маленьй гордый цивик стоит с подбитой фарой и какая то дура СЮВ лежит на боку, с

- Я видел многочисленные случаи наоборот. цивик в жопу РАВ4 живой совсем - на Виллиндон например.

PIX писал(а):

Другие производители, в том числе и японские, предлагают большой выбор универсалов

- Например? - 5 универсалов японских в студию! Субару не предлагать.

Навскидку, 11 японских легковых автомобилей - не седанов, продающихся в Канаде (разница между универсалами и хэтчбеками в большинстве случаев достаточно условная): TOYOTA MATRIX, MAZDA 3 4DR WAGON, MAZDA 5, SUZUKI SX4 Hatchback, Suzuki Swift, NISSAN VERSA, NISSAN cube, Honda Fit, Honda Accord Crosstour, Honda Insight, Mitsubishi Lancer Sportback.

Среди других универсалов отметим: HYUNDAI ELANTRA GL WAGON, VOLKSWAGEN GOLF WAGON, KIA RONDO EX Wagon, VOLVO XC70 Wagon, CHRYSLER PT CRUISER Sport Wagon, VOLKSWAGEN JETTA WAGON, VOLKSWAGEN PASSAT WAGON. А еще есть Мерседесы, БМВ, Ягуары, и пр.

В общем, выбор на любой вкус и цвет. А чем, кстати, субару не нравится?

Alenka писал(а):[q
в прошлую зиму, когда снег по колено на дорогах был (кристмас-новый год), все легковушки отдыхали.

Странно, но я ездил той зимой каждый день.. И сейчас езжу.. И на Сеймур на своем переднем приводе тоже, в то время как СЮВы по кюветам валялись.. СЮВом нужно уметь управлять.. Главная прокладка в мащине - прокладка между рулём и сидением.. И это всне зависимости буковок на машине... Я заеду на обычной машине там где многие на 4WD не закарабкаются.. А член можно сломать и без занятием сексом..

BM писал(а):Главная прокладка в мащине - прокладка между рулём и сидением.. И это всне зависимости буковок на машине... Я заеду на обычной машине там где многие на 4WD не закарабкаются..

Ну да, ну да. Даже по сугробам на всесезонке? Как там говорил известный театральный режиссер - "Не верю!".
Главная прокладка в машине зимой - та, что между ведущей осью и дорогой, т.е. шины. С зимней резиной тип машины и привод действительно не очень важны. А с резиной, которая не обеспечивает необходимого сцепления с дорогой, никуда ты не заедешь, хоть какой там у тебя опыт.

PIX писал(а):Не все. Я ездил каждый день. Конечно да был удивлен - на дороге я и SUVы в один день. ПОдумал я дурак или просто есть опыт зимой на легковушке.

То же самое.
Еще зависит от дороги. Когда прошлой зимой снег лежал, на больших улицах обычно было не так уж и плохо, а на маленьких, типа нашей, где дорогу не чистили вообще, проехать на обычной легковушке со всесезонкой было нереально. SUV же с большими колесами, высоким просветом, на all-weather шинах пер как танк. Но шины хорошие, да, хоть и не зимние.

alpax писал(а):Еще зависит от дороги. Когда прошлой зимой снег лежал, на больших улицах обычно было не так уж и плохо, а на маленьких, типа нашей, где дорогу не чистили вообще, проехать на обычной легковушке со всесезонкой было нереально. SUV же с большими колесами, высоким просветом, на all-weather шинах пер как танк.

вот это самое я имела в виду. а если на работу рано утром то и большие улицы еще толком не расчищены.

PIX писал(а):- С какого? КОгда права получат

да еще 2-х не было. не скажу что это было удобнее чем в легковушку, но жизнь как говорится заставит

Meadie писал(а):Навскидку, 11 японских легковых автомобилей

что-то все вперемежку, универсалы, хэтчбеки, сювы....вопрсо вроде про универсал был.