Каморка

Waterbyte писал(а):

Everglade писал(а):Вобщем ставлю $10 что Вотербайт не возьмет SUV

не торопись ставить. завтра-послезавтра пойду патриотов смотреть...

Посмотри новый Жерней V6. особенно RT комплектацию.

ЗЫ: Владельцам карточки костко у форда 1000 баксов скидка от самой дешевой цены.

akela писал(а):

Waterbyte писал(а):нет, не определилсо - земноводное мешает. я думал, тут мене развеют миф об awd, так вы ж, гады, наоборот это жывотное только накормили...

пыс. а жрёт он 13 литров в городе. там есть ещё кастрированный вариант на 3 литра (sel awd), у того по паспорту меньше 12-ти, но я с децких лет не верю тому, что в паспорте... это только у вимса его корола почти ничего не жрёт, как у того цыгана... моя лопает, как большая... у нас гори, гори... ты в зоопарке биль? верьблюд видель, верьблюд?

новую машыну покупаешь, а с земноводным не договорилсо

13 литров в городе, это для седана с V6 действительно очень даже неплохо. Мой буик столько же употребляет.

mdaaaa
13l/100 for v6 - i'd say pretty high ( for modern engines). My audi 1997 with 2.8 v6, quattro and 250k on it ~12-13.
another car - SUV, v8, 5l - ~16-17l/100 (but really depends on driving style)

borei писал(а):

akela писал(а):13 литров в городе, это для седана с V6 действительно очень даже неплохо. Мой буик столько же употребляет.

mdaaaa
13l/100 for v6 - i'd say pretty high ( for modern engines). My audi 1997 with 2.8 v6, quattro and 250k on it ~12-13.
another car - SUV, v8, 5l - ~16-17l/100 (but really depends on driving style)

Ну, это мои конкретные условия эксплуатации. На 90% это конкретный такой настоящий "город". Соп-энд-гоу траффик, частая езда с непрогретым мотором, бо от дома до работы всего 5 км (и 12 перекрёстков), много горок. Хайвэи моя машина видит нечасто, по выходным разве что.

А в дальних поездках, расход около 7.5 литров.

PIX писал(а):

Waterbyte писал(а):

Everglade писал(а):Вобщем ставлю $10 что Вотербайт не возьмет SUV

не торопись ставить. завтра-послезавтра пойду патриотов смотреть...

Посмотри новый Жерней V6. особенно RT комплектацию.

Journey RT на 72 мес новый будет стоить под $500/month, что сопоставимо с японцами и дорого на самом деле за додик то. Тут уже вкус и цвет.

johndoe писал(а):

PIX писал(а):

Waterbyte писал(а):

Everglade писал(а):Вобщем ставлю $10 что Вотербайт не возьмет SUV

не торопись ставить. завтра-послезавтра пойду патриотов смотреть...

Посмотри новый Жерней V6. особенно RT комплектацию.

Journey RT на 72 мес новый будет стоить под $500/month, что сопоставимо с японцами и дорого на самом деле за додик то. Тут уже вкус и цвет.

- Да гдето так и выходит в районе 500.

А с какими японцами сопоставимо в схожей комплектации и движке? У меня выходит минимум на сотню дороже...Равно как и 3хлитровый Эскейп например.

SXT если хочется меньше платить с 3.6 V6 будет стоить на сотню дешевле.

borei писал(а):13l/100 for v6 - i'd say pretty high ( for modern engines). My audi 1997 with 2.8 v6, quattro and 250k on it ~12-13.

Вообще за последние годы не так уж сильно улучшилась экономичность двигателей. Да, с меньших объемов получают бОльшую мощность и крутящий момент, но если там 3.5л V6 - с чего он будет есть мало? Объем, кстати, на четверть больше твоего ауди, а кушает почти так же.

borei писал(а):(but really depends on driving style)

Это самое главное.

alpax писал(а):

borei писал(а):13l/100 for v6 - i'd say pretty high ( for modern engines). My audi 1997 with 2.8 v6, quattro and 250k on it ~12-13.

Вообще за последние годы не так уж сильно улучшилась экономичность двигателей. Да, с меньших объемов получают бОльшую мощность и крутящий момент, но если там 3.5л V6 - с чего он будет есть мало? Объем, кстати, на четверть больше твоего ауди, а кушает почти так же.

Agreed about engine with big volume - at least it should be able spin itself . But on the other hand my audi is 15 years old. Never mind any way, my religion is not letting me to look at american cars, except only very few.

borei писал(а):Agreed about engine with big volume - at least it should be able spin itself :-). But on the other hand my audi is 15 years old. Never mind any way, my religion is not letting me to look at american cars, except only very few.

дык, в течение последних 30 лет, чем машины новей, тем они прожорливей (если не брать гибриды). Потому что, во-первых, пассивная безопасность, а во-вторых, чистота выхлопа. А в-третьих, размеры растут... сегодняшняя королла никак не помещается в компакт-класс 20-летней давности (а твоя ауди - может ли быть отнесена к мид- или фулл-сайзу по сегодняшним американским стандартам?).

borei писал(а):But on the other hand my audi is 15 years old.

И что? Если машина поддерживается в нормальном состоянии, расход сильно больше первоначального не станет.
В общем, я совсем не вижу причин для удивления цифрами расхода Fusion Sport. Большой движок потребляет много - это аксиома, ничего необычного нет.

borei писал(а):

akela писал(а): 13 литров в городе, это для седана с V6 действительно очень даже неплохо. Мой буик столько же употребляет.

mdaaaa 13l/100 for v6 - i'd say pretty high ( for modern engines). My audi 1997 with 2.8 v6, quattro and 250k on it ~12-13.

Or you have manual transmission or use highway a lot or it’s summertime numbers.
I have the same Audi (the only difference I have 60K on it). Now, in wintertime, it’s around 15L. Premium. Ouch.
So I would love to have 13l of regular but o well...

Alenka писал(а): I have the same Audi (the only difference I have 60K on it). Now, in wintertime, it’s around 15L. Premium. Ouch.
So I would love to have 13l of regular but o well...

А как такое возможно... тачке 14 лет и пробег как у 3-4 летки?
Разница между премиум и регуляр 1,4 - 1,2 = $0,2
Наполнить бак - 50л x 0,2= всего $10 разница
Зато за эти $10 комфорт немецкого автопрома и довольно резвый моторчик.

Everglade писал(а):комфорт немецкого автопрома

оксюморон. там комфортно только спартанцам. а я в глубине души афинянин. мечта всего моего децтва рассеялась как дым после нескольких тест-драйвов вожделенных с того самого децтва мерсов... на диванчике бюика или шеви оказалось комфортнее в разы, а не на проценты...

Waterbyte писал(а):оксюморон. там комфортно только спартанцам. а я в глубине души афинянин.

Then a chariot is a way to go
2 or 4HP aren't that bad.

Waterbyte писал(а):

Everglade писал(а):комфорт немецкого автопрома

оксюморон. там комфортно только спартанцам. а я в глубине души афинянин. мечта всего моего децтва рассеялась как дым после нескольких тест-драйвов вожделенных с того самого децтва мерсов... на диванчике бюика или шеви оказалось комфортнее в разы, а не на проценты...

ну это вы батенька зря. не стоит судить о немецком автопроме по одному мерсу (еще наверно С230 или может 180). Сравнивая ауди с ну очень большим кол-вом разных авто, добрая треть которых из класса luxury car, нахожу А4 наиболее комфртной и приятной (по крайне мере для моих нужд). С бюиком сорри не сравню, может он и есть в разы комортнее, кто знает
зы. Хотя мерсов я тоже не сильно люблю почему-то. S класс пользовать не пришлось, а ни одни из С или B тоже не впечатлил...

Waterbyte писал(а):на диванчике бюика или шеви оказалось комфортнее в разы, а не на проценты...

вооотъ. Диванчик, по стандартам "любителей европейского инжиниринга", так себе идея. Но вот интересно, в длинных поездках выясняется, что после 5-7 часов за рулём, спина чувствует себя отлично.

И не только диванчик. Я вот раньше не понимал, как это здорово, когда в машине тихо (ну т.е. шумы от мотора, дороги, ветра сведены к минимуму). Шум это всего лишь шум... зачем его слушать, когда можно не слушать? Лучше разговаривать, не повышая голоса, и слушать хорошую музыку.