Каморка

Stanislav писал(а):Открывай свою темо про штаны и там их меняй :roll:

не говорите мне, что мне надо делать, и я не скажу, куда вам идти. это тырнеты публичные, а не ваш собственный форум.

Stanislav писал(а):Ну... с точки зрения физики я бы с этим (про тормозной путь) поспорил

July 20, 2007

Tread depths tested:
New (10/32")

•What We Liked: Familiar wet traction, hydroplaning resistance and stopping distances
•Conclusion: It's hard to have too much of a good thing (tread depth) whenever drivers are required to panic stop in wet conditions.

Worn (4/32")
•What We Liked: While they couldn't match the wet stopping of new tires, 4/32" tires provided a better balance of value vs. wet traction compared to 2/32" tires
•Conclusion: While drivers can't be on new tires all of the time, choosing to replace tires before they are legally worn out can provide a significant reduction in stopping distances.

Nearly Worn Out (2/32")
•What We Liked: Received all of the legal value out of the tires
•Conclusion: Doubling the wet stopping distance compared to new tires shows the minimum legal tread depth isn't enough for panic stopping on wet expressways!

Stanislav писал(а): Ну... с точки зрения физики я бы с этим (про тормозной путь) поспорил

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

LeoV писал(а):

Stanislav писал(а): Ну... с точки зрения физики я бы с этим (про тормозной путь) поспорил

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

Возможно, я дальтоник, но мне показалось, что тормозной путь у разных шин... разный?

Waterbyte писал(а):

Stanislav писал(а):Открывай свою темо про штаны и там их меняй

не говорите мне, что мне надо делать, и я не скажу, куда вам идти. это тырнеты публичные, а не ваш собственный форум.

... (с) Лавров

Stanislav писал(а):

LeoV писал(а):

Stanislav писал(а): Ну... с точки зрения физики я бы с этим (про тормозной путь) поспорил

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... g-Test.htm

Возможно, я дальтоник, но мне показалось, что тормозной путь у разных шин... разный?

Именно! Но вы на протекторы посмотрите и на производителей. В первой десятке путь примерно одинаков.
А если вас действительно беспокоит тормозной путь, то нужно Goodyear брать.

Stanislav писал(а):

akela писал(а):

245/65R17 107H

а, так этот размерчик уже означает траки/жыпы.
Там другие шины, другие цены.
Настойчиво рекомендованных выше "All-weather" (всесезонки, но со снежинкой) в такой категории по-моему и не бывает.
(edit: бывают, но цена не порадует...)

Ну... это такая цена... Мишлен Премьер тоже столько же стоит...
Дефандеры появились в продаже, но техник сказал, что они хуже Премьера, так что я их уже не хочу. Эту неделю еще подожду Премьера, а потом пойду в Калтайр или может еще куда...

Michelin Premier LTX или далее по списку
https://www.tirerack.com/tires/surveyre ... type=CSTAS

или в Кал-тайер ол-везер ставить, но они шумные

Да, я их уже купил - они мне их послали Пуролейтором из Торонто - расчетная дата прибытия: Четверг.
В Воскресенье я должен уехать на новых шинах в Банф... Когда их ставить - ума не приложу...

Сёдня поставил новые Michelin Premier A/S ... И без того мягкая подвеска стала ещё более комфортной, машин просто "плывёт", в хорошем смысле этого слова.

Hoff писал(а):Сёдня поставил новые Michelin Premier A/S ... И без того мягкая подвеска стала ещё более комфортной, машин просто "плывёт", в хорошем смысле этого слова.

Вот этого я не понимаю - Премьер ЛТХ мне подходят, а Премьер А/С - не подходят.
Вот как так может быть?

Stanislav писал(а):

Hoff писал(а):Сёдня поставил новые Michelin Premier A/S ... И без того мягкая подвеска стала ещё более комфортной, машин просто "плывёт", в хорошем смысле этого слова.

Вот этого я не понимаю - Премьер ЛТХ мне подходят, а Премьер А/С - не подходят.
Вот как так может быть?

Говорят баннф закрыт из-за пожароопасный ситуации.

Stanislav писал(а):Вот этого я не понимаю - Премьер ЛТХ мне подходят, а Премьер А/С - не подходят.
Вот как так может быть?

Рисунок протектора разный. Поставить A/S можно конечно, но LTX чем-то больше заточены под SUV - может лучше держат большую массу за счет отсутствия продольного разреза посередине.

Колеса приехали, в 3:10pm будут ставить

Stanislav писал(а):

Hoff писал(а):Сёдня поставил новые Michelin Premier A/S ... И без того мягкая подвеска стала ещё более комфортной, машин просто "плывёт", в хорошем смысле этого слова.

Вот этого я не понимаю - Премьер ЛТХ мне подходят, а Премьер А/С - не подходят.
Вот как так может быть?

как там, "большому кораблю большое плавание"? или еще - "по одёжке протягивай ножки"
все ок

Ура!!! Ура!!!
У меня ноффенькие шины, можно уверенно ехать в отпуск
Всем спасибо!
Осторожно, темо зарываеццо!
Следующая остановка - Морэйн Лэйк