Каморка

https://www.businessinsider.com/tesla-c ... che-2019-4

A Chinese ride-hailing firm is demanding refunds from Tesla after saying that 20% of the cars it purchased from the electric car maker experienced mechanical problems.

Грят ломаются

https://www.google.com/amp/s/amp.busine ... che-2019-4

Гыыы. Дубль

https://www.teslarati.com/wp-content/up ... 24x453.jpg
рассказал бы ему кто, что такое пикап трак, и для чего его используют.
Сюр какой-то.
Рабочая лошадь для строителей и фермеров превратилась в дорогую тележку для тинаджерских покатушек.

Интересно как они сейчас деньги поднимать будут. Акции сильно упали в цене..бонды процентов под 10 получатся. Деньге нужно. Невесело им.

TOLM писал(а):Интересно как они сейчас деньги поднимать будут. Акции сильно упали в цене..бонды процентов под 10 получатся. Деньге нужно. Невесело им.

(Bloomberg) -- The value of Tesla Inc.’s finished goods inventory, which includes vehicles available for sale, exceeded $2 billion for the first time as the Model 3 sedan began overseas deliveries.

https://finance.yahoo.com/news/tesla-ap ... 42456.html
Чета большие сомнения появляются по поводу растущего спроса.

The company said there was a mismatch between the variants that were ordered and the types of models it manufactured

заказаны дешевые, а напластали дорогих, типа и так сожрут?
Иначе объяснить сложно..

LeeVan писал(а):

TOLM писал(а):Интересно как они сейчас деньги поднимать будут. Акции сильно упали в цене..бонды процентов под 10 получатся. Деньге нужно. Невесело им.

(Bloomberg) -- The value of Tesla Inc.’s finished goods inventory, which includes vehicles available for sale, exceeded $2 billion for the first time as the Model 3 sedan began overseas deliveries.

https://finance.yahoo.com/news/tesla-ap ... 42456.html
Чета большие сомнения появляются по поводу растущего спроса.

Уже очевидно что спрос упал на все модели. На модель три был некий ажиотаж но уже прошел.

Им нужны деньги чтобы запустить новую модель или увеличить раб капитал если хотят расширить производство м3 (несмотря на упавший спрос). Посмотрим в общем что будут делать

TOLM писал(а):Им нужны деньги чтобы запустить новую модель или увеличить раб капитал если хотят расширить производство м3 (несмотря на упавший спрос). Посмотрим в общем что будут делать

цену снижать и пытаться продавать как можно шустрее по любой цене, лишь бы покупатель не сдриснул на сторону.

LeeVan писал(а):

TOLM писал(а):Им нужны деньги чтобы запустить новую модель или увеличить раб капитал если хотят расширить производство м3 (несмотря на упавший спрос). Посмотрим в общем что будут делать

цену снижать и пытаться продавать как можно шустрее по любой цене, лишь бы покупатель не сдриснул на сторону.

Дык это вообще крах будет. Илон уверяет что все четко у них.

TOLM писал(а):Дык это вообще крах будет. Илон уверяет что все четко у них.

а как по-другому?
Инвентори растет. Их куда-то девать надо независимо от того, где они на этот раз будут пытаться найти недостаюшие деньги.

LeeVan писал(а):

TOLM писал(а):Дык это вообще крах будет. Илон уверяет что все четко у них.

а как по-другому?
Инвентори растет. Их куда-то девать надо независимо от того, где они на этот раз будут пытаться найти недостаюшие деньги.

Сложно сказать. В фэшн индастрии есть примеры среди производителей высокого конца у которых принято сжигать непроданное.

сколько они за день делают?
Тысяч пять?
Если предыдущие уже девать некуда, где хранить последующие?
Ну часть будет ин транзит. Дилерские площадки отсутствуют по-определению.
Реально, куда их рассовывать?
Арендовать кусок пустыни и туда свозить?
Можно, но деньги-то уже затрачены и назад не вернутся пока не продашь.

LeeVan писал(а):сколько они за день делают?
Тысяч пять?
Если предыдущие уже девать некуда, где хранить последующие?
Ну часть будет ин транзит. Дилерские площадки отсутствуют по-определению.
Реально, куда их рассовывать?
Арендовать кусок пустыни и туда свозить?
Можно, но деньги-то уже затрачены и назад не вернутся пока не продашь.

План 350-400 тыс машин который они пока не могут выполнить. 500-1000 машин в сутки

Свои площадки у них есть. Видел кучу тесл рядом с мэком в ванкувере

В субботу парикмахер сказала что купила теслу-3, один мотор, не базовая, long range, 70штук стоила, ждала около года (!) чтобы получить. Как то не сходится куча тесл и ожидание. Кто где врет? Парикмахеру врать смысла нет, сразу скажу.

johndoe писал(а): Кто где врет?

никто не врет.
Ключевые слова "не базовая". Их по одной штуке не выпускают.
Набирается батч определенного сорта, их все разом пропускают через сборку.
Отсюда долгое время ожидания, пока не соберется кол-во достойное для продакшн ран.
При этом стоковые модели могут стоять колом на хранении в ожидании покупателя.
Ну или остатки предыдущей пачки, которые не распродали, но вынуждены были выпустить исходя из минимально допустимой порции в производстве.
Мисмач инвентори - это как раз про данный парадокс.