Каморка

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 15:27Да шоб ты понимал в калбасных обрезках

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 15:27Пересел с действительно тормозной, хотя и мощной GT от нисана на теслу и думаешь что остальные как нисан. Кроме мощи, надо и хэндлинг, а он у всех японских и американских машин- сакс, даже у мощных. Ездил я на модели 3, она намного хуже хэндлится. Что ты упёрся в номер от нуля до сотни, как будто это главная фича. Все с совокупности должно быть отлично.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 15:27Все с совокупности должно быть отлично.

alpax писал(а): ↑28 янв 2021, 15:18 Porsche Taycan со значительно более скромными характеристиками - 750 hp, 2.8 s до сотни и дальностью ~350 км - CA$215,000. Такое не смущает?

alpax писал(а): ↑28 янв 2021, 15:55

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 15:27Да шоб ты понимал в калбасных обрезках

Обрезки не интересуют - мне колбаса больше нравится.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 15:27Пересел с действительно тормозной, хотя и мощной GT от нисана на теслу и думаешь что остальные как нисан. Кроме мощи, надо и хэндлинг, а он у всех японских и американских машин- сакс, даже у мощных. Ездил я на модели 3, она намного хуже хэндлится. Что ты упёрся в номер от нуля до сотни, как будто это главная фича. Все с совокупности должно быть отлично.

4.5 секунды для современного дорогого спортивного седана - это медленно. Очень. Честно говоря, я не ожидал такого от AMG.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 15:27Все с совокупности должно быть отлично.

Ты не заметил главное. ДВС больше не интересуют как класс. Постоянно ездить на грязные вонючие заправки, и мириться с прочими минусами древних технологий? Фи...

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14 Ты смотришь на голые цифры, а я на этом езжу.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14Похоже, что ты судишь о колбасе по абрезкам
Твой нисан были абрезки, а настоящую калбасу ты просто не пробовал

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14Кроме того, я не сравниваю ДВС с электричками, я сравниваю их по другим качествам которые более важны.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14Я не против пересесть на электричку, просто такой электрички ещё нет.

3ABXO3 писал(а): ↑28 янв 2021, 16:04

alpax писал(а): ↑28 янв 2021, 15:18 Porsche Taycan со значительно более скромными характеристиками - 750 hp, 2.8 s до сотни и дальностью ~350 км - CA$215,000. Такое не смущает?

Неа. Скоростные характеристики меня как-то не волнуют, хотя прикольно.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 14:53

3ABXO3 писал(а): ↑28 янв 2021, 14:51 Кстати, а цену озвучили?

$160k minimum 190k max.
Для самолета ОК

alpax писал(а): ↑28 янв 2021, 17:39

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14 Ты смотришь на голые цифры, а я на этом езжу.

Я тоже езжу, и ощущаю, чем отличаются, например, 3.3 и 5 секунд.
И голые цифры ничем не прикроешь. Даже буквами AMG.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14Похоже, что ты судишь о колбасе по абрезкам
Твой нисан были абрезки, а настоящую калбасу ты просто не пробовал

А от твоей калбасы не воняет бензином, и её не надо возить на заправки и замену масла?

Да и при чём тут "нисан" вообще? Я уже давно про него забыл. Впрочем, если уж выбирать, я бы лучше тот ниссан взял, чем этот недо-AMG мерс. GT-R с той конкретной задачей, под которую был заточен, справлялся замечательно. И машина в целом - гораздо интереснее была, со своей харизмой.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14Кроме того, я не сравниваю ДВС с электричками, я сравниваю их по другим качествам которые более важны.

А я сравниваю, и ДВС мне больше не интересны, потому что не имеют никаких отличительных качеств, которые более важны, а минусов для меня хватает.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 16:14Я не против пересесть на электричку, просто такой электрички ещё нет.

Я тоже не против пересесть на другую машину, но такой, чтобы устраивала меня больше, просто ещё нет.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 17:47Тебя только и интересует 3.5 или 5 до сотни. Как тинэйджер, чесслово.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 17:47Моя калбасу не воняет, я не чувствую. И заправки мне тоже пофигу, как и замена масла раз в год.

alpax писал(а): ↑28 янв 2021, 18:00

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 17:47Тебя только и интересует 3.5 или 5 до сотни. Как тинэйджер, чесслово.

Ну да, старпёром себя ещё не ощущаю.
Но на самом деле просто констатирую факт: если уж налепили буковки AMG и хотят за них столько денег, должны во всём соответствовать, и не уступать бюджетной выскочке с неравномерными зазорами панелей кузова.

LeeVan писал(а): ↑28 янв 2021, 17:46

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 14:53

3ABXO3 писал(а): ↑28 янв 2021, 14:51 Кстати, а цену озвучили?

$160k minimum 190k max.
Для самолета ОК

Сессну 172 купишь, еще обмыть останется.
И багажник там больше.

Waterbyte писал(а): ↑28 янв 2021, 18:46 тока чё-та сомневаюсь я, что кто-нть захочет батарейки по воздуху таскать.

alpax писал(а): ↑28 янв 2021, 17:40Тут больше не скоростные, а дальномерные и ценовые.

Waterbyte писал(а): ↑28 янв 2021, 18:46 а пока и троллейбус с нуля до сотни любую бензинку сделает.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 18:18ты "констатирует факт" о котором не имеешь понятия.

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 18:18Как ты относишься к тому что ли-ван о Тесле пишет?

bedi писал(а): ↑28 янв 2021, 18:18Вот так же я отношусь к тому что ты пишешь сейчас.

LeeVan писал(а): ↑28 янв 2021, 19:30это делает даже доработаный очумелыми ручками форклифт.