Каморка

2021 Volkswagen ID4

Тоже не плохо

Еще оказываетца Форд сделал Мустанг Е - тоже полностью елендрический.

3ABXO3 писал(а): ↑05 мар 2021, 22:25Еще оказываетца Форд сделал Мустанг Е - тоже полностью елендрический.

Да, неплохие конкуренты появляются. Если наконец ещё и инфраструктурой займутся, глядишь, лет через 5 уже можно будет выбрать что-то кроме Теслы. Хотя насколько к тому времени уйдёт вперёд Тесла - тоже интересно.

мне Ауди q4 e tron нравится больше всего по размеру и дизайну, он меньше обычного e tron(а), который сделан на той же платформе, что и Volkswagen ID.4




а Ниссан Ария нравится пробегом, и дизайн неплохой

alpax писал(а): ↑05 мар 2021, 23:48

3ABXO3 писал(а): ↑05 мар 2021, 22:25Еще оказываетца Форд сделал Мустанг Е - тоже полностью елендрический.

Да, неплохие конкуренты появляются. Если наконец ещё и инфраструктурой займутся, глядишь, лет через 5 уже можно будет выбрать что-то кроме Теслы. Хотя насколько к тому времени уйдёт вперёд Тесла - тоже интересно.

инфрастуктура меня больше всего удерживает от покупки электрички.
Это ж постоянно нужно планируемый дальний маршрут исследовать на предмет заправок (для примера, возможно ли проехаться по побережью Орегона или Калифорнии?)

simon писал(а): ↑06 мар 2021, 09:11 инфрастуктура меня больше всего удерживает от покупки электрички.
Это ж постоянно нужно планируемый дальний маршрут исследовать на предмет заправок (для примера, возможно ли проехаться по побережью Орегона или Калифорнии?)

Щас думаю уже намного лучше чем лет пять назад.

А вообще, там некоторый бардак со стандартами, что только мешает развитию електричек.

simon писал(а): ↑06 мар 2021, 09:11инфрастуктура меня больше всего удерживает от покупки электрички.
Это ж постоянно нужно планируемый дальний маршрут исследовать на предмет заправок (для примера, возможно ли проехаться по побережью Орегона или Калифорнии?)

На Тесле - вообще без проблем, даже задумываться не надо. Собственно, первое, что мы сделали всего через месяц после покупки Теслы - поехали на ней как раз по побережью через Вашингтон и весь Орегон практически до Калифорнии. Маршрут, предварительно построенный для обычной машины, вообще не корректировали.

На других электричках тоже можно проехать, но с ними уже действительно надо исследовать, планировать, искать зарядки самому, и быть готовым к задержкам и изменению планов из-за занятости этих зарядок или просто потому что они не работают.

3ABXO3 писал(а): ↑12 мар 2021, 20:31 https://www.reddit.com/r/funny/...

Прикольно , но фотошоп. Тесла не едет с подключенной зарядкой. Да и бессмысленно это.

Кабздец, люсид, лоханулся - задержка поставки на 3 месяца, с планируемых 6000 единиц в 2021 опустились на 750. Не ну как так можно на рынок выходить. Рынок то не пустой, и места то все меньше и меньше. Фольц 400к в этом году и до 3М в 2025.
Бенц новый s класс выкатил, все остальные по интерьеру просто деревенские туалеты. А бенцу только паэур трейн заменить.

borei писал(а): ↑19 мар 2021, 15:40Кабздец, люсид, лоханулся - задержка поставки на 3 месяца, с планируемых 6000 единиц в 2021 опустились на 750. Не ну как так можно на рынок выходить.

А кто говорил, что будет легко? Почему, собственно, у Теслы были задержки? Вот именно потому, что организовать массовое производство автомобилей с нуля - это очень сложная задача.

borei писал(а): ↑19 мар 2021, 15:40Бенц новый s класс выкатил, все остальные по интерьеру просто деревенские туалеты. А бенцу только паэур трейн заменить.

Простая замена "только паэур трейн" не работает - многие пробовали уже. Получается тяжёлый агрегат, в котором мало места, и который едет недалеко.

alpax писал(а): ↑19 мар 2021, 15:51

borei писал(а): ↑19 мар 2021, 15:40Кабздец, люсид, лоханулся - задержка поставки на 3 месяца, с планируемых 6000 единиц в 2021 опустились на 750. Не ну как так можно на рынок выходить.

А кто говорил, что будет легко? Почему, собственно, у Теслы были задержки? Вот именно потому, что организовать массовое производство автомобилей с нуля - это очень сложная задача.

borei писал(а): ↑19 мар 2021, 15:40Бенц новый s класс выкатил, все остальные по интерьеру просто деревенские туалеты. А бенцу только паэур трейн заменить.

Простая замена "только паэур трейн" не работает - многие пробовали уже. Получается тяжёлый агрегат, в котором мало места, и который едет недалеко.

Ну не так буквально конечно же. Скоро скоро будет встряска со стороны большой тройки - фольц уже заряжает пружину.

borei писал(а): ↑19 мар 2021, 16:29

alpax писал(а): ↑19 мар 2021, 15:51Простая замена "только паэур трейн" не работает - многие пробовали уже. Получается тяжёлый агрегат, в котором мало места, и который едет недалеко.

Ну не так буквально конечно же.

А не буквально означает разработку новой платформы с нуля - иначе никак.

borei писал(а): ↑19 мар 2021, 16:29Скоро скоро будет встряска со стороны большой тройки - фольц уже заряжает пружину.

Да они уже не только зарядили, но и уже начали её отпускать. Пару лет назад разработали новую электрическую платформу MEB, и уже клепают на её базе новые модели. В прошлом году начали ID.3 выпускать, сейчас начались продажи ID.4, и уже ID.5 на подходе. Плюс ещё будут братья-сёстры от Сеат, Шкоды и Ауди.
Так что полноценная конкуренция Тесле появляется наконец.

Одна проблема только: до сих пор не заметно никаких существенных сдвигов в области расширения инфраструктуры быстрых зарядок. Так и остаётся беспорядочный зоопарк одиночных станций, которыми пользоваться неудобно, и к которым нет доверия. Почему-то только Rivian понимает важность этого вопроса: собираются вкладываться в собственную сеть зарядок как у Теслы.