Каморка

Vims писал(а):

Kate писал(а):

Vims писал(а):

Kate писал(а): у SUV большой багажник для своего класса. Вам не подойдет?

это что за машина такая или это обсчё

CRV, ошиблася я, совсем заработалась - думаю одно, пишу другое. А все рыба.

паняно ну смотря с чем сравнивать багажники и как они сделаны.
В матриксе тоже если задние сложить то места тоже валом

Когда сложить сидения - это уже не багажник А сравнивать с машинами одного класса. Понятно что у полныценныйх траков он больше, но из RAV, CRV, Outlander, Rouge and Forester, на момент 2008 года, у CRV был самый большой багажник.

Kate писал(а): Когда сложить сидения - это уже не багажник А сравнивать с машинами одного класса. Понятно что у полныценныйх траков он больше, но из RAV, CRV, Outlander, Rouge and Forester, на момент 2008 года, у CRV был самый большой багажник.

Неправда, у Элемента больше.
Пытаюсь найти замену своему, пока ничто не могу подобрать сопоставимое по размеру багажника (вэн брать не хочу пока).
Отпали по этой причине Спортаж, Соренто, Рав4, CRV, Аутлэндер, осталось посмотреть Хайлэндер, Лексус g470, форд Флекс, Кадиллак SRX, что еще подскажете класса Хайлэндера не больше (очень большие СУВы типа Секвои и Pathfinder не хочу)?

Форд флекс настоящий самолет внутри, зато снаружи ацтойный. Мужу понравился, мне нет.

Vlada писал(а):Форд флекс настоящий самолет внутри, зато снаружи ацтойный. Мужу понравился, мне нет.

Я солидарен с вашим мужем:)

simon писал(а):

Kate писал(а): Когда сложить сидения - это уже не багажник А сравнивать с машинами одного класса. Понятно что у полныценныйх траков он больше, но из RAV, CRV, Outlander, Rouge and Forester, на момент 2008 года, у CRV был самый большой багажник.

Неправда, у Элемента больше.
Пытаюсь найти замену своему, пока ничто не могу подобрать сопоставимое по размеру багажника (вэн брать не хочу пока).
Отпали по этой причине Спортаж, Соренто, Рав4, CRV, Аутлэндер, осталось посмотреть Хайлэндер, Лексус g470, форд Флекс, Кадиллак SRX, что еще подскажете класса Хайлэндера не больше (очень большие СУВы типа Секвои и Pathfinder не хочу)?

У элемента 4 посадочных места, мы его отмели. И бензин жрет как не в себя.

simon писал(а):

Kate писал(а): Когда сложить сидения - это уже не багажник А сравнивать с машинами одного класса. Понятно что у полныценныйх траков он больше, но из RAV, CRV, Outlander, Rouge and Forester, на момент 2008 года, у CRV был самый большой багажник.

Неправда, у Элемента больше.
Пытаюсь найти замену своему, пока ничто не могу подобрать сопоставимое по размеру багажника (вэн брать не хочу пока).
Отпали по этой причине Спортаж, Соренто, Рав4, CRV, Аутлэндер, осталось посмотреть Хайлэндер, Лексус g470, форд Флекс, Кадиллак SRX, что еще подскажете класса Хайлэндера не больше (очень большие СУВы типа Секвои и Pathfinder не хочу)?

Хайлендер другого класса.

Kate писал(а):

simon писал(а): Неправда, у Элемента больше.
Пытаюсь найти замену своему, пока ничто не могу подобрать сопоставимое по размеру багажника (вэн брать не хочу пока).
Отпали по этой причине Спортаж, Соренто, Рав4, CRV, Аутлэндер, осталось посмотреть Хайлэндер, Лексус g470, форд Флекс, Кадиллак SRX, что еще подскажете класса Хайлэндера не больше (очень большие СУВы типа Секвои и Pathfinder не хочу)?

Хайлендер другого класса.

И что, нельзя класса Хайлэндера покупать?

simon писал(а):

Kate писал(а):

simon писал(а): Неправда, у Элемента больше.
Пытаюсь найти замену своему, пока ничто не могу подобрать сопоставимое по размеру багажника (вэн брать не хочу пока).
Отпали по этой причине Спортаж, Соренто, Рав4, CRV, Аутлэндер, осталось посмотреть Хайлэндер, Лексус g470, форд Флекс, Кадиллак SRX, что еще подскажете класса Хайлэндера не больше (очень большие СУВы типа Секвои и Pathfinder не хочу)?

Хайлендер другого класса.

И что, нельзя класса Хайлэндера покупать?

Можно, только не надо их сравнивать в одном ряду.

что-то тема заглохла, а обещали 200 страниц. добавлю свои 2 копейки по теме.
1. есть всеми незаслуженно забытая машинка, уже снятая с производства, но до сих пор еще бегающая по америке - isuzu trooper
пожалуй одна из самых комфортных сюв, мне когда-либо доводившуюся водить. модели 2001-2002 можно найти за смешные цены.

2. исузу родео в том же ряду. но жестче и спортивней

3. хонда пилот. вообще это одисей, внедорожний, с соответсвующим уровнем комфорта. кстати, мне всегда забавно сравнивать заднюю подвеску хонды-пилота и форда ескейпа. кто видел, той поймет, что я имею ввиду.

4. а ниссан-пэтфайндер чего не вспомнили? владею такой 6 лет. сказка а не машинка! но у ниссана отличные моторы и ржавеющие кузова. нужно внимательно смотреть при покупке подержанной.

...

Mercedes GL350
Diesel: 8-10L/100km.

Нашла вот машинку.
Что это? Цена устраивает, год устраивает, км устраивает. Откуда такие цены и почему, в чем подвох?

Vlada писал(а):Нашла вот машинку.
Что это? Цена устраивает, год устраивает, км устраивает. Откуда такие цены и почему, в чем подвох?
:dunno:

берите, раз всё устраивает. а где подвох-то? десятилетний седанчик. столько и должен стоить, плюс-минус.

Waterbyte писал(а):

Vlada писал(а):Нашла вот машинку.
Что это? Цена устраивает, год устраивает, км устраивает. Откуда такие цены и почему, в чем подвох?

берите, раз всё устраивает. а где подвох-то? десятилетний седанчик. столько и должен стоить, плюс-минус.

подвох он какбэ ниже