Каморка

Вот и до нас добралось. Расчистил драйвей, посыпал солью, время пить кокао и мечтать о тропиках.

levak писал(а):

Из Оттавы притащила колеса. Так вот только ленивый надо мной не посмеялся , что мол, я лохушка, приперлась в город без снега с зимними колесами. И я уши развесила, бдительность потеряла и когда в прошлый четверг прогноз увидела, было поздно

За 20 лет ни разу никакой зимней резины не ставил..Это мнительность одна..имхо...

Ну я вот тоже 12 лет не ставил. Ауди мою списали, как починке не подлежащей.
Cчитать что это мнительность или нет - дело персональное.
Ну а так да - зимняя резина нужна здесь меньше чем два месяца в году.
Пусть лучше будет когда она не нужна, чем не будет когда нужна, как презерватив

Не пойму,у нас фсе дороги чистые..Солью штоли посыпали?
Ликерка открыта

Ауди мою списали, как починке не подлежащей.

Ну этож хорошо!Новую тачку купите!
И потом, фсе зависит от того кто где живет и куда каждый день ездит..

levak писал(а):ННу этож хорошо!Новую тачку купите!

тачка-то дело наживное, а вот whiplash останется навсегда.

Hoff писал(а):На карьерных самосвалах, способными перевозить до 400 тонн и кои сами весят 250 тонн, конструктивно не предусмотрено установка зимней резины. Да и подобной просто нет в природе.

как-то показывали процесс изготовления шин для них.
Ручная работа, полностью.
Ахренеть технология.
Цена тоже.

levak писал(а):

Конкретно я без этой мнительности при слабом снежке домой доехать не могу.
Сильно крутой подъем. А вниз вообще труба дело. Машина превращается в санки.

Я лет 5 работал в Бернаби,и возращался домой с Боундари поворот на 41..
Так я фсегда кис на той горке тока из-за китайских- индийских тухляков,
кот. и снега то не видели в жизни..и устраивали пробку в снег из-за страха ..
Приходилось по Руперту обьезжать эту гиблую горку,без всякой зимней резины..
Если дорога пустая то ваще фсе по барабану..
Просто опыта нет у водил..

Лева, ты на длинный извилистый тягун под углом около 40-45 с блэк айс, присыпанным свежим снегом, тоже легко со своим опытом подымешься? Когда даже на низких передачах с полным приводом машина просто тупо соскальзывает назад?

Не обобщай (с)

Gadi писал(а):Лева, ты на длинный извилистый тягун под углом около 40-45 с блэк айс, присыпанным свежим снегом, тоже легко со своим опытом подымешься? Когда даже на низких передачах с полным приводом машина просто тупо соскальзывает назад?
Не обобщай (с)

опыт не заменяет силу трения.
Проверено.

Gadi писал(а):

levak писал(а):

Конкретно я без этой мнительности при слабом снежке домой доехать не могу.
Сильно крутой подъем. А вниз вообще труба дело. Машина превращается в санки.

Я лет 5 работал в Бернаби,и возращался домой с Боундари поворот на 41..
Так я фсегда кис на той горке тока из-за китайских- индийских тухляков,
кот. и снега то не видели в жизни..и устраивали пробку в снег из-за страха ..
Приходилось по Руперту обьезжать эту гиблую горку,без всякой зимней резины..
Если дорога пустая то ваще фсе по барабану..
Просто опыта нет у водил..

Лева, ты на длинный извилистый тягун под углом около 40-45 с блэк айс, присыпанным свежим снегом, тоже легко со своим опытом подымешься? Когда даже на низких передачах с полным приводом машина просто тупо соскальзывает назад?

Не обобщай (с)

Лед, каша поверх льда, дорога под уклончик, уходит на право. Ну в общем получился слалом, крутануло меня на 540, остановился о кадилак. Ретроспективно прокручивал - почему произошло. Вышел на ледовый участок с большей чем надо скоростью, юлозило как хотело. Зимняя резина скорее всего помогла бы.
Кстати и была такая говеная ситуация на дороге только одну ночь, следующий день - все расчистили, но я успел вляпаться.

так о-тож.
Достаточно один раз увидеть, как пожарники очередного умелого водителя из машины не вынимают, а вырезают, в животворящую силу зимней резины и цепей верится сразу и безоговорочно.

LeeVan писал(а):так о-тож.
Достаточно один раз увидеть, как пожарники очередного умелого водителя из машины не вынимают, а вырезают, в животворящую силу зимней резины и цепей верится сразу и безоговорочно.

Я бы сказал что это не панация от всех бед, однако вероятность попасть в ситуацию заметно падает.

borei писал(а):

LeeVan писал(а):так о-тож.
Достаточно один раз увидеть, как пожарники очередного умелого водителя из машины не вынимают, а вырезают, в животворящую силу зимней резины и цепей верится сразу и безоговорочно.

Я бы сказал что это не панация от всех бед, однако вероятность попасть в ситуацию заметно падает.

так и я не говорю, что панацея. Чего только в жизни не бывает.
Но не стоило бы увеличивать вероятность попадалова, особенно если это в твоих силах и сравнительно дешево.

LeeVan писал(а):

borei писал(а):

LeeVan писал(а):так о-тож.
Достаточно один раз увидеть, как пожарники очередного умелого водителя из машины не вынимают, а вырезают, в животворящую силу зимней резины и цепей верится сразу и безоговорочно.

Я бы сказал что это не панация от всех бед, однако вероятность попасть в ситуацию заметно падает.

так и я не говорю, что панацея. Чего только в жизни не бывает.
Но не стоило бы увеличивать вероятность попадалова, особенно если это в твоих силах и сравнительно дешево.

вот тут я согласен на 110 %.
Здесь, в ване, можно хохотать на предмет зимних колес и спорить что примерно 1000 КАД коту под хвост, но когда вы сравните реабелитационную стоимость после аварии с этой 1000 - вот где смешно будет.

borei писал(а): вот тут я согласен на 110 %.
Здесь, в ване, можно хохотать на предмет зимних колес и спорить что примерно 1000 КАД коту под хвост, но когда вы сравните реабелитационную стоимость после аварии с этой 1000 - вот где смешно будет.

ага. Некоторые вещи не чинятся. Или портят всю оставшуюся жизнь.
Это стоит иметь в виду.

LeeVan писал(а):

borei писал(а): вот тут я согласен на 110 %.
Здесь, в ване, можно хохотать на предмет зимних колес и спорить что примерно 1000 КАД коту под хвост, но когда вы сравните реабелитационную стоимость после аварии с этой 1000 - вот где смешно будет.

ага. Некоторые вещи не чинятся. Или портят всю оставшуюся жизнь.
Это стоит иметь в виду.

Ну хоть в жизненных вопросах есть консенсус

borei писал(а):

LeeVan писал(а):

borei писал(а): вот тут я согласен на 110 %.
Здесь, в ване, можно хохотать на предмет зимних колес и спорить что примерно 1000 КАД коту под хвост, но когда вы сравните реабелитационную стоимость после аварии с этой 1000 - вот где смешно будет.

ага. Некоторые вещи не чинятся. Или портят всю оставшуюся жизнь.
Это стоит иметь в виду.

Ну хоть в жизненных вопросах есть консенсус

ты удивишься, сколько их на самом деле, если отбросить эпатаж и сесть за парой кружек пива.