Каморка

в приоритетах государства и в федеративном устрое, когда у регионов достаточно прав и свобод

ты не можешь поверить, что построить и содержать дорогу такой протяженности?
1. экономически не выгодно
2. не целесообразно исходя из грузопотока
3. читай пункт 1

пс: регионы строят региональные дороги на региональный бюджет, общие федеральные дороги строятся на федеральный бюджет (разница в обьемах и источников поступления и ежу понятна)

а облом говорил в размерах дело. Он толк знает. И в теории струн говорят разбирается. Сыграл бы Мурку чтоль при случае. Хоть бы заценили.

не мельтеши под ногами.

oblom писал(а):

в приоритетах государства и в федеративном устрое, когда у регионов достаточно прав и свобод

ты не можешь поверить, что построить и содержать дорогу такой протяженности?
1. экономически не выгодно
2. не целесообразно исходя из грузопотока
3. читай пункт 1

пс: регионы строят региональные дороги на региональный бюджет, общие федеральные дороги строятся на федеральный бюджет (разница в обьемах и источников поступления и ежу понятна)

Так я и говорю, что весь ДВ Москве экономически не выгоден. Зачем там вообще что то строить? Поставить пограничные заставы с ракетами -да и делу конец.

oblom писал(а):

в приоритетах государства и в федеративном устрое, когда у регионов достаточно прав и свобод

ты не можешь поверить, что построить и содержать дорогу такой протяженности?
1. экономически не выгодно
2. не целесообразно исходя из грузопотока
3. читай пункт 1

пс: регионы строят региональные дороги на региональный бюджет, общие федеральные дороги строятся на федеральный бюджет (разница в обьемах и источников поступления и ежу понятна)

Даже если; видимо не много денег в региональном бюджете с Кремлевской политикой.

видимо не много денег в региональном бюджете с Кремлевской политикой.

это вопрос не к политике, а к тому как формируются бюджеты и распределяются налоги

ingvar писал(а): Даже если; видимо не много денег в региональном бюджете с Кремлевской политикой.

Дык елы-палы. Якутия- богатейший регион, а дороги нет, ни железной, ни обыкновенной.

Так я и говорю, что весь ДВ Москве экономически не выгоден.

жд там есть? грузы возит? че еще надо?

ну вот обьсни мне зачем тебе дорога от хабаровска до красноярска? че ей делать? пепсиколу возить?

oblom писал(а): это вопрос не к политике, а к тому как формируются бюджеты и распределяются налоги

come on- бюджеты- это чистой воды политика и есть

а я дурак думал, что это чиста экономика

oblom писал(а): хабаровска до красноярска? че ей делать? пепсиколу возить?

тачки б/у японские гонять на запад

Дык елы-палы. Якутия- богатейший регион, а дороги нет, ни железной, ни обыкновенной.

ок, а че оттуда возить? алмазы? можно в рюкзаке на самолете? что еще?

oblom писал(а):а я дурак думал, что это чиста экономика

ага- политическая

oblom писал(а):

видимо не много денег в региональном бюджете с Кремлевской политикой.

это вопрос не к политике, а к тому как формируются бюджеты и распределяются налоги

Дело в том что не у одного Китая притензии на этот регион. У Москвы никогда не было горизонтальных отношений с регионами, все сводилось к давай давай. Кремль так или иначе потеряет ДВ.

oblom писал(а):

Дык елы-палы. Якутия- богатейший регион, а дороги нет, ни железной, ни обыкновенной.

ок, а че оттуда возить? алмазы? можно в рюкзаке на самолете? что еще?

вот я и говорю -с московской точи зрения так и есть- в рюкзак и на самолет, а с якутской- людям жрать чего то надо, или ты картошку с морковой тоже на самолет грузить будешь?

Якутия- богатейший регион

я тебя правильно понял из этой фразы, что якутия-богатейший район и дорога там нужна чтобы вывозить богатства?
или "а с якутской- людям жрать чего то надо, или ты картошку с морковой".....я конфьюзд....
.чего надо то? увозить от туда или туда ввозить (принципиальный вопрос кстати, потому что определяет грузопоток)